Christophe a scris:Sincer, chiar crezi explicația ta acolo?
Fără ușă, acest lucru înseamnă că suntem supuși vremii nefavorabile (și, prin urmare, îngheț inclus) mai mult decât cu ușile!
La 2 roți, ești supus și vremii nefavorabile. Renault spune că Twizy este conceput pentru vară.
TWIZY a evoluat. Există încălzire și uși opționale sau standard în funcție de versiune, a fost inevitabil. Vedeți cu configuratorul:
https://www.renault.fr/vehicules/vehicu ... twizy.htmlProducătorii de echipamente oferă, de asemenea, truse de uși și ferestre.
Există bloguri pe acest subiect, (
http://lavietwizy.blogspot.fr/ și altele) și găsim întotdeauna aceleași probleme de încălzire / ventilație / dezaburire a vehiculelor închise. Este foarte variabil în funcție de regiune.
Christophe a scris:Idealul ar fi un twizzy (sau un smera sau orice altă mașină electrică mică) cu un generator de extensie de autonomie detașabil de la 3-5kW electric / 10-15kW termic pentru iarnă sau vară când trebuie să mergeți puțin mai departe!
Acesta este aproape un stil Twizy hibrid, Renault Kangoo Elect'road. Renault trebuie să lucreze la asta.
Rămâne închirierea bateriei, cam la fel de scumpă ca cea a ZOE (> 0,10 € pe km)