Dispozitivul „anti 4 x 4” va veni în curând la noi

On peut saluer l'initiative,néanmoins, elle reste largement insuffisante.
Il est grand temps d'interdire la circulation dans les centres villes, et cela quelque soit le types de véhicules motorisés ou de carburations(sauf scooter électrique).
Pour le reste de l'agglomération,la mise en place de péages urbains se fait curieusement attendre... pourtant cette mesure pourrait financer la gratuité des transports en commun.

...pourtant cette mesure pourrait financer la gratuité des transports en commun.

...et renforcer la ségrégation pauvres=transport en communs et riches=bagnole!
Plutôt que d'instaurer des mesures contraignantes et difficiles à appliquer, mieux vaudrait instituer la gratuité des transports en commun...

sen-no-sen a scris:On peut saluer l'initiative,néanmoins, elle reste largement insuffisante.
Il est grand temps d'interdire la circulation dans les centres villes, et cela quelque soit le types de véhicules motorisés ou de carburations(sauf scooter électrique)...

Le stationnement sauvage est enfin devenu impossible dans beaucoup de centres villes, à Toulouse par exemple où l'on a posé des kilomètres de barrières le long des trottoirs. C'est déjà un progrès.

C'est pas une taxe contre les 4x4 mais contre tous les véhicules
(Mașină utilitară)


Oui Ahmed tout a fait d'accord avec toi

pauvres=transport en communs et riches=bagnole

pour info pour les alsaciens Freiboug am brisgau fait partie des villes ayant l'umwelt zone

Pour les personnes qui trouve ça super il on aussi dans leur stock
legislativ
les pneux neiges sont aussi fortement conseillé voir obligatoire en Allemagne, on devrait faire pareille en France ça éviterait les pagaille des derniers jours.
(ce qui veut dire tu n'as pas de pneu neige, il neige tu bloque la route tu as un accident = pv)

jessle a scris:C'est pas une taxe contre les 4x4 mais contre tous les véhicules...

Oui, mais les médias présentent ça comme une mesure "Anti 4 x 4" :

http://www.nicematin.com/article/dernie ... -candidate
http://www.rtl.fr/actualites/vie-pratiq ... 7645214783
http://www.lepays.fr/fr/region/faits-di ... illes.html
http://www.lelynx.fr/actualites-assuran ... 22010.aspx

Sur RMC hier, J.J. Bourdin a lancé un vote "Pour ou contre le 4 x 4 en ville ?" C'est tout juste si on a parlé des rejets polluants.

Le dispositif ne peut être fondé que sur les normes Euro et l'invasion des 4 x 4 étant récente la plupart des 4 x 4 sont aux normes Euro 4 ou Euro 5, celui de ma femme est même aux normes Euro 6. Alors ceux qui espèrent l'interdiction des 4 x 4 en ville risquent d'être déçus car si les bons vieux diesels seront d'office "Pastille rouge" la plupart des Diesel HDI, TDI, DCi des bons pères de famille qui rejetent > 200 mg de NOx au km seront "Pastille orange" voire aussi "Pastille rouge" !

Lexus RX-4h și RX-4h 400 x 450 vor fi automat „ecusoane verzi” deoarece nu resping NOx sau particulele ! Si on veut interdire les 4 x 4 en ville il va falloir trouver autre chose. Pas facile...

Le dispositif vise les Diesels, c'est clair leur fin est programmée.

Je vais bientôt pouvoir refaire du vélo en ville !

Alors, il faut faire des cycloroutes à la place des autoroutes dans les aglomérations en plus des transports en commun gratuits .!!
En effet, je vais jusqu'à 40Km/h en vélo, sans obstacles !!
Voir le tour de France qui va plus vite que la voiture moyenne en aglomération !!

vous me faite bien rire avec vos idée de tout interdire

la solution n'est pas d'interdire , mais construire ! construire des bon transport en commun qui marchent y compris et surtout les jours ou il y a de la neige ... sinon ceux qui ont des 4x4 en ville auront raison

construire des parking bien gardé pour permettre a ceux qui viennent de la campagne d'acceder aux transport en commun ... actuellement les centre ville sont de plus en plus difficile d'acces , et la meilleure solution pour faire ses course est de tout faire dans les grandes surface qui ont des bon parking ... et les commercant des centre ville ne peuvent que se plaindre

ar fi, de asemenea, necesar să se oprească racheta cu privire la proprietatea vehiculelor ... asigurarea de înmatriculare a vehiculelor ... pentru că oricine are nevoie de un 4x4 pentru anumite nevoi ar putea să-și păstreze 4x4 pentru asta și să aibă o mașină ușoară pentru a-și face cursele ... din păcate nu, el nu poate plăti 2 asigurări pentru a folosi un singur vehicul la un moment dat ... prin urmare, deoarece mașina ușoară nu poate fi folosită ca 4x4, este 4x4 care servește ca mașină ușoară

