Mașinile de spălat durează mai mult cu .... (aer cunoscut)

Did67 a scris:În Franța, în primul rând începeți prin a afla despre calitatea apei și „duritatea” acesteia la primărie și/sau la concesionar. Pe fișele de informații obligatorii, există un mic paragraf pe acest punct (dacă este sau nu necesară „tratarea” apei).

Acum, în unele mașini de spălat vase vă oferă puțină hârtie reactivă colorată cu o diagramă de culori care vă permite să citiți duritatea apei în funcție de culoare și, prin urmare, să faceți ajustarea pentru sare și/sau agent de clătire. Nu există încă un feedback suficient pentru a ști dacă este eficient, gunoi sau... dacă este sponsorizat de vânzătorii de sare „regeneratori”

PH-metrul vine într-o bandă care își schimbă culoarea în funcție de lichidul măsurat: de la acid la neutru la mai alcalin, așa că de ce nu...

... dacă pe lângă rufele curate are o îmbrățișare...

În plus, acum mașinile de spălat sunt atât de vechi (învechire planificată) încât anticalcar sau nu, ajung întotdeauna să se defecteze înainte ca calcarul să poată provoca o defecțiune (impactul calcarului asupra rezistenței mă face întotdeauna să râd bine în ad... Nu am văzut niciodată o rezistență stricată pentru că era acoperită cu calcar la lucru, avem o mulțime de ele cu o crustă adevărată pe ele și încă se încălzesc la fel de bine...)

În oțet, crusta cade.

Forhorse a scris:Plus că acum mașinile de spălat sunt atât de nenorocite (perimarea planificată) fie anticalcar sau nu, ei ajung întotdeauna să renunțe înainte ca calcarul să fi cauzat o defecțiune (impactul calcarului asupra rezistenței mă face întotdeauna să râd în reclamele lor... Nu am văzut niciodată o rezistență stricată pentru că a fost acoperit cu calcar la locul de muncă, avem o mulțime de ele cu o crustă adevărată pe ele și încă se încălzesc la fel de bine...)

Într-adevăr. Dacă s-a oprit brusc fără să dea semne de slăbiciune vremurile de dinainte. Dupa verificarea sigurantelor, pur si simplu obtineti si inlocuiti motorul condo (identic), in principiu porneste din nou....

Acesta este lucrul care se rupe ușor la scurt timp după încheierea perioadei de garanție. Care necesită puțină forță de muncă și piese și care poate fi facturat cu ușurință clientului... (de către un serviciu post-vânzare insensibil)

EDIT:
Atenție: este esențial să luați măsurile de precauție obișnuite: izolați-vă de pământ cu pantofi de protecție, deconectați sursa de alimentare, testați dacă există un scurtcircuit, în special la pământul aparatului, goliți condensatorul cu o șurubelniță electrician conectată la cele doua borne (deconectate de la circuit etc... daca esti amator sau uituc: uita-l pentru ca exista pericol de moarte cu curentul si apa)

1) Aceeași părere: nu văd cum depunerea de calcar pe rezistență ar împiedica o mașină să funcționeze sau să treacă căldura! [opusul da - am spus-o: la mine, apa usor acida, rezistenta usor "inclinata" in 6 sau 7 ani, scurgere de curent, declansata...]

2) Învechire planificată: nu am primit-o pe LL, ci pe LV și frigider

(e LV 1 avarie la 5 ani si 6 luni - "un bitonniot de plastic - obturatorul care se inchide unde punem tableta"; la 10 ani, conducta flexibila de evacuare - deci inundatie; ambele ori, piesa gasita pe internet, trebuie sa muncesti din greu pentru a dezosa si mai ales a reboneza Cost: in jur de douazeci de euro bucata!

frigiderul: termostat prost la 10 ani; poate fi găsit pe internet, trebuie să faci inginerie inversă etc, știi cântecul; mereu in jur de douazeci de euro...

Hei, ești bine să vorbești despre frigider, recent frigiderul părinților mei nu se mai oprește (are 12 ani), funcționează continuu.
Știi de unde ar putea veni asta?

M-am gândit la sigiliu (ceea ce este enervant)?

sen-no-sen a scris:Hei, ești bine să vorbești despre frigider, recent frigiderul părinților mei nu se mai oprește (are 12 ani), funcționează continuu.
Știi de unde ar putea veni asta?

M-am gândit la sigiliu (ceea ce este enervant)?

Mă gândesc mai mult la defalcare „simetric” opusă a mea:

- termostatul este alcatuit dintr-un bec, ascuns in spatele "placii de glazura"

- din acest bec, un capilar fin pleacă într-o cutie mică: în funcție de expansiune, acest lucru face ca un mic contactor să se „bătească”

- acasa, nu mai mergea, contactorul era pornit "off": am venit acasa, frigiderul era oprit; Demontează, demontez, ajung în sfârșit la chestia asta și nici una, nici două, scurtcircuitez: ca prin minune funcționează! (Verificasem înainte, cu un tester, că există curent la diferitele etape: la intrarea în cutie, da; la ieșire, nu!)

- ma intreb daca in cazul tau nu merge cu contactorul pe "pornit"...

Ultima defecțiune LL pe care am avut-o a fost o cartelă electronică.
Soția mea s-a plâns în mod regulat de rufele care nu au fost șterse (de fapt, deloc spălate...), așa că fiind prea leneși să depanăm, am cumpărat unul nou.
Acesta avea 12 ani, ne-a fost dăruit, deci fără regrete.
Îl păstrez în continuare în fundul pivniței „pentru orice eventualitate”

Vara trecută, o motivație bruscă, am decis să demontez vechiul nostru LL și să caut vina.
Este un model cu motor universal si card variator triac. Îmi spun „hai, eșec clasic, triac rupt” îl schimb (3 euro de componente) și nu e!
Am săpat puțin mai adânc în depanare și ajung la concluzia că microcontrolerul de pe placă este rău.
Nu are rost să încerci să-l schimbi, fără programul din interior ar fi inutil. Și având în vedere nivelul meu, să scriu eu un program care să ofere aceeași funcție mi-ar lua câteva săptămâni.
Forțat să cumpere un card nou pentru 95 de euro (oricum 1/4 din prețul unui aparat nou bun...)

Ne abatem puțin de la subiect, care este, rezumat aproximativ: „Nu mai îmbogățiți Henkel, Procter and Gamble, Benckiser etc. pentru că anticalcarul din mașinile de spălat nu are niciun folos” (dacă nu sunteți abonat la mașini de spălat rufe). 90°)

Forhorse: nu este nimic de făcut, ceea ce este scump într-o piesă de schimb este să o gestionezi, să o depozitezi, să o transporti, să o vinzi.
Totul este o chestiune de echilibru cost/longevitate.