Mașina orașului a viitorului trecutului: Messerschmitt KR

citro a scris:
Defrișările în Madagascar sau Africa sunt hrănite cu bucurie de consumul țărilor dezvoltate ...

Absolut nu: află.
Defrișarea în Madagascar are exact aceeași origine ca în Haiti și nu datorează absolut nimic în străinătate, deoarece s-a întâmplat cu mult înainte de fenomenul actual, care este destul de nou și care rezultă și din suprapopulare: o parte a culturilor de subzistență (cu randament foarte slab) pentru oameni, pe de altă parte, producătorii de cărbuni în ceea ce privește defrișarea zonelor necultivabile (păduri primare de munte) știind că în aceste țări practic toată lumea gătește în cărbune în sobe de performanță foarte slabă și mai mult. Doar pentru informații, este, de asemenea, omul care a distrus învelișul vegetal al marginii mediteraneene cu mai mult de 2000 de ani în urmă prin pășunarea excesivă a ovinelor și caprelor care pășesc totul până „până la cea mai mică crenguță vie și defrișări anarhice, pentru aceasta se vede acolo munți decojiti cu stânci vizibile precum oasele unui cadavru în descompunere, toate acoperite ici și colo cu vegetație pipernicită e foarte inflamabil ...: în trecut totul era acoperit cu vegetație bine adaptată mediului înconjurător și în special cu stejar de plută, un copac perfect adaptat la incendiile forestiere frecvente (naturale) ... Fără acoperire vegetală, pământul este spălat rapid, săpat prin ex. în Madagascar râuri cu o adâncime de câțiva ZEC m până la baza stâncoasă, în plus, atunci când nu mai există copaci, ploile scad considerabil din cauza lipsei de evapotranspirație și odată ce aceste soluri sunt degradate, este ruinat de milenii ...
La marginea Saharei, idem: pășunatul excesiv, copacii sunt tăiați ca lemn de gătit și astfel se menține cercul vicios, deșertul, al cărui nisip nu mai este fixat de vegetație, avansează ...
Acest fenomen de tăiere a copacilor este atât de considerabil încât chiar și copacii replantați cu cheltuieli mari de către asociații sau chiar de către administrația locală (sunt puțini cei care iau inițiative utile) sunt uneori tăiați în timpul nopții ...
Toate acestea rezultă din suprapopulare, deoarece fiecare mediu are propria densitate maximă acceptabilă și, în unele cazuri, această densitate maximă acceptabilă este apropiată de "0" ... acesta este și cazul în alte părți decât în ​​Africa ...
Criticii falsității problemei dramatice a suprapopulării umane nu rezistă analizei obiective și mulți nu o înțeleg: timpul în care populația lumii era de câteva sute de milioane și a dat naștere unor principii precum celebrul și regretabil „crește și înmulțește” a dispărut de aproximativ 200 de ani când populația lumii a depășit 1 miliard ... da în 200 de ani am trecut de la 1 miliard la 6 miliarde, adică o creștere aproape expodențială ... și asta nu te îngrijorează se pare ... îmi este frică ...

minguinhirigue a scris:Citro, cu clasificarea dvs. de alternative la mașină, s-ar putea crede că mașina de oraș ideală este un vehicul care permite o călătorie ușoară. Toate celelalte transporturi fiind foarte diferite, ne-am întoarce, așadar, la monovolume, cu siguranță rare, dar totuși monovolume.

Rhooo ...
Nu am văzut așa și vorbesc despre practici concrete.
Carpooling-ul, din multe motive, este viabil doar cu maximum 4 pasageri, deci monovolumele nu sunt deloc potrivite.


pasăre furtunoasă, Aud argumentele tale și corectitudinea lor de vedere. Susțin totuși că ignoranța sau, mai degrabă, distrugerea tradițiilor populațiilor locale de către puterile occidentale și punerea sub supravegherea acestor populații au avut consecințe (ca să nu spunem pentru obiectiv) ale sosirii acolo.

Pentru că, după cum spui atât de bine, am știut că toate aceste probleme le-am cunoscut înainte de a le provoca de câteva decenii în țările „în curs de dezvoltare”.

Prin urmare, suntem RESPONSABILI (și vinovați).
Da, sunt îngrijorat de viitor, ca orice economist care se respectă. Sunt aici să învăț, să împărtășesc, să acționez.

citro a scris:Susțin totuși că ignoranța sau mai bine zis, distrugerea tradițiilor populațiilor locale de către puterile occidentale și punerea sub supravegherea acestor populații au avut consecințele (ca să nu spunem obiectivul) de a ajunge acolo.

