Exploatarea energiei mecanice a rocii

Deci nu ai de ce să te temi de Le_Gaulois ...

... un spray împotriva trolilor nu afectează altceva decât orice provine de la aceeași adresă IP

Lent, cu excepția faptului că spray-urile chimice sunt rareori 100% inofensive pentru utilizator ... așa că ai grijă la Obamot Buna buna buna ...

Cu alte cuvinte: vă rugăm să nu mai „căutați”!

Dacă doriți să căutați, căutați articolul S&V!

Dar nu !!
De exemplu, pentru a conduce o telecabină și a urca pe schiorii contraponderali dăm jos blocuri de piatră de la cariera de lângă și economisim camioane pe cărările montane și electricitate ????

Christophe a scris:Lent, cu excepția faptului că spray-urile chimice sunt rareori 100% inofensive pentru utilizator ... așa că ai grijă la Obamot Buna buna buna.

... la naiba ai dreptate! Avatarul meu este acum pătat! Îmi îmbrăcasem totuși o „mască” Hahahahaha

Văzusem acest tip de calcul pentru a mări aeroportul frumos, umplând marea, cu stâncă provenită de la carieră la o anumită altitudine: se avusese în vedere construirea unei linii de cale ferată electrificată, care ar fi fost electricitate productivă pe tot parcursul lucrărilor! ... dar nu s-a făcut, au preferat să fie mulțumiți de camioane și să folosească frânele ... valoarea electricității produse nu a fost suficientă pentru a construi pista.

profitați de energia potențială pentru o carieră sau o mină utilă de ce nu ... dar demolați munții pentru a face energie!


în plus, după demolarea munților, nu vom avea nici măcar hidroelectrice

Mai ales că este o energie care nu este reînnoită rapid:
10 - 30 de milioane de ani pentru Alpi, 5 pentru Himalaya,
dar cei 200 de ani pentru a reînnoi oxigenul, pe care îl ardem fără ezitare și ne punem întrebări
și cel puțin 5 miliarde de ani pentru a reînnoi uraniul, aurul, argintul și viața etc.

Nu-mi petrec timpul vorbind divagări, chiar dacă nu respectați ideea mea de G2P, lăsați-mă să vorbesc despre subiectul dvs.
Sper ca această lovitură dacă nu voi fi numit ungulat!

Iată un exemplu de „plantă petraptozică” care utilizează o telecabină:
Trimouns talc carieră
Talcul extras la o altitudine de peste 1 de metri este mai întâi sortat manual, apoi transportat cu o telecabină de 600 km la fabrica de procesare situată în partea de jos a văii, la câteva sute de metri mai jos. Motorul acestei telecabine este reversibil; în funcționare normală, această telecabină furnizează energie electrică




http://fr.wikipedia.org/wiki/Carri%C3%A ... e_Trimouns

asta am spus într-un mesaj anterior: scopul nu este de a face energie prin demolarea muntelui: este de a produce talc: este evident foarte bine că au găsit un mijloace de transport recuperând mai degrabă această energie potențială decât pierzând-o!

dar sunt sigur că energia produsă este mai mică decât consumul din restul carierei

în industrie există o mulțime de pierderi de energie potențiale pe care uităm să le folosim

Buna ziua tuturor!

Se pare că ideea utilizării rocii montane pentru a genera electricitate nu se întâlnește cu sprijinul tuturor aici.
Problema este că efectul ruperii munților pentru a produce o cantitate redusă de energie (fără a dori să nu respecti gravitația) te face să sari puțin și pot să înțeleg asta ... Să spunem că poate avea anumite avantaje., De exemplu , nu departe de locul în care locuiesc, murdăria montană blochează complet vederea unei văi magnifice ... Dar oricum, este adevărat că ar fi un pic extrem de clarificat doar pentru plăcerea ochilor și pentru producerea de ( nu chiar) electricitate regenerabilă !!!

Cu toate acestea, ideea de a cupla un astfel de sistem, nu mai mult la un munte simplu, ci la o mină sau o carieră, este mult mai interesantă!
Având în vedere comentariile lui chatelot16 și horse, există cel puțin o cerere pentru o telecabină reversibilă și cel puțin o alta a fost luată în considerare. Ceea ce demonstrează că această idee nu este atât de stupidă !! Recunosc, în plus, că nu știam deloc aceste exemple și asta mă bucură foarte mult.

Cu toate acestea, rămân convins că telecabina nu este neapărat configurația optimă. Într-adevăr, cine spune telecabină, spune cabluri. Cine spune cabluri, spune o mulțime de stâlpi. Cine spune o mulțime de stâlpi, spune o mulțime de scripete. Cine spune o mulțime de scripete, spune o mulțime de rulmenți. Cine spune o mulțime de rulmenți, tot spune multe pierderi !!! În timp ce are o configurație de tip „roată mare”, o axă, doi rulmenți și role Raoul !! Desigur, trebuie să lucrați la vânt și stabilitate ...

Apoi, problema mărimii bobului ... Fie folosim nacele de dimensiuni mari, caz în care ne putem permite să folosim blocuri mari, fie începem cu o geometrie mai „roată cu palete”, caz în care granulul trebuie adaptat în consecință ...

Pe de altă parte, o configurație „telecabină” poate avea un avantaj, dacă este cuplată cu o stațiune de schi !!
Imaginați-vă: urcăm schiorii și coborâm pietrele (sau pudra de talc). Mulțumesc acestui lucru:
- energia este economisită la logistica carierei
- îmbunătățim amprenta ecologică a stațiunii de schi

Și Dumnezeu știe că trebuie să-l îmbunătățim, amprenta ecologică a acestor aberații ecologice care sunt stațiuni pentru sporturile de iarnă !!! Între lifturile care rulează continuu 7 ore pe zi, îngrijitorii de zăpadă care vin să pregătească pârtiile, tunurile de zăpadă care în plus umflă cu apă, elicopterele care vin să aprovizioneze barurile și restaurantele la altitudine, mii de turiști care convergeți cu mașina, dispunerea pistelor care demolează fauna și flora, este un adevărat scandal !! În timp ce acolo, cel puțin, rezolvă problema ascensoarelor care se întorc 7 ore pe zi ... Este deja așa, dar bine !!

În sfârșit, iată părerea mea, dar cred sincer că există ceva de făcut pentru a îmbunătăți echilibrul ecologic al stațiunilor de schi, menținând în același timp industria minieră funcțională și permițându-i să economisească bani !!

Econologiquement,

galic

scopul nu este doar să coboare, ci mai ales să treacă de la carieră la fabrică

telecabina și trenul electric sunt 2 mijloace de călătorie care folosesc bine coborârea

ar trebui să mergem să spunem minelor de nichel din Noua Caledonie, persistăm să aducem minereul din munți cu camionul ...