Mașinile de spălat durează mai mult cu .... (aer cunoscut)

Da, suntem în derivă!

În același timp, ce rost are să economisești anticalcar pentru a fi păcălit de uzura planificată a producătorilor de mașini?

Dar în legătură cu observația dumneavoastră cu privire la costul piesei: în cazul pe care l-am indicat, piesa nu a costat „atât de mult”, chiar și a livrat! Nu este costul piesei, deși probabil m-am încurcat din nou...

Mai presus de toate, dar ar fi trebuit să fac testul, pun pariu că dacă aș fi chemat un reparator:

a) m-a costat de 5 ori mai mult (o să-mi spui că forța de muncă este scumpă și e adevărat)

b) rezultat reparatia a costat 300 euro iar aparatul nou pus la vanzare 400 euro; așa că l-am aruncat pe cel vechi și am cumpărat unul nou... Și prețul a trecut de la aproximativ treizeci de euro la 400 de euro și nu mai vorbesc de rezultatele pentru planetă...

Nu dau vina pe reparatori, nici pe vânzătorii de piese: este uzura planificată care este nenorocirea (pentru portofelele noastre și pentru planetă)! Și bineînțeles reclamele pentru produsele anticalcar care te face să crezi în prostie: calcarul va inunda totul în casa ta pentru a rămâne pe subiect!

În ultimă instanță, este un caz de „pușnire a consumatorului”. Intr-un fel sau altul!

Săptămâna trecută mi s-a stricat mașina de spălat vase. Un brand grozav, care are doar 11 ani.
Defecțiune electronică a priori deoarece nimic nu pornește și ledul de pornire clipește.
Pe scurt, electromecanica era mai dură.

Did67 a scris:

sen-no-sen a scris:Hei, ești bine să vorbești despre frigider, recent frigiderul părinților mei nu se mai oprește (are 12 ani), funcționează continuu.
Știi de unde ar putea veni asta?

M-am gândit la sigiliu (ceea ce este enervant)?

Mă gândesc mai mult la defalcare „simetric” opusă a mea:

- ma intreb daca in cazul tau nu merge cu contactorul pe "pornit"...

ok o sa ma uit la toate astea, multumesc a+

Did67 a scris:
- acasa, nu mai mergea, contactorul era pornit "off": am venit acasa, frigiderul era oprit; Demontează, demontez, ajung în sfârșit la chestia asta și nici una, nici două, scurtcircuitez: ca prin minune funcționează! (Verificasem înainte, cu un tester, că există curent la diferitele etape: la intrarea în cutie, da; la ieșire, nu!)

- ma intreb daca in cazul tau nu merge cu contactorul pe "pornit"...

Vrei să spui cu ohmetrul sau cu beep-ul (care în cele din urmă înseamnă același lucru, nu?)

elefantul a scris:Ne abatem puțin de la subiect, care este, rezumat aproximativ: „Nu mai îmbogățiți Henkel, Procter and Gamble, Benckiser etc. pentru că anticalcarul în mașinile de spălat este inutil” (dacă nu sunteți abonat). la spălare la 90° )

Din câte am înțeles, nu se spală mașina la 90°, eficiența maximă a rufelor este în jur de 65°. Gradul care urcă până la 90° este pentru a o liniști pe mama, e mai curată/dezinfectată... In plus, din fericire nu se incalzeste atat de mult avand in vedere cantitatea de apa calda din aparat.....saluta cantitatea de abur din camera.....si factura la curent.

Cât despre „calcarul” care se presupune că strica utilajele, reparatorul mi-a spus că, dimpotrivă, este detergentul care se depune și care creează o crustă abrazivă care deteriorează garniturile de protecție ale lagărelor tamburului....

elefantul a scris:
Forhorse: nu este nimic de făcut, ceea ce este scump într-o piesă de schimb este să o gestionezi, să o depozitezi, să o transporti, să o vinzi.
Totul este o chestiune de echilibru cost/longevitate.

