Da, designul este frumos, deși unii impresioniști au făcut morile de apă chiar mai bune ...
Fără a devia prea mult către estetică, aceste întrebări au fost studiate timp de cel puțin două secole de diverși oameni de știință și ingineri înzestrați cu mijloace puternice de investigație; toate acestea au dus la abandonarea, generalizată în țările moderne, a acestui tip de „turbină” pentru capul redus; cu toate acestea, piața și miza sunt importante: centrale electrice de tip râu, centrale de maree, centrale termice ...
Motivul acestui abandon este simplu: doar evaluarea unui flux laminar de apă face posibilă obținerea unor randamente bune pentru producerea de energie electrică; în exterior, roata cu palete funcționează în principiu în flux turbulent, cu două opriri ale fluidului pe ciclu; în plus, este același motiv fizic care a făcut să abandoneze roțile cu palete ale navelor în favoarea elicelor (sau a propulsoarelor Voith-Schneider mai recent).
Toate acestea au condus la mașini mari, care se întorc încet, deci cu o putere specifică redusă și, în plus, dificil de monitorizat și reglat.
Foarte în general, toate instalațiile cu cap redus (sub 10 metri) utilizează turbine Kaplan, care sunt mult mai eficiente și mai ușor de întreținut, sau recent diferite interpretări ale șurubului Arhimede. Turbina Kaplan este relativ tolerantă în ceea ce privește variațiile condițiilor de funcționare dacă optimizarea inițială a fost corectă, necesită o presiune foarte mică (aproximativ 2 m minimum) și necesită puțină lucrare de pământ pentru instalațiile mici; singur, șurubul poate concura cu acesta în anumite cazuri de cădere foarte mică, dar încă nu este foarte răspândit.
În cele din urmă, există pe piața internațională unități mici de 100, 200, 300 wați, gata de instalare, constând dintr-o turbină Kaplan într-un tub de oțel, un alternator reglat și furtunul care poate fi extins în funcție de cădere; acest tip de mașină, fabricată în China, evident, a fost oferită acum câțiva ani pentru câteva sute de euro de casa „Energie-soft” (care trebuie să existe încă); Cred că ar fi mai bine ca prietenul nostru să caute pe net acest tip de mașină, mai degrabă decât să se angajeze în construcția aventuroasă a unei roți cu palete și a rulmenților cu bile, precum și a laturilor sale, o acoperire în special , ceea ce nu este un lucru mic.
Aici ar fi trebuit să încep acolo:
https://www.energiedouce.com/hydro-turb ... 02510.html
