Iată un fir (rând pentru anglofobi, eu îmi amintește întotdeauna de o frigăruie acest cuvânt ...) găsit pe forums de 13milenium /notre-terre.info
Autor: lool
Data: 03-03-2004 09:23
> Serios, un principiu care merită reflectat este, pentru mine
> observați, motorul Stirling. Încă mai am îndoieli, pentru că
> nimeni nu a reușit să creeze un model „industrial” capabil
> concurează cu un motor pe benzină sau diesel.
Fals ... submarinele navighează cu motoare rotative.
Fiecare tehnologie are avantajele și dezavantajele sale, marele avantaj al stirling-ului este independența sa de sursa de energie.
Când funcționează carburatorul pantone, este mai ales o problemă de depoluare și câștigul de ieșire.
Pentru informații, motoarele de avioane germane din ultimul război mondial au avut un sistem de injecție a apei pentru „booster” -ul meu, ceea ce principiul nu este nou.
Un alt motor interesant: quasiturbina
vezi http://quasiturbine.promci.qc.ca/
Autor: Ugo (13millennium.com)
Data: 03-03-2004 11:16
Am găsit câteva informații despre stirling care au arătat că a fost folosit cu succes în submarinele militare, după motorina din al doilea război mondial și înaintea reactoarelor nucleare.
Există, de asemenea, prototipuri de stirling conectate la un concentrator solar, soarele asigurând astfel prin concentrație energia motorului care îl transformă în energie mecanică bine în electricitate și aceasta, cu o eficiență mult mai mare decât celulele fotovoltaice. Cu excepția faptului că evident face mai mult zgomot.
--------------------------------------------- http: // 13mileniu .com, Enciclopedia Planetologică
Autor: koen
Data: 03-03-2004 11:53
Nu am văzut nimic despre zgomot. Acest prototip rămâne un prototip și costă 30.000 € HT (pentru un motor de 9KW), care este cam scump pentru un DIY individual. Această mașină are mii de ore pe contor și afișează un randament mai mare decât fotovoltaic (cantitatea de electricitate furnizată pe metru pătrat acoperit).
De asemenea, este perfect pentru cogenerare. Astăzi, avem de ales între un panou solar termic (~ 850Wp / m2) sau un panou fotovoltaic (~ 150Wp / m2). Cu un motor stirling de cogenerare, putem spera să „extragem” aproximativ 250Wp electric și 600Wp termic.
În plus, o astfel de instalație (dar nu parabolică) acoperă o suprafață prin proiectarea unei umbre, permițând astfel brusc o cultură dedesubt.
Koen
Autor: koen
Data: 04-03-2004 09:45
Sistemele heliostatice aflate în funcțiune în prezent, sau vasele concentratoare, ocupă spațiul de podea. Datorită construcției lor, acestea au aproape același impact vizual ca o turbină eoliană.
Un heliostat plat arată mai mult ca un acoperiș cu verandă. Deci, în unele locuri, să spunem aproape de Mediterana, unele culturi devin imposibile (cel puțin fără irigații puternice), deoarece soarele strălucește prea mult. Un rol similar îl au palmierii din regiunile deșertice.
Deci, o astfel de structură ar lăsa terenul sub structura utilizabil în alte scopuri. Nu neapărat pentru grădinărit, o magazie de grădină, o terasă sau orice altă utilizare.
Toate acestea sunt doar o idee, care merită să fie realizată dincolo de modelul mecanic.
Koen
Autor: koen
Data: 08-03-2004 11:52
Mă gândesc la asta și lucrez la el - pentru partea heliostatică.
Întotdeauna caut un mod „eficient” de a converti căldura obținută în electricitate. Un „mic motor Stirling” mi-a suflat bugetul de cercetare.
Am vrut o turbină cu abur, dar începe de la 5 MW etc etc.
Ultima mea idee este un set de trei mașini: un compresor, un motor cu aer comprimat și un alternator. Compresorul ar oferi o primă etapă de compresie, căldura solară oferă o a doua etapă și totul este apoi relaxat în motor, ceea ce asigură lucrările necesare pentru compresor și generator.
Cu toate acestea, nu sunt convins că acest sistem poate furniza energie utilă cu o eficiență acceptabilă și la un preț acceptabil.
Koen
Stirling în cogenerare
Am vrut doar să mărturisesc despre ceea ce am văzut întorcând o stirling cu o farfurie solară (aproximativ 10 m ^ 2 auto-construită). Jucăria livrată 500W, care nu este uriașă, dar interesantă atunci când nu te aprin halogeni în toată casa.
De asemenea, am luat câteva contacte clare în frumosul oraș Nantes (garajul asociativ din apropierea pieței Talensac), unde cineva era pe punctul de a comercializa un kit care se învârtea la prețuri destul de mici (din memorie 2000 de euro echipamente testate ) site-ul său nu este încă actualizat, dar ar trebui să am câteva noutăți pe la jumătatea lunii noiembrie.
Econologia este mereu în mișcare pentru tine
De asemenea, am luat câteva contacte clare în frumosul oraș Nantes (garajul asociativ din apropierea pieței Talensac), unde cineva era pe punctul de a comercializa un kit care se învârtea la prețuri destul de mici (din memorie 2000 de euro echipamente testate ) site-ul său nu este încă actualizat, dar ar trebui să am câteva noutăți pe la jumătatea lunii noiembrie.
Econologia este mereu în mișcare pentru tine
0 x
-
- Subiecte similare
- Răspunsuri
- Vizualizări
- Ultimul mesaj
-
- 0 Răspunsuri
- 4972 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de teach
Vezi ultimul mesaj
14/09/20, 13:19Un subiect postat în forum : motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil
-
- 4 Răspunsuri
- 6914 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de izentrop
Vezi ultimul mesaj
11/05/17, 00:00Un subiect postat în forum : motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil
-
- 1 Răspunsuri
- 7597 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de Pascaltech
Vezi ultimul mesaj
03/08/16, 10:11Un subiect postat în forum : motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil
-
- 53 Răspunsuri
- 41354 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de Obamot
Vezi ultimul mesaj
04/02/24, 10:17Un subiect postat în forum : motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil
-
- 2 Răspunsuri
- 3561 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de caracole
Vezi ultimul mesaj
15/07/08, 21:57Un subiect postat în forum : motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil
Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 243