2024 / 03 / S12 – Lemken BOGBALLE
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La Palesse GS 4118K, la première moissonneuse fonctionnant au gaz

En greffant un 8 cylindres alimenté au gaz naturel sur l’une de ses moissonneuses, Gomselmash démontre que des alternatives au gasoil peuvent s’envisager.

Des économies jusqu’à 50%

La Palesse GS 4118 K et une moissonneuse-batteuse tout ce qu’il y a de plus classique. C’est une conventionnelle à 5 secoueurs dotée d’un accélérateur de flux, un grand batteur de 800 mm et 350 chevaux sous le capot, pour une largeur maximale de travail de 9 mètres. Mais celle-ci a une caractéristique qui fait d’elle une machine unique sur le marché. En effet, elle roule au gaz naturel comprimé, ou GNC. Il s’agit de méthane compressé entre 200 et 300 bars sous forme gazeuse et qui peut être stocké à température ambiante, facilitant dès lors son utilisation quotidienne. Sur la Palesse, le V8 Cummins (Stage V) de 12 litres de cylindrée, au régime de GNC offre de 8 à 10 heures d’autonomie de travail et selon le constructeur, jusqu’à 50% d’économies de carburant par rapport au diesel.

 

En s’intéressant à cette technologie il y a quelques années en arrière, ce fabricant biélorusse a voulu s’affranchir de la hausse des prix du gasoil et des exigences environnementales. Le moteur fonctionnant au GNC associé à un système SCR (Selection Catalytique Réductive, avec injection d’AdBlue) permet de réduire les émissions de monoxyde de carbone de 2,5 fois, d’oxyde nitrique de 2 fois, d’hydrocarbures de 3 fois et de fumée de 9 fois. Gomselmash a aussi voulu apporter des réponses aux besoins de simplicité de ces machines, qui ne fonctionnent que quelques semaines par an, tout en garantissant le maximum de sécurité et des coûts d’entretien bas. Le coût d’entretien d’un véhicule au GNV est plus réduit estime le biélorusse, du fait de l’encrassement moindre du moteur, dû à la combustion plus propre du gaz. Il est donc possible d’allonger les intervalles d’entretien.

Après trois campagnes de tests dynamiques, Gomselmash estime qu’il est temps de mettre en production cette machine et la commercialiser.  Le surcoût lié à cette technologie serait de 15% par rapport à une machine diesel, ce qui reste malgré tout intéressant compte-tenu des économies engendrées dans la globalité.

Qui est Gomselmash ?

Vous n’avez jamais entendu parler de Gomselmash? Cela n’a rien d’étonnant. Si la société exporte plus de 90% de sa production, elle est presque entièrement acheminée vers des destinations lointaines, notamment l’Argentine, le Brésil, l’Iran, la Chine et la Corée du Sud. Plusieurs tentatives d’introduction de ces machines en Europe ont été jusqu’à ce jour vaines. Podia, l’ex-importateur des tracteurs Belarus en France a voulu tenter leur introduction sur notre marché, un projet classé sans suite.

La société biélorusse fabrique une large gamme de machines agricoles, y compris des automotrices pour la récolte de betterave, le coton et la pomme de terre, ainsi qu’une gamme d’ensileuses. Tous sont vendus sous la marque Palesse et la société affirme avoir vendu des dizaines de milliers d’ensileuses et de moissonneuses-batteuses au cours des 80 dernières années, et un total de plus de 2,5 millions de machines agricoles.

 

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