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Ce texte est tiré de la brochure : un autre monde est possible ni la ville ni la campagne, le plaisir des deux Des espaces autonomes, écologiques, libres, souverains à créer. Les moteurs stirling LA MICRO COGENERATRICE STIRLING, UNE TECHNOLOGIE VIVANTE, LIBÉRATRICE ET DECENTRALISEEI. INTRODUCTION: PRÉSENTATION DE LA MICRO COGENERATION II. LE PRINCIPE DU MOTEUR STIRLING III. LES DIFFÉRENTES MICRO COGENERATRICES STERLING IV.L'AVENIR DU MOTEUR STIRLING VI. ANNEXES I. INTRODUCTION : PRESENTATION DE LA MICRO COGENERATION Le moteur Stirling est un système de micro cogénération qui permet à partir d'une source de chaleur
(concentration solaire, combustion de biogaz et de biocombustible) de produire simultanément de la chaleur et
de l'électricité pour un usage domestique avec un rendement global potentiel de l'ordre de 95 %. II. LE PRINCIPE DU MOTEUR STIRLING A. Historique du moteur Stirling Le moteur Stirling, tient son nom de son inventeur écossais en 1816. La réalisation, elle, est plus complexe : la transmission du mouvement à l'extérieur tout en préservant l'étanchéité
parfaite du système pose des problèmes techniques assez ardus, si bien que le moteur Stirling a été rapidement
abandonné au début de ce siècle au profit du moteur à explosion. De 1937 à 1979, l'histoire du moteur Stirling fut donc étroitement liée aux efforts de la société Philips. Citons quelques développements et réalisations de cette société : 1937, début des développements visant à la conception d'un moteur Stirling pour faire tourner un générateur électrique alimentant un poste de radio ; 1938, réalisation du premier moteur Stirling de Philips, d'une puissance de 16 W à 1000 rpm ; 1940, réalisation d'un moteur Stirling de 500 W à 1500 rpm, utilisant de l'air à 5 bar comme fluide de travail ; 1941, réalisation d'un réfrigérateur atteignant -40oC basé sur le cycle de Stirling récepteur; 1943, réalisation d'un moteur Stirling à double effet à quatre cylindres, d'une puissance de 6 kW à 3000 rpm, utilisant de l'air à 10 bar comme fluide de travail, 1945, réalisation d'un réfrigérateur atteignant -200 °C utilisant de l'hydrogène comme fluide de travail; 1946, conclusion d'un contrat avec l'U.S. Navy pour réaliser des générateurs électriques entraînés par des moteurs Stirling; 1950, réalisation de 150 générateurs de 200 W, entraînés par des moteurs Stirling. Ce générateur ne sera pas commercialisé du fait de la mise sur le marché des postes de radio à transistors, pouvant être alimentés par des piles électriques ; 1953, invention du moteur " rhombique " par R.J.Meijer ; 1953, Philips présente son réfrigérateur à Paris; 1955, réalisation du premier moteur " rhombique ", utilisant de l'hydrogène comme fluide de travail, d'une puissance de 22,4 kW à 1500 rpm avec un rendement de 38% ; 1959, Philips réalise, pour " Allison Division Motors ", un moteur Stirling de 7,5 kW pour entraîner le générateur d'un satellite, 1960-70, Philips commercialise un réfrigérateur Stirling industriel d'une puissance de refroidissement de 25 kW à 77 kW ; 1958-70, contrat avec "Général Motors"; 1972, contrat avec "Ford Motor Company"; 1975, réalisation d'un moteur Stirling de 127 kW à quatre cylindres de type "Swashplate" pour la "Ford Totino"; 1976-78, réalisation de générateurs électriques entraînés par des moteurs Stirling à pistons libres; 1978-79, le dernier moteur Stirling construit par Philips qui est un moteur de 3kW pour entraîner une pompe à chaleur domestique. La première invention du moteur Stirling à piston libre est attribuée à W.T. Beale, en 1969. B. Le cycle de Stirling Le cycle de Stirling remonte à une date antérieure à la thermodynamique et au cycle de Carnot qui apparaît
dans la publication de Nicolas, Léonard et Sadi Carnot : " Réflexions sur la puissance motrice du feu et
sur les machines propres à développer cette puissance ", datant de 1824. C. Classification du moteur Stirling La classification généralement utilisée dans le domaine des moteurs Stirling identifie trois niveaux de catégorisation : o Le mode de fonctionnement, 1. Mode de fonctionnement On peut distinguer trois types indépendants de modes de fonctionnement. Un moteur Stirling peut fonctionner en : o Simple ou double effet : selon que le piston travaille sur une seule ou sur ses deux faces ; les moteurs à double effet sont caractérisés par la possession d'un seul piston par cylindre ; o Mono ou multiphasique : selon l'état thermodynamique du fluide, qui peut être diphasique par exemple dans les fluidynes ; o Résonnant ou non résonnant : cette distinction n'est pertinente que pour les moteurs à piston libre et les fluidynes. Le mode de fonctionnement résonnant correspond aux machines dont le déplaceur et le piston se déplacent de
façon continue et, dans la plupart des cas, de façon sinusoïdale. 2. Agencement des cylindres On distingue trois types de configuration selon la façon dont les différents cylindres sont disposés : o Les moteurs de type alpha possèdent deux cylindres séparés, dans chacun desquels se trouve un piston hermétique. o Le terme bêta désigne un arrangement à un seul cylindre. o Le type gamma est en quelque sorte un hybride des deux précédents. 3. Le couplage des pistons On distingue trois types différents de couplage des pistons dans les moteurs Stirling : o Le couplage rigide (moteurs cinématiques), o Le couplage gazeux (moteurs à pistons libres), o Le couplage liquide (fluidynes). III. LES DIFFERENTES MICRO COGENERATRICES STIRLING A. La parabole Stirling ou "Dish Stirling" Soleil Le système "Dish Stirling" résulte de l'assemblage d'une parabole et d'un moteur Stirling. Constatant qu'aucun système de micro cogénération utilisant la biomasse et destiné à des applications domestiques
