Zypp0 a scris:
Sen no sen: sectorul nu este mai sus decât sub rezonabil!
Dacă ținem cont de rata actuală de creștere globală, ar trebui să avem aproximativ ... 4 miliarde de mașini în lume în 2040 !!!
Din fericire, sărăcirea materiilor prime ar trebui să împiedice o astfel de mizerie!
O astfel de dezvoltare a sectorului auto este o nebunie furioasă!
Materialele sunt din ce în ce mai puține, este timpul să facem mașini mai inteligente, motoare mai mici, mașini ușoare de drum (fără autostrăzi), mai puțin confortabile, dar totuși mult mai mult decât mersul pe jos sau cu bicicleta. Cu mașinile mai curate este mai bine.
Este într-adevăr urgent să dezvolți mașini cu consum redus de energie, așa cum ai menționat.
Cu toate acestea, ținând cont de demografia globală, soluția nr.1 rămâne și va rămâne proximitatea și dezvoltarea transportului muscular (pe jos cu bicicleta), precum și a transportului public.
Un alt punct, nu există o „mașină curată”, toate deplasările motorizate corespund unui grad de taxă de mediu care induce în mod necesar neplăceri biosferei ....
Sen nu sen, dacă te înțeleg, în acest subiect de transport explici că trebuie să mergi pe jos? Nu înțeleg unde este îmbunătățirea dvs. a sistemului!?
Homo sapiens a călcat solul acestei planete de mai bine de 100 de ani, utilizarea automobilului într-un mod general datează doar 000 de ani ... cum am făcut-o înainte?
Câteva cifre referitoare la „progresul” auto:
În Franța există aproximativ 4000 de decese pe an pe drumuri ...
Între 8000 și 15000 de decese din cauza problemelor de poluare a aerului ... doar în Franța ...
Automobilul reprezintă 14% din bugetul gospodăriei ....
Se stabilește, de asemenea, că epidemia de obezitate este perfect corelată cu utilizarea automobilului (care face parte din logica creșterii, a junk food etc ...), adică mai mult de 50 de decese pe an ....
Petrolul necesar pentru funcționarea automobilului este extras din țările cu care este necesar să se mențină relații dubioase (corupție generalizată) pentru a vedea schimbări de regim ... câți morți deja în Irak?
„Progresul” ... fredonează!
Cu toate acestea, nu se pune problema abolirii automobilului, ci a reducerii sale drastice în țările industriale (de ordinul -50%), nuanță!
Și asta pentru a putea împărtăși utilizarea sa cu ceilalți locuitori ai lumii.
O lume virtuoasă s-ar baza pe proximitate și ar promova mersul pe jos, ciclismul etc.
Pentru călătoriile pe distanțe mai mari, transportul public este ideal.
„Ingineria înseamnă uneori să știi când să te oprești” Charles De Gaulle.