Analize economice privind trecerea de la 90 km / h la 80 km / h în Franța ...

Transport și noi de transport: energia, poluarea, motor, concept, vehicule hibride, prototipuri, controlul poluării, reglementările privind emisiile, taxa. nu moduri de transport individuale: transport, organizare, carsharing sau carpooling. Transportul fără sau cu mai puțin ulei.
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Re: Analize economice privind trecerea de la 90 km / h la 80 km / h în Franța ...




de Janic » 25/05/18, 14:44

maximus bonjour
În secțiunea necrolog, putem vedea că mortalitatea infantilă a fost extraordinar de mare, 1 din 2 decese! Și nu știam cu adevărat din ce vor muri copiii.
C'est en partie vrai! C'est comme aujourd'hui, surtout en Afrique où il y a aussi une mortalité infantile très élevée et que l'on fourre dans la catégorie SIDA et donc à peu près tout en n'importe quoi, lorsqu'on ne sait (ou ne veut)comment les qualifier autrement
Par contre un cancer se détermine en laboratoire avec analyse des tissus qui feront apparaître des tissus lésés anarchiques et là le nombre concerné baisse drastiquement. De même que pour le VIH/SIDA où ce sont des analyses complexes et couteuses qui détermineront la présence, quantitativement importante (on appelle cela le titre) de ce virus en particulier, ce qui est exceptionnellement fait, puisque la plupart du temps les tests Elisa (qui donne de nombreux faux positifs) et le Western Blot qui donne des bandes variables selon les laboratoires d'analyse et les pays(non reconnu comme suffisamment efficace par la FDA) sont seuls utilisés. :strigăt:
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Re: Analize economice privind trecerea de la 90 km / h la 80 km / h în Franța ...




de Christophe » 25/05/18, 16:29

Ne abatem puțin acolo, nu-i așa?

Merci de recentrer le débat... 8)
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Re: Analize economice privind trecerea de la 90 km / h la 80 km / h în Franța ...




de Perseus » 25/05/18, 16:36

bonjour,

Christophe a scris:Ne abatem puțin acolo, nu-i așa?

Merci de recentrer le débat... 8)


Pareillement. Je ne participais pas au fil mais il était intéressant jusqu'à récemment.

@+
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Maximus Leo
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Re: Analize economice privind trecerea de la 90 km / h la 80 km / h în Franța ...




de Maximus Leo » 25/05/18, 18:44

Christophe a scris:Ne abatem puțin acolo, nu-i așa?

Merci de recentrer le débat... 8)

On a réussi à ramener le chiffre de 18000 morts/300000 blessés :şoc: chez nous en 1972 à 3400 morts/70000 blessés en 2012.

La question que je me pose c'est : pourquoi la mortalité routière est-elle en augmentation depuis 2012 ?
Dernière édition alin Maximus Leo 25 / 05 / 18, 19: 09, editate 1 ori.
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Re: Analize economice privind trecerea de la 90 km / h la 80 km / h în Franța ...




de Maximus Leo » 25/05/18, 19:08

C'est un phénomène mondial. Ici c'est aux USA :

Mortalité USA 2006 - 2015.jpg
Mortalité USA 2006 - 2015.jpg (42.47 Kio) Consulté 1819 fois

link-ul: http://www.after-car-accidents.com/car- ... auses.html
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Re: Analize economice privind trecerea de la 90 km / h la 80 km / h în Franța ...




de sen-no-sen » 25/05/18, 19:13

Maximus Leo a scris:La question que je me pose c'est : pourquoi la mortalité routière est-elle en augmentation chez nous depuis 2012 ?


Excellente question!
Plusieurs éléments de réponses sont à notre disposition:
1)A défaut d'être la fin du monde 2012 fut l'année de l'élection de François Hollande... : Mrgreen:
2)Le prix du pétrole à augmenter...le nombre de km à donc diminuer,mais depuis 2014 les prix sont à la baisse...donc ça repart voir ci dessus.

Imagine
Nombre de tué sur les routes.
Plus bas niveau historique Janvier 2014 :3268 tués.

