bardal a scris:a scris:bardal a scris:Dar ce rost are utilizarea hidrogenului ca înlocuitor pentru combustibil? Hidrogenul este fabricat din metan, cu o eficiență energetică foarte redusă, sau prin electroliză (iar eficiența este și mai slabă, mai ales că în Germania electricitatea este foarte carbonată); ar fi infinit mai ușor să folosești metan direct ...
Toate acestea miroase puternic la funcționarea com ', fără coadă sau cap ... Chiar și un argument economic nu reține apa: crearea de la zero a unei rețele și a „hidrogenului” logistic este evident foarte scumpă ...
Scopul este de a utiliza excesul de energie electrică provenită din vântul german și / sau din energia solară fotovoltaică atunci când acest lucru are loc pentru a produce H2 prin electroliză.
H2 este stocabil.
Ești sigur că asta se întâmplă? Eficiența finală este în acest caz foarte proastă: 0,5 pentru electroliză, 0,8 pentru compresie, 0,5 pentru celula de combustibil ... 4 kWh aruncat pe fereastră pentru 1 kWh în cele din urmă ... Germania este bogat !!! Și nu am numărat „părțile”, nici investiția, nici logistica.
Dar mă tem în special că acest hidrogen este produs prin crăparea metanului, așa cum se face în 90% din cazuri ...
Sau problema eficienței este în contextul energiei „inepuizabile”? Vrei să stochezi energie în baterii? Acestea din urmă, care sunt greu de reciclat și a căror energie pentru ao produce este mai mare decât cea pe care o eliberează în timpul vieții sale?
Nu există nicio soluție miraculoasă, hidrogenul, produs într-o manieră regenerabilă, este o soluție printre multe altele care are avantajul că nu constituie poluare majoră - atât în ceea ce privește proiectarea, cât și reciclarea.