Da stiu, si din nou suntem in electrocasnice, deci public larg, deci volum mare.
Când văd prețul pieselor pentru mașini industriale, uneori este înfricoșător! cum ar fi 3200 € pentru placa CPU PLC, în timp ce există același lucru ca într-un PC la 200 €...)
Atâta timp cât piesele sunt disponibile și distribuite persoanelor, nu ne vom plânge prea mult, le permite celor care se chinuie puțin să se ajute singuri la un cost rezonabil și, mai presus de toate, să nu mai conducă această societate de consum.

Forhorse a scris:Ultima defecțiune LL pe care am avut-o a fost o cartelă electronică.
Soția mea s-a plâns în mod regulat de rufele care nu au fost șterse (de fapt, deloc spălate...), așa că fiind prea leneși să depanăm, am cumpărat unul nou.
Acesta avea 12 ani, ne-a fost dăruit, deci fără regrete.
Îl păstrez în continuare în fundul pivniței „pentru orice eventualitate”

Vara trecută, o motivație bruscă, am decis să demontez vechiul nostru LL și să caut vina.
Este un model cu motor universal si card variator triac. Îmi spun „hai, eșec clasic, triac rupt” îl schimb (3 euro de componente) și nu e!
Am săpat puțin mai adânc în depanare și ajung la concluzia că microcontrolerul de pe placă este rău.
Nu are rost să încerci să-l schimbi, fără programul din interior ar fi inutil. Și având în vedere nivelul meu, să scriu eu un program care să ofere aceeași funcție mi-ar lua câteva săptămâni.
Forțat să cumpere un card nou pentru 95 de euro (oricum 1/4 din prețul unui aparat nou bun...)

Ei bine, am avut o mașină de genul ăsta (un Brandt nu știu ce cu rotația variabilă) și o dată m-am gândit că este cardul și în carcasa cardului era un anunț care explica cum se diagnostica o defecțiune la variator sau motorul...In 17 ani tocmai schimbasem o pompa de scurgere (70 franci) si carbunele motorului, rulmentii s-au defectat, am pastrat si motorul si variatorul lui sa imi faca centrifuga... Restul a mers la "invidie". " de unde i-am cumpărat înlocuitorul (un miele)

Obamot a scris:
Vrei să spui cu ohmetrul sau cu beep-ul (care în cele din urmă înseamnă același lucru, nu?)

Da, un multimetru. Personal, îl folosesc ca voltmetru:

- 230 V la priza OK
- intrare motor: 0
deci e intre cei doi
- intrarea "cutiei" conectata la becul termic: 230 V, deci ajunge acolo
- iesire din cutie in timp ce frigiderul este fierbinte: 0 V, deci este „inclinarea” in cutie care nu mai are loc; Deduc: motorul merge

Am făcut bine să postez un avertisment:
https://www.econologie.com/forums/post221718.html#221718

Did67 a scris:

Obamot a scris:
Vrei să spui cu ohmetrul sau cu beep-ul (care în cele din urmă înseamnă același lucru, nu?)

Da, un multimetru. Personal, îl folosesc ca voltmetru:

- 230 V la priza OK
- intrare motor: 0
deci este intre cei doi

Bine văzut.

Did67 a scris:- intrarea "cutiei" conectata la becul termic: 230 V, deci ajunge acolo
- iesire din cutie in timp ce frigiderul este fierbinte: 0 V, deci este „inclinarea” in cutie care nu mai are loc; Deduc: motorul merge

Excelent! dar la naiba! Nu-ți băga degetele în ea!

Ei bine, aici, avem un congelator de scurtă durată în urma daunelor cauzate de apă care ne-au făcut să pierdem controlul anul trecut!!! E serios dr?

Amuzându-ți necazurile clasice, condensatoare electrolitice uscate care în apă funcționează din nou!!!
Prin uscare bine, după îndepărtarea noroiului, poate funcționa din nou, congelatorul, dacă nu am repornit curentul, înainte de curățare și uscare temeinică, în toate colțurile cu electronice.