Începe foarte încet, ca în toate societățile care au fost ținute în întuneric cu privire la urgența lucrurilor și care, odată cu viitoarea încălzire globală, își dau seama și fac tot ce pot.Câți dintre acești francezi și-au redus consumul de gaze sau combustibil? Câte carpool-uri zilnic? Au examinat izolația casei lor ... Nimic care nu este accesibil tuturor ...
Și unii dintre ei explică faptul că multinaționalele malefice exploatează țările lumii a treia ... Adevărul este că noi consumatorii le exploatăm, așa cum exploatăm fermierii atunci când cumpărăm. Roșiile care vin din Egipt, deoarece acestea sunt de 10 cts. mai ieftin ....
Ultima parte este corectă ... în parte. Societățile noastre bogate s-au obișnuit cu aceste exploatări de care sunt binecuvântați să profite și există o mare ipocrizie în a ne preface că nu o vedem.
În același timp, multinaționalele (care, de asemenea, nu au scrupule și chiar mai puțină conștiință) folosesc aceste contradicții pentru a le exploata. Pentru că se joacă pe nenorocirea unora, ținându-i sub control. Desigur, banii sunt o obsesie, pentru toti, într-o lume care a fost construită pe această noțiune; cu diferența că oricine caută să economisească 10 cts o face adesea pentru a supraviețui, în timp ce multinaționalele nu o fac din același motiv, ci pur și simplu profită de sărăcie pentru a se îmbogăți, întotdeauna mai mult.
Acesta este motivul pentru care întreaga societate (a noastră) trebuie regândită dintr-un unghi diferit, ceea ce necesită timp!
Ei bine, acolo nu sunt de acord. Accidentele frontale la 130 km / h sunt foarte, foarte rare și chiar fatale. Dar dacă energia cinetică stocată este aceeași, controlul acestei energii este diferit dacă mașina este echipată cu un ABS, o curea cu pretensionator adaptiv, un airbag sau un control automat al vitezei de croazieră sau chiar un detector de obstacole.
Este un vis, chiar o fantezie pentru a te liniști. La impact, vehiculul se prăbușește cu mult dincolo de blocul cadrului și totul s-a terminat în bucăți, resturi ca bărbații. ABS sunt folosite doar pentru a rămâne în linie și, eventual, pentru a evita un obstacol la viteză mică, deoarece șoferul mediu nu este antrenat pentru această manevră. O centură cu pretensionator este utilizată doar pentru a împiedica pivotarea prea rapidă a corpului în jurul centurii cu 3 puncte, spre deosebire de cele 4 puncte care mențin efectiv toraxul aplicat pe scaun, dar puține vehicule sunt la 4 puncte. Airbagurile sunt mai interesante doar la impactul frontal, dar întotdeauna la viteză redusă chiar mai mare decât testele de impact, care sunt limitate la 64 km / h, cred că regulatorii servesc doar la menținerea unei distanțe „rezonabile” între vehicule, dar sunt inutile și eficiente în cazul unui accident brusc, cum ar fi pe autostrăzi.
nu vorbeai despre bătrână! În prezent, testele de impact au început în anii 60, cred că la acel moment vehiculele nu aveau centuri de siguranță și au devenit obligatorii doar în 73 pentru șofer.Nu putem spune că nu este util și că nu suntem mai siguri decât într-un babă Lada sau într-o babă 205. Credeți că scăderea deceselor și a rănilor din ultimii 40 de ani se datorează doar factorului uman?
Decesele sunt, în general, legate de viteza excesivă, dar și din cauza lipsei de vigilență a șoferilor, cum ar fi adormirea la volan, consumul de alcool, teama de jandarmi și multitudinea sa de radar și pierderea punctului la cheie (radare etichetate) a arătat că șoferii își crescuseră viteza). Pe de altă parte, răniții ar fi putut fi reduși de aceste sisteme de siguranță, dar vă adresați-vă siguranței rutiere și celor care au extras răniții, dar de cele mai multe ori sunt cadavre sau persoane care și-au văzut butucii reduși în ciuperci.
A crede că nuclearul este nuclear și, prin urmare, că pericolul este același peste tot este o greșeală gravă. Tehnologiile japoneză și rusă nu sunt la fel ca francezii.
Din nou, nu este vorba despre această tehnologie, ci despre produsul însuși în timpul unor accidente majore precum Cernobîl și Fukushima, care sunt doar preambuluri pentru următoarele, care sunt inevitabile din punct de vedere statistic.
Statistici cu siguranță, dar realitatea este că este mai probabil să mori pe șosea sau în piscina ta decât dintr-un accident nuclear sau chiar dintr-un SEVESO tradițional. Într-adevăr, ne bazăm pe statistici pentru a ne controla riscurile și, în general, este destul de eficientă până acum.
Motivele morții sunt nesfârșite de accidente de viață, dar acesta nu este un act personal datorită nesăbuinței, neglijenței și facem conturile doar pentru dramele rare, cum ar fi T și F, atunci când nimeni nu ia în considerare, cele care statistic vor avea loc într-un mod și mai dramatic și pentru ca risipa să le facă cadouri copiilor noștri așa cum a fost planificat de la începutul acestei energii nucleare, genocidul pe termen lung nu va fi pedepsit, deoarece cei responsabili vor fi morți de mult și instituțiile.
Dacă sunteți un adevărat tehnician, ca și mine, știți foarte bine că, indiferent de accidente, aceasta se datorează faptului că aceste garanții nu au fost suficiente sau deviate de evenimente imposibil de luat în considerare. Nu este suficient să vă încrucișați degetele pentru a alunga o soartă viitoare și nu este suficient să invocați că Franța este modelul securității absolute, există grămezi de alte centrale electrice și produsele lor peste tot în lume.
Drept urmare, siguranța industrială este specialitatea mea, aș vrea ca slujba mea să se rezume la a-mi ține degetele încrucișate ... Chiar este nevoie de toți oamenii care lucrează în aceste industrii pentru bursuci ... nici măcar nu vreau să comentez !! iar acest comentariu include comentariile dvs. despre persoanele de la IRSN, desigur.
Dacă acest tip de securitate este același cu cel al medicamentelor și vaccinurilor pe care le denunț și pe acest site, există ceva de care să ne temem.
Cine în prezent servește doar pentru a ne justifica modul de viață al celor din viață
cu siguranță și ce facem atunci?
Deci, așteptăm până la următorii farts pentru a face bionul să conteze, deoarece niciodată doi fără trei, din cauza grămezilor de posibilități, care poate fi această încălzire globală?
si crezi ca nu esti pronuk?
nici pro, nici contra dimpotrivă !!
Dacă mătușa mea ar avea ceva, i-am spune unchiul meu de asemenea. Dar deocamdată nu te aperi CĂ nuk, unde sunt argumentele tale împotriva?