dauphin95 a scris:bonjour,
Cum se calculează puterea necesară a unui alternator auto de 12V, care să funcționeze la 100%, 9 faruri de 130W.
Știind că va fi un al doilea alternator în plus față de cel care este montat.
Am doua calcule diferite !!
Primul 9x130 = 1170W de 0.75 (1170x0.75 = 1560w: 12 = 130A
Le second 9x130=1170:12=97.5A
Care este calculul corect ???
Nu vreau să greșesc pentru a comanda acest al doilea alternator!
Va multumesc ca ma luminati !!!
Calculele dvs. sunt mult prea optimiste.
Un alternator are o eficiență apropiată de 50%, iar transmisia cu curea are una de ordinul a 90%.
Energie electrică care urmează să fie furnizată: 130W x 9 = 1 W
Putere absorbită de alternator: 1 / 170 / 0.5 = 0.9 W.
Evaluarea alternatorului care trebuie furnizată: 2 / 600 = 14 A.
Atenție la puterea preluată de la motor:
1 CV = 736 W -> 2600/736 = 3.5 CV.
Luând o securitate de 15%, care ține cont de orice aliniere și frecare mecanică, puterea practică reală se va apropia de 4 CV.
Cel mai puternic model pe care ți-l putem oferi este un 12V 160A - vezi fișa de date atașată. Ar trebui să vi se potrivească, deoarece viteza de amorsare este destul de mică (1 rpm).
Preț public cu TVA = 522.65 EUR. 1 bucată disponibilă până în prezent. Se livrează fără scripete.
Vitezele de rotație ale motorului și ale alternatorului:
Viteza minimă a alternatorului> punctul de aprindere (1 rpm) = motorul la ralanti.
Viteza maximă a alternatorului (aproximativ 15 rpm) <date producător = motor maxim.
Motor diesel: 2000 rpm <viteza de croazieră <4000 rpm.
800 rpm <Viteză la ralanti <1200 rpm.
Ținând cont de aceste considerente, raportul de scripete care permite încărcarea corectă atunci când motorul este în ralanti și obținerea unei sarcini maxime la viteza de croazieră ne aduce la un raport între 2 și 3.
Sfaturi: nu depășiți un raport de scripete de 3.5 (uzura prematură a centurilor).
Memento: raportul scripetelor = diam. scripete de motor / alternant rola diam
Cordialement,
Frederic DESMONS
Director produs de energie electrică pentru PROSHIP