il faudrait obliger les assurance a faire des prix aux km reel , pour qu'on puisse garder plusieurs vehicule et se servir du vehicule adapté , au lieu de trainer l'unique machin bon a tout et trop gros

pour les particule de diesel il y a plus de place sur un 4x4 pour ajouter un bon filtre que sur d'autre vehicule ! il faudrait aussi que le materiel necessaire pour ameliorer les vieux diesel soit disponible dans le commerce ! pousser a acheter du neuf est ecologiquement absurde

il faudrait aussi construire des bonne petite voiture simple et solide ! la plupart des agriculteurs ont maintenant des 4x4 , car il n'y a plus aucune voiture simple qui peut passer dans les chemin ou les voitures ordinaires passaient il y a 20 ans

au lieu d'interdire les 4x4 il faudrait commencer par fabriquer des bonnes voitures !

Maximus Leo a scris:
Soția mea conduce un 4 x 4, (la E10), consumă mai puțin decât mașina sa anterioară (un R21 de la o „mamă bună de familie”), emite de 6 până la 8 ori mai puțini poluanți decât Dieselul standard de la M. Toulemonde . Acesta îndeplinește deja standardele Euro 6. Deci, trebuie să-mi explicați de ce nu are nimic de-a face în oraș cu 4 x 4, care este cu 20 cm mai scurtă și abia mai grea decât vechea ei mașină ....
:D

Totul este relativ!

Je pense que même E10, ce 4x4 pollue encore plus que ma C1 au GPL... Infiniment plus question particules. Surement nettement plus question CO. Et un peu plus question CO².

Je veux dire par là, passer d'une casserole antédiluvienne à un 4x4 moderne au top du HDI (et pourquoi pas hybride ? il y en a un chez Lexus) est certes un progrès.

Dar cu o tehnologie echivalentă, o mașină de oraș mică este chiar mai mică, poluează și mai puțin și creează și mai puțină gelozie (nu am avut niciodată un autocolant pe al meu). Acest lucru ar fi fost un progres și mai mare ... Și mai ieftin (8 și câțiva euro transformați, C000 GPL, cu opțiune de aer condiționat, primă de conversie și primă de casare dedusă, ofertă „de schimb” pentru un ZX 1 D care a poluat mult).

Après chaque choix est respectable. Faut juste faire attention au discours qu'on tient et aux valeurs qu'on entend défendre.

J'habite en Alsace (neige), sur le Piémont (montée), dans la forêt (chemin pas déblayé ou très tard), je suis directeur d'une structure d'une trentaine de personnes (et personne ne s'est moqué de moi, même si j'ai une des voitures les plus riquiqui sur le parking).

Mais je n'ai rien contre ta femme, que je ne connais pas.

Ahmed a scris:

...pourtant cette mesure pourrait financer la gratuité des transports en commun.

...et renforcer la ségrégation pauvres=transport en communs et riches=bagnole!
Plutôt que d'instaurer des mesures contraignantes et difficiles à appliquer, mieux vaudrait instituer la gratuité des transports en commun...

hi Ahmed!

Nu împărtășesc această părere.
La "démocratisation" de l'automobile est un véritable cancer au sens propre comme au figuré.

L'idée de une voiture=une personne est un concept à remplacer d'urgence(l"american way of life...).
D'ailleurs et je vais peut être en choquer plus d'un,je pense que "l'égalité" (dans la consommation) n'est pas à recherché.
Que les "riches"se déplacent en voitures et que les pauvres utilisent les transports en commun est au contraire une bonne chose...car ses même riches paieront pour financer le déplacement des autres.
Le terme riches est toutefois exagérer, il s'agit plutôt de parler de personnes ayant fait le choix de payer le prix,pour se déplacer individuellement.
De telles mesures inciteront le plus grand nombre à diminuer l'utilisation de leur auto voir de ne plus en posséder, dans une logique de "simplicité volontaire".

Pour instaurer la gratuité des transports en commun il faut des financement..très lourd, d'où la nécessité de taxer ce qui peut l'être,et l'automobile est une poule au œufs d'or dont il faut profiter avant les prochains crash pétroliers.

jessle a scris:
(ce qui veut dire tu n'as pas de pneu neige, il neige tu bloque la route tu as un accident = pv)

C'est même bien pire que PV : ton assurance ne te couvre et tu es donc civilement responsable des dégâts que tu fais !

C'est simple, net et précis. Pas besoin de PV ! Tu es juste "responsable"...