„Tradițiile ancestrale” ale multor popoare au suficiente pentru a face părul să stea pe capul mai mult decât un „bun gânditor”, influența noastră, care nu este doar negativă, este un rău mai mic ... suprapopularea nu se datorează creșterii ratei natalității care a fost întotdeauna foarte puternică în aceste țări (10 până la 12 copii pe femeie), ci ratei de> supraviețuire a copiilor adulți care a crescut brusc de la începutul colonizării din cauza : "pacificare manu militari" (oprirea războaielor tribale neîncetate, unirea triburilor cu sute de limbi diferite, printr-o limbă comună, etc ...), îmbunătățirea igienei, vaccinări etc. ..si in Algeria de ex. populația s-a înmulțit cu 5 de la sosirea trupelor lui Napoleon al III-lea în această țară sub dominația otomană ... la noi s-a dublat „doar” în același timp ...

oiseautempete a scris:... suprapopularea nu se datorează creșterii ratei natalității ... care a crescut brusc de la începutul colonizării ... deci în Algeria, de exemplu. populația s-a înmulțit cu 5 de la sosirea trupelor lui Napoleon al III-lea în această țară sub dominația otomană ... la noi s-a dublat „doar” în același timp ...

Ei bine, da, dar cu noi am profitat de două războaie mondiale pentru a ne reglementa populația într-un mod civilizat ...

citro a scris:Ei bine, da, dar cu noi am profitat de două războaie mondiale pentru a ne reglementa populația într-un mod civilizat ...

rata natalității ne interesează, numărul de copii viabili pe femeie ... în trecut, era autoreglat „natural” de o mortalitate foarte mare (boli, foamete, războaie): 50% și mai mulți dintre copii nu a ajuns la maturitate, iar adulții au trăit cu aproape 2 ori mai scurți decât astăzi ...
Acestea fiind spuse, dacă războaiele mondiale au fost îngrozitoare, a fost în orice caz un formidabil catalizator al civilizației, deoarece acum, erorile au fost făcute pe scară largă și am tras consecințele, pe de altă parte, popoarele care au o mentalitate foarte primitivă în timp ce au acces la tehnologie sunt foarte periculoși, deoarece nu au evoluat mental ... este un pic ca și când am fi distribuit arme moderne războinicilor din Genghis Khan ...

Nu, nu te urmăresc pe această analiză ...

Noțiunea de „oameni primitivi” emană indicii de colonialism și eugenie contrare opiniilor mele ...


Și apoi ne aflăm pe acest subiect

greșelile pe care le-am făcut cu toții la scară largă și am tras consecințele, pe de altă parte, oamenii care au o mentalitate foarte primitivă în timp ce au acces la tehnologie sunt foarte periculoși, deoarece nu au evoluat mental ... e cam de parcă am fi distribuit arme moderne războinicilor din Genghis Khan ...

vorbesti despre statul unit, nu-i asa?

Ei bine, mai serios, facem un nou subiect al acestei reflecții eugenice!? Nu sunt sigur că moderatorul nostru preferat este pregătit pentru asta ...

Totuși, vorbind despre învățarea din greșelile cuiva, îl transformăm într-un roman despre transportul urban ... cineva are ilustrații ale numeroaselor tramvaie sau transportului public demontate după război spre deliciul șoferilor?
Alsacia este minunată pentru asta ... Au existat tramvaie care circulau liber către Germania, Luxemburg sau în altă parte ...

minguinhirigue a scris:vorbesti despre statul unit, nu-i asa?

bonjour,
Am aflat că o mică companie locală din Bouches du Rhône (departamentul meu) urma să lanseze o mică mașină electrică inovatoare cu 3 roți care nu putea fi răsturnată.
În timp ce căutam pe google, am găsit această pagină interesantă despre mașinile electrice:

http://www.moteurnature.com/vehicule_electrique.php

minguinhirigue a scris:
vorbesti despre statul unit, nu-i asa?

Nu mi se pare foarte amuzant ... Imaginați-vă mai degrabă că nebunii nebuni fanatizați de Alkaida pun mâna pe bombele nucleare din Pakistan ...

Când vine vorba de eugenie, este ceva complet diferit, o soluție pe care va fi, fără îndoială, esențială să o punem în aplicare pe termen lung, dacă educația oamenilor nu este suficientă ... problema este că, dacă „vrem să aplicăm acest lucru într-un mod complet imparțial, trebuie să îl încredințăm unei mașini care va da sau nu„ autorizație de reproducere ”... vom evita astfel multe nenorociri (handicap și boli cu transmitere genetică) ...
Aplicăm eugenia pentru animale de când există reproducerea ...