Imagine
Km parcouru par un automobiliste,c'est bien entendu un moyenne.
On constate une nette baisse du nombre de KM parcouru depuis la période 2001...voir ci dessous le pourquoi du comment:

Imagine
Évolution du prix du carburant à la pompe.
Une très nette augmentation est constatable depuis la période 2000.
La période 2012/2013 atteint des records de prix...
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Re: Analize economice privind trecerea de la 90 km / h la 80 km / h în Franța ...




de Maximus Leo » 25/05/18, 22:08

USA, Canada, Allemagne, Australie, etc... la mortalité routière a tendance à augmenter partout dans le monde (excepté au Japon) depuis quelques années et F.H. n'a rien à voir là-dedans...

"La période 2013/2013 atteint des records de prix" mais c'est à ce moment là que la mortalité routière repart à la hausse... :?:
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Re: Analize economice privind trecerea de la 90 km / h la 80 km / h în Franța ...




de sen-no-sen » 25/05/18, 22:59

Maximus Leo a scris:USA, Canada, Allemagne, Australie, etc... la mortalité routière a tendance à augmenter partout dans le monde (excepté au Japon) depuis quelques années et F.H. n'a rien à voir là-dedans...


Oui c'était du second degré...

"La période 2012/2013 atteint des records de prix" mais c'est à ce moment là que la mortalité routière repart à la hausse...


Le minimum historique du nombre de tués sur les routes est atteint pendant la période ou le pétrole était le plus cher,c'est à dire entre 2012 et 2013.
Le nombre d'accident repart à la hausse à partir de 2014 ,au moment ou le prix du carburant est à la baisse...
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Re: Analize economice privind trecerea de la 90 km / h la 80 km / h în Franța ...




de Adrien (ex-nico239) » 25/05/18, 23:26

Maximus Leo a scris:
Christophe a scris:Ne abatem puțin acolo, nu-i așa?

Merci de recentrer le débat... 8)

On a réussi à ramener le chiffre de 18000 morts/300000 blessés :şoc: chez nous en 1972 à 3400 morts/70000 blessés en 2012.

La question que je me pose c'est : pourquoi la mortalité routière est-elle en augmentation depuis 2012 ?


3464 en 2015 (cf 2 pages avant) c'est pas l'augmentation du siècle d'autant que le chiffre intègre l'accident de car de Puyssegur qui a fait plus de 40 morts
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Re: Analize economice privind trecerea de la 90 km / h la 80 km / h în Franța ...




de Adrien (ex-nico239) » 25/05/18, 23:31

sen-no-sen a scris:
Maximus Leo a scris:La question que je me pose c'est : pourquoi la mortalité routière est-elle en augmentation chez nous depuis 2012 ?


Excellente question!
Plusieurs éléments de réponses sont à notre disposition:
1)A défaut d'être la fin du monde 2012 fut l'année de l'élection de François Hollande... : Mrgreen:
2)Le prix du pétrole à augmenter...le nombre de km à donc diminuer,mais depuis 2014 les prix sont à la baisse...donc ça repart voir ci dessus.

Imagine
Nombre de tué sur les routes.
Plus bas niveau historique Janvier 2014 :3268 tués.

Imagine
Km parcouru par un automobiliste,c'est bien entendu un moyenne.
On constate une nette baisse du nombre de KM parcouru depuis la période 2001...voir ci dessous le pourquoi du comment:

Imagine
Évolution du prix du carburant à la pompe.
Une très nette augmentation est constatable depuis la période 2000.
La période 2012/2013 atteint des records de prix...


Rassurez vous cela réaugmente....

Întrebările pe care le-am pus aici sau în altă parte, nu știu mai multe despre sfârșitul petrolului, vor reapărea mai repede decât era de așteptat.

Nu sfârșitul petrolului ca resursă, ci sfârșitul petrolului care este suportabil din punct de vedere economic de către societăți ...

La ce preț pe litru de benzină va începe să scadă societatea ...

Nu mă refer la societate: „deplasarea” pe care se bazează dezvoltarea noastră economică, turismul etc.

Uh, acesta este subiectul lui Cdans l'air (redif) în acest moment ... asta e bine : Mrgreen:
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