n'était disponible sur le marché, Dieter Viebach s'est tout d'abord lancé dans la réalisation de ce moteur gamma. Voici les caractéristiques du moteur ST05G de type gamma que nous utilisons : o Fluide de travail : Air, B. La parabole Stirling Hybride Soleil Biogaz à alternateur linéaire L'objectif du groupe est de réaliser un stirling hybride soleil biogaz à alternateur linéaire
de 3kW électrique (télévision, hi fi, électroménager, informatique, lumière) et de 6 kW de chaleur. Ainsi : 1. Récepteur hybride soleil biogaz A ce sujet, le Centre Aérospatial Allemand (Deutsches Zentrum für Luft und Raumfahrt) effectue des travaux
de recherche sur un système Dish Stirling (parabole + stirling) avec un récepteur à gaz en collaboration avec
l'entreprise SOLO et son moteur 161. 2. Alternateur linéaire Le centre d'écologie sociale de Langenbruck en Suisse travaille, en collaboration avec des partenaires industriels, sur la mise au point d'un Stirling alternateur linéaire (c'est à dire sans le système bielle manivelle) de 1,5 kW électrique, 3 kW chaleur fonctionnant au gaz biogaz. Ils souhaitent le commercialiser avec leur partenaire industriel en 2001, 20000 Stirling cogénératrices pour un logement ; 23000F pièce. C. La chaudière Stirling à biocombustible La chaudière Stirling à biocombustible remplace la chaudière classique avec son rendement performant à 95 %. IV. L'AVENIR DU MOTEUR STIRLING A. Un moteur domestique Pour un usage domestique, les cogénératrices Stirling (Parabole Stirling ou Chaudière Stirling)
présentent plusieurs avantages : B. Un moteur écologique La Parabole Stirling soleil biogaz est une solution concrète aux problèmes posés par les 420 réacteurs nucléaires,
par la destruction des 2000 ha de forêts et par la nonabsorption de 3 ,3 milliards de tonnes de C02 sur les 7,1 Milliards de tonnes. C. Un moteur économique Le moteur Stirling fait aujourd'hui l'objet de nombreux programmes de R&D aux Etats Unis, au Japon et en Europe du Nord, où il y a déjà quelques opérations de démonstration en vraie grandeur, notamment en Allemagne (20 installations de 3 à 9 kW électrique) et aux Pays Bas (Gasunie a repris et adapté la technologie mise au point en 1995 par la société WhisperTech Ltd pour le chauffage et l'alimentation électrique des bateaux avec une puissance de 800 W électrique). Parmi ces programmes, citons celui qui associe, dans le cadre de THERMIE, les sociétés Scottish Hydro Electric (GB), NESA (Danemark), Sigma Elektroteknisk AS (Norvège), TEM (Suède) et EA Technology (GB) pour démontrer la viabilité technique et économique du Siglma PCP (Personal Combustion Power Plant), lui même développé à partir du moteur mis au point dans les années 80 par la fondation TEM de l'université de Lund en Suède pour les véhicules hybrides. Le Sigma PCP consomme 12,5 kW PCS de gaz naturel pour produire 9 kW de chaleur et 3 kW d'électricité,
ce qui correspond à un rendement global de conversion de 95%. Le marché visé est celui du remplacement
de vieilles chaudières dans le secteur domestique. V. CONCLUSION Les systèmes de micro cogénération s'adressent potentiellement aux 22 millions de résidences principales en France car ils permettent de répondre aux besoins énergétiques domestiques (eau chaude, chauffage, électricité) avec un rendement meilleur et à un moindre coût que les énergies classiques (électricité d'origine nucléaire, chauffage au pétrole et gaz naturel, électricité photovoltaïque). La micro cogénération permet donc la décentralisation de l'appareil de production énergétique. VI. ANNEXES A. Contacts Brûleur polycombustible KROLL Deutsches Zentrum für Luft und Raumfahrt CENTRE D'ECOLOGIE SOCIALE LANGENBRÜCK Uwe MOCH Entreprise SOLO Kleinmotoren GmbH B. Sites Internet Stirling http://www.bboxbbs.ch/home/rich/tpphys/c1.html http://www.mech.saitamau.ac.jp/kiriji/begin/index.html http://www.stirlingtech.com/stirling/history.htm http://www.solstice.crest.org/renewables/dishstirling/chapter6/direct.html http://www.powerwrb.lerc.nasa.gov/stirling/home.html http://www.stirlingthermal.com/ C. Références bibliographiques Stirling Maschinen The Stirling Engine Manuel Stirling Engines ni la ville ni la campagne, le plaisir des deux Des espaces autonomes, écologiques, libres, souverains à créer. CONTACT - DIFFUSION - Le web des "Rencontres d'écologie sociale et de la cité" veut assurer une diffusion vers les anglophones et un forum internet.Internet : rcreagh@alor.univ-montp3.fr Fax : (33) 04 67 58 55 32 http://alor.univ-montp3.fr/CIRCAN/Creagh/ - L'exposition de bio-architecture sera mise sur le web ultérieurement par des étudiant(e)s. Cette brochure peut être librement reproduite, traduite et expérimentée sans indication d'origine. Cette brochure a un coût de 100 F pour le cofinancement de la recherche écologique, et plus, pour l'entraide. Elle sera aussi prochainement disponible sur le web au niveau mondial, dans une version comprenant l'ensemble
des éléments proposés dans cette exposition sur la bio-architecture, sur le site suivant : |
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