Remundo a scris:http://www.manicore.com/documentation/voit_elect.html
Nu detaliază mai mult calculul, dar, în principiu, bilanțurile CO2, este treaba lui.
Apropo, articolul său reelaborat pe mașina electrică nu este deloc rău (ca de obicei))
Pai nu sunt de acord cu el... 
În articolul său, el propune să transformăm toate importurile noastre de petrol în km electrici... Postulatul mi se pare fals...
Cred că ar trebui să ne gândim mai degrabă în ceea ce privește numărul de vehicule x consumul lor electric.
În plus, combină consumul de energie electrică al acestor vehicule electrice defecte cu consumul curent de energie electrică fără a ține cont de gestionarea rețelei (GRID) și de vârfurile de producție. Analiștii spun în mod normal că vehiculele electrice trebuie reîncărcate în perioadele în care centralele electrice produc exces pentru a absorbi producția în exces.
În orice caz, nu vom înlocui peste noapte toate mașinile actuale cu mașini electrice. Infrastructurile actuale permit deja alimentarea a câteva sute de mii de vehicule electrice.
Din partea mea, nu există o soluție, ci mai multe la problemă... Iar mașina, care este în prezent principalul mod de deplasare individuală, trebuie să-și piardă acest statut și să-l împartă cu alte mijloace MULT MAI UȘOARE ȘI EFICIENTE (bicicletă, velomobile). , etc.)
