Un nou motor 4

Subiecte despre acest lucru forum și econologia în limba engleză vorbind pentru persoanele care nu sunt de înțeles limba franceză.
Avatar de l'Utilisateur
Remundo
moderator
moderator
posturi: 15992
Înregistrare: 15/10/07, 16:05
Locul de amplasare: Clermont Ferrand
x 5188

Re: nou motor în 4 timpi




de Remundo » 20/07/18, 13:49

distractiv, dar dezechilibrat, ar trebui să încerci să compensezi forțele de inerție cu pistoane diferite în mișcări opuse.
0 x
Imagine
Avatar de l'Utilisateur
inventator
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 570
Înregistrare: 02/03/05, 11:51
Locul de amplasare: Cracovia, Polonia
x 82

Re: nou motor în 4 timpi




de inventator » 21/07/18, 19:17

Remundo a scris:distractiv, dar dezechilibrat, ar trebui să încerci să compensezi forțele de inerție cu pistoane diferite în mișcări opuse.

probabil ca aici ... : Cheesy:

Doar o parte a motorului H cu mai multe cilindri poate fi văzută în animația mea. După cum puteți vedea din istorie, poate fi vorba de 24 de cilindri .. ordinea de aprindere poate fi văzută și în wikipedia .. Dacă ne gândim corect, obiceiurile principalului sistem de cilindri de la Felix Roller, este posibil să nu aibă NICIUN SCREW la răsucire:: val:



https://en.wikipedia.org/wiki/H_engine



Formal 1 de asemenea:

https://en.wikipedia...h_Racing_Motors

https://rafaelschelb.../11/23/60s-h16/



https://en.wikipedia...Lycoming_H-2470

https://en.wikipedia.../Fairey_Monarch

https://en.wikipedia...Whitney_XH-3130

Imagine

Andrew :D
Dernière édition alin inventator 21 / 07 / 18, 19: 38, editate 1 ori.
1 x
Andrew Feliks
Avatar de l'Utilisateur
inventator
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 570
Înregistrare: 02/03/05, 11:51
Locul de amplasare: Cracovia, Polonia
x 82

Re: nou motor în 4 timpi




de inventator » 21/07/18, 19:22

Greg Locock, la 20 iulie 2018 - 09:49, a spus:

Deci, unde are loc mișcarea glisantă? Brațul oscilant schimbă lungimea pe măsură ce pistoanele se mișcă.



Aceste elemente brune pot fi realizate din teflon cu bronz sau grafit .. Au o cooperare de suprafață relativ mare, deci presiunile nu vor fi mari .. deci pot fi realizate în acest fel ..

Imagine

Andrew :D
0 x
Andrew Feliks
Avatar de l'Utilisateur
inventator
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 570
Înregistrare: 02/03/05, 11:51
Locul de amplasare: Cracovia, Polonia
x 82

Re: nou motor în 4 timpi




de inventator » 22/07/18, 03:57

Doar o parte a motorului H cu mai multe cilindri poate fi văzută în animația mea. După cum puteți vedea din istorie, poate fi vorba de 24 de cilindri .. ordinea de aprindere poate fi văzută și în wikipedia .. Dacă ne gândim corect, obiceiurile principalului sistem de cilindri de la Felix Roller, este posibil să nu aibă NICIUN SCREW la răsucire:: val:



https://en.wikipedia.org/wiki/H_engine



Formal 1 de asemenea:

https://en.wikipedia.org/wiki/British_Racing_Motors

https://rafaelschelb.wordpress.com/2011/11/23/60s-h16/



https://en.wikipedia.org/wiki/Lycoming_H-2470

https://en.wikipedia.org/wiki/Fairey_Monarch

https://en.wikipedia.org/wiki/Pratt_%26_Whitney_XH-3130

Imagine

https://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Eagle_(1944)

https://en.wikipedia.org/wiki/Napier_Sabre
0 x
Andrew Feliks
Avatar de l'Utilisateur
inventator
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 570
Înregistrare: 02/03/05, 11:51
Locul de amplasare: Cracovia, Polonia
x 82

Re: nou motor în 4 timpi




de inventator » 23/07/18, 19:18

Ei bine, nu aș descrie-o mai bine ... : Lol:









Imagine



Andrew :D :D
1 x
Andrew Feliks
Avatar de l'Utilisateur
inventator
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 570
Înregistrare: 02/03/05, 11:51
Locul de amplasare: Cracovia, Polonia
x 82

Re: nou motor în 4 timpi




de inventator » 29/08/18, 02:49

Da, Muzeul Memorial „Monitor” se află în New York. Scriu că o pompă de incendiu cu aburi inventată și construită de John Ericsson a salvat Londra înainte de a arde ...
Așadar, inventatorul John Ericson a contribuit la buna istorie a Angliei.
Și motorul meu Feliks -Commer este cam ca acela al unei pompe de pompă cu mână ...

http://greenpointmonitormuseum.org/trav ... index2.htm

Imagine


Imagine

Andrew :D
1 x
Andrew Feliks
Avatar de l'Utilisateur
inventator
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 570
Înregistrare: 02/03/05, 11:51
Locul de amplasare: Cracovia, Polonia
x 82

Re: nou motor în 4 timpi




de inventator » 12/09/18, 01:21

Vom reveni puțin în timp, pentru primul proiect ...

Aici cu o diagramă schițată în cilindri. norma standard de bază apărută de sincronizare.
Puteți vedea o diferență uriașă în volumul capacității și asimetria acestuia ..
Adăugând fenomene gazodinamice bine realizate, volumul unui cilindru poate fi chiar de 700 cmc de aer aspirat cu un piston de bază de 300 cmc.
Ei bine, nu este surprinzător să primești acest 200 CP la 5000 rpm cu 1 litru de capacitate de bază.

Imagine

Dar, desigur, am înțeles că experiența și cunoștințele mele nu sunt necesare pentru nimeni ... Puteți începe de la bun început și ... pierde câțiva ani pentru a obține ceea ce știu deja ...

Andrew :D
1 x
Andrew Feliks
Avatar de l'Utilisateur
inventator
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 570
Înregistrare: 02/03/05, 11:51
Locul de amplasare: Cracovia, Polonia
x 82

Re: nou motor în 4 timpi




de inventator » 21/12/19, 14:51

Iată problema termodinamică .. Avem într-o cutie, în vid este un set de motoare termice cu generatoare ... Acest set va fi mai eficient decât ar fi instalat în mod normal fără o cutie?
este vorba despre modul în care legile termodinamicii funcționează la ecuator și despre modul pol.
Temperaturi diferite
pe Ecuator 40 de grade Celsius și la Pol - 40 de grade Celsius, de asemenea, pentru eficiență și dispunerea motorului va fi importantă ...?
Imagine

Andrew :D
0 x
Andrew Feliks
Avatar de l'Utilisateur
inventator
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 570
Înregistrare: 02/03/05, 11:51
Locul de amplasare: Cracovia, Polonia
x 82

Re: nou motor în 4 timpi




de inventator » 21/12/19, 14:52

Din păcate, motorul Carnot este doar un fragment din realitatea care ne înconjoară legat de motoarele termice. Dar majoritatea încearcă să o explice ca o lege în general aplicabilă. Între timp, de exemplu, puteți face un experiment simplu acasă cu un „motor rece”. Doar turnați apă rece în chiuvetă și puneți o sticlă de băut din plastic înșurubată. Vom vedea cum își va schimba forma datorită răcirii aerului din interior cu apă rece. Pe baza schimbării aspectului său, vedem că și motorul ar fi posibil pe acest principiu. Totul este relativ în fizică. Dar învățarea despre căldură omite multe cantități fizice importante, cum ar fi evaporarea, înghețul și cel mai important - timpul. Și teoreticienii ajung la concluzia că entropia este în continuă creștere, dar ce putem spune despre abordarea științifică nu se poate concilia prea mult, pentru că ce se va întâmpla dacă această entropie se va epuiza vreodată? ;)
Vă prezint aici, probabil cel mai mare motor de căldură pe care îl poate construi un om (Este potrivit pentru cartea de înregistrări Guinness;)) Și teoretic, presiunea nu joacă niciun rol în ea, deoarece balonul de jos este deschis .. aerul se încălzește și balonul se poate ridica chiar și la 5000 de metri (recordul este de 20,000 m), apoi primul balon se golește de aer cald și îl umple pe cel de-al doilea, care datorită liniei de defilare a legăturii lor va face energie electrică în generator. Apoi ciclul se repetă, din ceea ce eliberăm în aerul cald superior și pe cel de jos, îl umplem ... Vechiul principiu bun și presiunea nu joacă niciun rol .. Este doar o curiozitate că nu totul cu căldură este un Carnot motor ..
Apropo, un balon cu aer cald este cea mai îndelungată mașină din aer până acum - recordul este de peste 10 zile ...
Acest lucru se datorează faptului că poate există și alte motoare termice cu o eficiență mai mare decât în ​​prezent. există deja o contribuție la gândirea nouă ...

