Brammo Empulse, bicicleta rutieră electrică reală 1ere?

După prototipurile și încercările electrice, mai mult sau mai puțin eficiente în comparație cu omologii lor termici (a se vedea Quantya Strada și Blade XT electric), Brammo va lansa o motocicletă electrică REALĂ!

Prezentare video: https://www.econologie.com/brammo-empuls ... -4319.html

Brammo Empulse este disponibil în 3 versiuni, în funcție de autonomia sa:

Noua motocicletă electrică Brammo Empulse, de 100 km / h, este disponibilă în trei modele. 160, 6.0 și 8.0. Toate cele trei modele sunt capabile să atingă 10.0 km / h.

Autonomie Impulse 6.0 60 mile / 90 km

Autonomie Impulse 8.0 80 mile / 128 km

Autonomie Impulse 10.0 100 mile / 160 km

Specificațiile tehnice sunt disponibile la adresa www.brammo.com/empulse_specifications/.

* Gama de vehicule electrice este afectată de o serie de factori, inclusiv; viteza, accelerația, numărul de porniri și opriri, greutatea călărețului și a încărcăturii, schimbările de altitudine, vântul de cap și suprafața drumului. Specificațiile și prețurile se pot modifica fără notificare prealabilă.

Prețul modelului 6.0: aproximativ 10 EUR.

Site-ul oficial: http://www.brammo.com/empulse/
Caracteristici: www.brammo.com/empulse_specifications/.

Tous les bicicliști din forum va fi observat că, spre deosebire de mașina electrică, autonomia lui Empulse 10.0 este foarte comparabilă cu o motocicletă termică (și unele 2T vechi fac mult mai puțin ... din fericire, pentru plămânii noștri, a devenit extrem de rar pe drumuri!). Cel puțin un argument pe care detractorii electricității nu îl vor avea!

Ei bine, să nu ne lăsăm lăsați, trebuie să vedem realitatea de pe teren.

ps: îmi pare rău pentru titlu dacă există alte biciclete electrice de drum, dar este atât de confidențial pentru moment, încât nu am întâlnit (încă?) alte modele la fel de reușite ca Empulse ...

Alte imagini:





Editați: videoclipuri
https://www.econologie.com/brammo-empuls ... -4319.html

ps: când știm că kitul de electrificare al unui R1 este vândut și în 11 €, această motocicletă Empulse este o afacere ...

Da, este atractivă, mult mai mult decât o ZERO.

Japonezii au jucat un pic cu el, dar nu a existat niciodată o serie ... vezi această „motocicletă culcată” ...


Și un specialist american în biciclete personalizate (choppers din județul Orange) a pus la punct un prototip foarte frumos pentru Siemens SUA ... și treaba ajunge la 160 pe oră cu o accelerație destul de remarcabilă ...
Tipul de pe bicicletă este șeful „OCC” ...

oiseautempete a scris:Japonezii au jucat un pic cu el, dar nu a existat niciodată o serie ... vezi această „motocicletă culcată” ...

Acesta este EV X7 https://www.econologie.com/forums/moto-elect ... t1736.html

Datează de la începutul anului 2006.

Cred că nu a intenționat niciodată să comercializeze. Tinkering este, prin urmare, cuvântul potrivit.

Aici este un videoclip al lui X7: https://www.econologie.com/moto-electriq ... -4318.html

Citro, mulțumesc că asta îmi lipsea

Voi adăuga ZERO pe această pagină https://www.econologie.com/moto-electriq ... -4318.html vor merge perfect bine lângă quantya și lamă

3 videoclipuri care dau dorința „naibii”:

https://www.econologie.com/brammo-empuls ... -4319.html

ps: kitul de electrificare al R1 este de 14000 €, cred că în cele din urmă ...

eu cumpăr
http://www.youtube.com/watch?v=cT4QZKUkMFI

Nu știu pkoi, dar eram sigur că cineva avea să comenteze „fetele” din acest videoclip: http://www.youtube.com/watch?v=6-ollTu5QQ0

Evident, trebuia să fii tu ...Macro

Fost motociclist, dar tot bărbat .... Și apoi, atâta timp cât restul poate regla moralitatea nu ...

Toată lumea are lucrurile sale ... Există cei care preferă grisoneri tatuați cu barbă care se rostogolesc în vibrochopper ...

au chiar o pagină de facebook.

Le urmăresc de ceva timp, proiectul progresează încet, dar sigur.

Și sper că vor avea curajul să-l importe în Europa, piața de acolo este, în opinia mea, mai mare decât în ​​SUA, distanța noastră de lucru fiind mai mică de 30 km pentru 90% dintre lucrători.

Cu performanțe corecte, îl putem folosi în mediul rural.

Vedeți acum modelele de producție dacă dețin de fapt autonomia și viteza promovate (în opinia mea un pic optimist, mai degrabă mă aștept la 70% din ceea ce se anunță și care, în opinia mea, este mai mult decât suficient).