Hyperloop trenul viitorului?

Christophe a scris:Exact și ce cred japonezii? Pentru că sunt singurii (cred) care au un tren magnetic care circulă în fiecare zi în lume ... deși cred că și rușii au unul ...

SCMaglev1, numit și JR-Maglev, este un tren de levitație magnetică dezvoltat din 1962 de către compania feroviară Japan Railway. Prima sa versiune comercială este de a lega Tokyo și Nagoya în 2027. Dacă considerăm că un tren nu circulă neapărat pe șine, atunci putem spune că este cel mai rapid tren din lume, capabil să atingă 603 km / h din aprilie 2015.

Christophe a scris:Mulțumesc, dar toate acestea nu ne dau cifrele privind energia sau puterile necesare ... de ridicare și propulsie ... doar pentru a compara totalul cu un tren sau chiar cu un avion clasic ...

De asemenea, câmpul magnetic al acestei tehnologii trebuie să fie imens, nefiind sigur că este inofensiv pentru pasageri ... bine în special pentru angajați ...

nrj974 a scris:Hyperloop? Îmi pun doar câteva întrebări tehnice foarte „de bază”:

Poate cineva să-mi explice cum:

1) Vă gândiți să efectuați un transport hiperloop de> 10 tone să luați cea mai mică viraj „mic” lansat la 1200 km / h?

2) Putem compensa expansiunea tuburilor de sute de km lungime?

Sunt doar surprins de nebunia de pe un proiect care nu se bazează pe nicio bază științifică serioasă fără studiu aprofundat, fără proto, fără demonstrant, fără pilot, nu, nu ... pe scurt

Hyperloop, cursa de șalotă ajunge în China

HTT a anunțat că a semnat un contract în China pentru construcția unei linii de 10 kilometri. Chinezii au anunțat deja un tren care circulă cu 1 km / h în test din 500.

În timp ce China a început o reducere a cheltuielilor cu infrastructura pentru a-și reduce datoria, în ultimele săptămâni au fost anunțate două proiecte. Ultimul dintre ele vine de la compania americană Hyperloop Transportation Technologies (HTT) care „anunță semnarea unui acord comercial în Republica Populară Chineză. Acordul a fost semnat atât de HyperloopTT, cât și de grupul chinez Tongren Transportation. & Tourism Investment. Acest acord reprezintă prima lansare a proiectului Hyperloop în China. Pentru HyperloopTT, acest acord constituie al doisprezecelea proiect de dezvoltare realizat și al treilea pentru o linie comercială după cele semnate anul acesta cu Abu Dhabi și Ucraina. "

De fapt, HTT construiește o linie comercială de 10 km în Abu Dhabi și speră să deschidă primul segment în 2020. De asemenea, i-a cucerit pe aleșii din Occitanie pentru a-și putea înființa centrul de cercetare și cercetare în Toulouse-Francazal (Haute-Garonne). dezvoltare, precum și o pistă de testare. Dirk Ahlborn, CEO HTT, vede deja că Hyperloop joacă un rol vital pe Drumul Mătăsii.



Nu există informații despre traseu și data punerii în funcțiune

Problemă, acest nou proiect pare foarte vag. Nu se știe nimic despre ruta acestei viitoare linii și nici despre data comercializării acesteia. Și ce zici de liniile comerciale de 10 kilometri, când acest mod de transport compus din capsule presurizate care circulă într-un tub evacuat ar trebui să se deplaseze cu o viteză de 1 până la 000 km / h. Desigur, nimeni nu a condus încă cu 1 km / h, dar pentru ce se poate folosi o linie atât de scurtă? Astăzi există mijloace de transport confortabile, rapide și sigure pentru acest tip de nevoie.


China versus Statele Unite

În orice caz, acest anunț vine la câteva săptămâni după publicarea ziarului chinez Science and Technology Daily, pe 20 iunie, care indica faptul că Universitatea Southwest Jiatong din Chengdu (Sichuan) dezvoltă o platformă. test de tren care va permite trenurilor să circule cu 1 km / h.

De asemenea, s-a indicat că testele vor începe în aprilie 2021, o dată foarte specifică spre deosebire de proiectul Hyperloop inițiat în urmă cu câțiva ani de Elon Musk, miliardarul din fruntea Tesla. În acest articol, un profesor de la Universitatea Shanghai Tongji, Sun Zhang, reflectă voința chineză de a-și învinge rivalul american în cursa pentru viteză. „Domnul Musk a minimizat importanța trenului chinez de mare viteză prezentând un concept de linie ultrarapidă care poate atinge viteze de 1 km / h .... China a răspuns acum la acest apel anunțând o linie capabilă să ajunge la 200 km / h. " Sau cum să transportați războiul comercial China-Statele Unite la calea ferată ...