Observație comparativă Air X, briza, Rutland și Aerogen

Înțeleg că mttp-ul necesită o creștere regulată a tensiunii, astfel încât să se poată bloca. deoarece odată injectat, tensiunea scade și wații injectați cresc.
Daca setam totul la start este 37v direct, refuza.
12v se obține cu o mică rotație a burghiului.
Lucrul ciudat este efectul de împingere pe axă, se întoarce cu 1 cm înapoi dacă împingi și se întoarce la locul lui ca un amortizor pneumatic.
Rezistența la burghiu este foarte scăzută de îndată ce apare. poate mai mult în jur de 150w, dar burghiul de 15€ de 10 ani de la leclerc care ar fi trebuit să moară deja de 50 de ori: nu-l învinovăţesc
Ea se zbate serios la final.
Încarc și editez videoclipul. sfânt telefon este HD este lung pe youtube.

Creșterea waților injectați este foarte lentă.
Conectez GTI-ul, la 11v, ma tine putin in spate si apoi accelerez (dar nu prea mult in rest depas pragul critic de 27 si e blackout) putin tare nu prea mult, ma regasesc la 23v 130w si Aștept, putere egală pe burghiu cu blocare reglabilă +/-
se termină 2 minute mai târziu la 15v 175w, pe măsură ce tensiunea scade, wații cresc.

http://youtu.be/8VwKRw9VeWY

Apoi am scos artileria grea dar se dovedește că 10V este mult prea lent chiar dacă e plin de cai

Mâine cele 2 GTI-uri în paralel. Nu-mi pot petrece timpul distrându-mă
Păcat că am un burghiu prost. Dar hei, ne descurcăm cu ceea ce avem

2Gti solar + hibrid în paralel.
A funcționat prima dată
Direct 14v și 100w la wattmetru.
Ambele clipesc în verde.
O supratensiune peste 27 V

După ce a pus sistematic solarul în modul insulă (LED roșu) nu mai rămâne nimic de scos din el, refuză.
Doar hibridul acceptă

Înlocuiește solarul pe aceste 2 panouri.Și rulează-mi găina pornește din nou.
Nu stau prin preajmă. Pentru că a răsărit ziua și nici nu le-am împământat panourile și nici nu le-am acoperit cu o prelată.