Michel Kieffer a scris:Elec ...
Munte = viteză redusă = puțină energie pentru a depăși rezistența aerodinamică.
În acest context, cu siguranță pierdeți energie la frânare, dar cu greu o disipați pentru a depăși rezistența aerodinamică. Deci, unde au pierdut cei 20 până la 40%?
Rămân alte ipoteze:
1) fie datele sunt false
2) fie performanțele motorului electric nu sunt la fel de bune pe cât credeți atunci când sarcina variază sau când recuperați energia prin încetinirea
3) fie ...
Ai alte ipoteze?
Michel
Consumul cu 20 până la 40% mai mare nu este „pierdut”: permit mașinii să urce.
O mașină în creștere consumă mai mult decât o mașină care rulează plat. Experimentați cu o bicicletă, veți simți rapid diferența.
Cu o mașină electrică, o parte din energie este recuperată la coborâre. Este foarte pozitiv.
Michel, te invit să citești cu atenție acest raport și apoi să-ți tratezi în detaliu benzile desenate.Mașinile ar trebui să se conecteze la un nou viitor - Utilizarea extinsă dramatic a vehiculelor electrice și hibride conectabile ar fi o cale către un viitor de transport care nu riscă catastrofa climatică, o nouă analiză majoră a WWF a descoperit (...)
http://www.panda.org/index.cfm?uNewsID=129321
Pagina 84:
Este clar că sistemul de propulsie electric este cu mult mai multă energie
dispozitiv eficient, în principiu, decât omologul său mecanic convențional, datorită într-o anumită măsură faptului că are mult mai puține piese în mișcare pentru a invoca pierderi de frecare, fără ralanti în timp ce staționează și posibilitatea de a recupera o parte din energia motrice prin frânarea regenerativă. Cel mai mult, motorul electric folosește o formă de energie de înaltă calitate - electricitate - care este extrem de bine ordonată în comparație cu conversia haotică a energiei chimico-termice care acționează pistoanele unui ICE.
Acestea sunt motivele intrinseci pentru performanțele slabe ale motorului termic. Traducere pentru vorbitorii care nu sunt englezi:
Este clar că lanțul electric este mult mai eficient (...) Motorul electric folosește o formă de energie de înaltă calitate, electricitate, care este extrem de bună. ordonat în comparație cu conversia haotic energie chimică / energie termică la originea mișcării pistoanelor motorului termic.
Fluxul ordonat de electroni în fața agitației termice (mișcări dezordonate ale moleculelor).
Pe scurt: ordine versus haos.
