Prețul carburanților crește Essence și Diesel VS DGCCRF

Iată „taxa” pe carbon:

CEO-ul Total, Christophe de Margerie, consideră inevitabil ca litrul de super să urce la 2 euro,

http://www.ouestfrance-auto.com/actu_ca ... s_3417.htm

Trebuie să găsiți orice pentru a atrage atenția.
Dezastrele nucleare nu sunt bune pentru lobbyiști, așa că le cer ajutor celorlalți prieteni din lobby ...

Și atunci subiectul nu este nou. Îmi amintesc că a fost deja discutat în 2005 (aș fi destul de incapabil să găsesc un link)

Big Mustache are dreptate în această privință.

Ceea ce este incredibil este că știm că benzina va fi la 2 € / L pe termen scurt (<2 ani) pentru o perioadă foarte lungă de timp.

Și că nu s-a făcut absolut nimic pentru a rezolva problema, dimpotrivă !! Înșurubăm tracțiunea electrică NiCad-uri presupuse pentru că poluează, aruncăm PV, promovăm vehicule electrice numai în discursuri și nu în fabrici etc.

Mi-e teamă că viitorul pare a fi cerșetor. Există cei care vor avea vehicule electrice (foarte rare) (scuter sau mașină), de preferință NiCd, și chiar mijloace de producere a energiei electrice (chiar mai rare) și cei care nu vor (majoritatea). Acesta din urmă va merge la muncă aproape exclusiv pentru însoțitorul de pompă și pentru stat.

Șocul epuizării petrolului este iminent.

De asemenea, cred că încearcă să-și păstreze modelul de afaceri (super profitabil), doar prin înlocuirea combustibililor petrolieri cu combustibili non-petrolieri, dar compatibili cu rețeaua existentă.
Etanol, bio-gaz și în special hidrogen (prin preluarea / dezvoltarea rețelei de GPL) ...

Mai ales nu vor o rețea care să scape de controlul lor, adică: electrică.

Trăiască lobby-urile, ei ne vor numai buni ...

Remundo a scris:Ceea ce este incredibil este că știm că benzina va fi la 2 € / L pe termen scurt (<2 ani) pentru o perioadă foarte lungă de timp.

Uh, este un pic paradox, nu-i așa?

Problema cu o astfel de creștere „rapidă” a combustibililor rutieri este că va împiedica economia reală mai mult decât va ajuta la dezvoltarea soluțiilor... întrucât la transport sunt aproape inexistente!

Cred că încălzirea combustibilului la 1 € sau mai mult va "agita lucrurile" mai semnificativ ...

Cu o factură de 2 până la 3000 € în fiecare an, oamenii își vor seta termostatele la 17-18 ° C și se vor gândi la echipamente alternative ... a luat timp!

Așa cum am spus deja de N ori în acest sens forum: banii sunt cea mai puternică motivație ecologică!

nimic paradoxal, amintește-ți de 2008. La asta mă gândeam mai ales.

Am informat de mai multe ori despre vârful de petrol aici și în altă parte. Lucrurile se întâmplă la fel de mari ca o casă de aproximativ 5 ani. gata, începe să biciuiască. Acesta este doar începutul.

Banii nu sunt altceva decât un mijloc de schimb artificial, un număr pe care un cumpărător și un vânzător sunt de acord să schimbe un bun sau un serviciu,

Dar, practic, doar accesul la resurse fizice și intelectuale cont.

Ei bine, va trebui să investesc în PV înainte ca acestea să depășească taxele pentru a compensa deficitul de petrol ...
Eu, asta văd că vine ...

Remundo a scris:nimic paradoxal, amintește-ți de 2008. La asta mă gândeam mai ales.

Ah, doar că „un timp foarte lung” pentru mine este „puțin” mai mult de 2-3 ani

Taci ()

Christophe a scris:
Cred că încălzirea combustibilului la 1 € sau mai mult va "agita lucrurile" mai semnificativ ...

Cu o factură de 2 până la 3000 € în fiecare an, oamenii își vor seta termostatele la 17-18 ° C și se vor gândi la echipamente alternative ... a luat timp!

Așa cum am spus deja de N ori în acest sens forum: banii sunt cea mai puternică motivație ecologică!

1) Dacă benzina este de 2 €, păcura va fi în jur de 1,30 € (cu excepția cazului în care există o modificare semnificativă în regimul fiscal). Așa că nu a spus asta, dar este evident ...

2) Tragedia, o repet și eu, este că nu am fost înșelați pentru a gestiona oscilațiile din jurul trendului. Un fel de netezire cu un TIPP plutitor (sau o taxă pe carbon - ceea ce majoritatea strigase aici chiar acum puțin peste un an când a fost discutat ... Am încercat deja să „explicați că a fost necesar să scumpiți energia, astfel încât economisirea acesteia să devină mai profitabilă).

Rezultatul, cu aceste zigzaguri care sunt mult mai importante decât tendința generală (netezire):

- când prețurile cresc brusc, cei mai îngrijorați și pesimisti cred că va dura și își va schimba obiceiurile, metoda de încălzire, vehiculul lor [Sunt în această categorie]; alții cred că este doar o „criză”, din vina talibanilor, a lui Bush, a lui Gaddafi, a TotalFinaElf și a speculatorilor [oricare sau toți: bifați casetele, în funcție de starea voastră de spirit]; pe scurt, cicadele așteaptă să scadă din nou!

- când prețurile scad, sunt convinși că au avut dreptate, că nu era nevoie să intrăm într-o panică ... cicadele încep să cânte din nou, cumpără Iphone sau Ipad; „Hei, noul Picasso nu este rău” ... Cei care ca mine și-au vândut cazanul de combustibil și au cumpărat un cazan pe pelete, văd că TRI se prelungește ... au dubii ... ei trâmbițează mai puțin ... profil redus ...

Se reia marele trăsătură de petrol ieftină, captivantă; înainte cel mai înalt ...

Cu toate acestea, am văzut o curbă în „Alternatives Economiques” care arată foarte clar - și, prin urmare, sunt de acord cu remundo - că tendința ascendentă se accelerează în progresia geometrică ...

Doza va costa din ce în ce mai mult. Și suntem surprinși că societatea devine din ce în ce mai violentă! Asta nu înseamnă nimic pentru tine, pofta? Doza mea cu orice preț, chiar dacă înseamnă să smulgi geanta de la bătrână ... Pentru ce societate ne pregătim ????

Cicalele cântă înainte de a fi probabil brusc deziluzionate!

Producătorii și vânzătorii de sobe, lemne și pelete se vor freca mâinile în curând, dar nu la fel de mult ca petrolierele și alte Gaddafi ...

Pentru dependența noastră de petrol, a existat o campanie greenpeace nu cu mult timp în urmă:

https://www.econologie.com/forums/petrol-add ... 10467.html

https://www.econologie.com/petrol-addict ... -4328.html

ps: "TRI se culcă" koiça ???