Imagine

Andrew :D
0 x
Andrew Feliks
Avatar de l'Utilisateur
inventator
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 570
Înregistrare: 02/03/05, 11:51
Locul de amplasare: Cracovia, Polonia
x 82

Re: nou motor în 4 timpi




de inventator » 21/12/19, 14:53

Deci, aici, cu mișcarea lentă, puteți vedea cum funcționează supapa într-un motor cu ardere internă în patru timpi .. Puteți vedea perfect „precizia” acestui mecanism .. Cel mai bine este să-l urmăriți pe ecranul maxim .. Puteți vedea modul în care este supapa atunci când nu este apăsat (și apoi există o lovitură de lucru cu presiune ridicată) suntem pur și simplu zdruncinați de efectul vibrațiilor arcului care sări de pe fața supapei și de inerție .. În partea de jos a acestei supape există o "ciupercă „care închide drumul către cilindru .. Dar, deoarece tija supapei dansează astfel, ciuperca face și astfel de mișcări .. A, deoarece efectuează aceste mișcări, chiar și atunci când este„ teoretic ”închisă, într-adevăr nu închide cilindrul etanș , în ciuda faptului că este supus la o presiune a cursei de până la 100 de atmosfere. Și ne putem imagina cât de mult din această presiune scapă din cilindru, asupra efectului acestor etanșeități „presupuse” mici, dar foarte stricătoare, mișcările acestei ciuperci .. Deoarece la o presiune de 100 de atmosfere, ne putem imagina că chiar cu toate acestea, un mic spațiu poate scădea chiar și la 30 de atmosfere. acest mecanism este economic și este produs în aproape toate motoarele cu ardere internă. Și satisfacția că supapa va fi strânsă, deoarece o apasă pe scaun, presiune ridicată în cilindrul este doar „gândirea de dorință” a proiectanților unui astfel de sistem. pentru că puteți vedea că acest lucru nu este adevărat, deoarece supapa se leagănă și sare de pe priză, exact când ar trebui închisă ... Acest film m-a ajutat să înțeleg de ce motorul meu fără aceste supape are o eficiență și o putere atât de ridicate, deoarece primește în cilindru, aceste 100 de atmosfere, nu îmi voi pierde niciodată etanșeitatea tot timpul, închizând „supapa”, poate ca 2 atmosfere .. Ei bine, dar cantitatea de energie de utilizat va fi de 3 ori mai mare decât într-un motor tradițional ... pentru că 98 de atmosfere .. Și așa mai departe fiecare cilindru .. adăugând la aceasta chiar cu 40% mai multă deplasare și de două ori mai mare cu turațiile maxime realizabile, primește, de asemenea, o putere incredibilă de zece ori mai mare decât motorul original din fabrică ... sarcina . Ei bine, pentru a afla despre toate acestea, a trebuit să fac [timp de 3 ani de muncă grea un prototip al acestui motor și să spun că este așa, deși la început nu mi s-a părut deloc, că atât de mult este posibil .. Dar, mulțumesc teoretic, pentru a conduce un copil mic (Fiat 126), cu aceeași putere ca originalul, aveți nevoie de un motor care va fi mai mic astea ... de 10 ori .. Dar toate acestea nu pot fi determinate doar de urmărind animațiile motorului meu și criticându-mă .. Trebuie să cheltuiți milionul dvs. privat de dolari pentru a afla că acesta este cazul ... Și acest film arată, de asemenea, că este posibil cu toate imperfecțiunile sistemului actual de supape .. .
Chiar și un test de presiune indicator pe un osciloscop ne arată că presiunea scade, dar nu ne arată UNDE scapă ... : Lol:




Andrew :D
1 x
Andrew Feliks

Înapoi la "Econologie forum în engleză »

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 46