Ulm și aviația ușoară a viitorului

Transport și noi de transport: energia, poluarea, motor, concept, vehicule hibride, prototipuri, controlul poluării, reglementările privind emisiile, taxa. nu moduri de transport individuale: transport, organizare, carsharing sau carpooling. Transportul fără sau cu mai puțin ulei.
Avatar de l'Utilisateur
Capt_Maloche
moderator
moderator
posturi: 4559
Înregistrare: 29/07/06, 11:14
Locul de amplasare: Ile de France
x 42




de Capt_Maloche » 10/01/12, 22:17

FFPLUM?

Mi-am reînnoit asigurarea + licența acasă :D
0 x
"Consumul este ca o căutare a consolare, o modalitate de a umple un gol existențial în creștere. Cu cheia, o mulțime de frustrare și o mică vină, mărită de conștiința ecologică." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUI, AAHH! ^ _ ^
Avatar de l'Utilisateur
antoinet111
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 874
Înregistrare: 19/02/06, 18:17
Locul de amplasare: 29 - Landivisiau
x 1




de antoinet111 » 19/01/12, 08:17

nu sunt sigur de 15 000, știu hangarul unui tip care trebuie să aibă cel puțin 10.

vezi serviciul de înregistrare.
0 x
Vot pentru că scriu un mesaj concret și un sens practic.
Jos cu vorbitorii și beerbătorii!
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79117
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10973




de Christophe » 28/02/12, 13:38

grelinette a scris:Reactiv acest subiect pentru că am o întrebare de a pune specialiști în microlight:

Câte aeronave ultraligere există în Franța?

Ar avea cineva o idee despre numărul sau o modalitate de a obține aceste informații? (poate după numărul de cluburi din Franța)

merci

(Voi explica mai târziu de ce pun această întrebare)


Statistici găsite aici: http://www.developpement-durable.gouv.f ... AERAL.html

Imagine

1500 ULM ca este încă puțin, dar este ceea ce este declarat pe AERAL ... cifrele federației ULM vor fi mai precise.

Pentru ce a fost întrebarea? :?: : Cheesy:
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Cuicui
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 3547
Înregistrare: 26/04/05, 10:14
x 6




de Cuicui » 10/09/12, 12:11

CLASA 6 HÉLICO ULM ESTE NUMĂRĂ ACEȘTE 23 2012 FEBRUARY XNUMX
După lungi ani de negocieri laborioase, autoritatea de supraveghere a recunoscut în cele din urmă clasa elicopterului ulm supusă acelorași constrângeri de greutate ca și alte ulm: greutate totală 300 kg sarcină pentru un singur loc și 450 kg pentru două locuri (neincluse) parașuta sau plutitoare)
Introduceți această categorie. :
- Canadian Mosquito monoplaza (150 kg gol, 60 ch motor în doi timpi)
http://www.youtube.com/watch?v=xsFOoafR ... re=related
- tandemul C77 Ranabot italian side-by-side (derivat din faimosul tandem cu două locuri C7 Kompress) 280 kg gol, Rotax 914 115 ch motor, control foarte precis:
http://www.youtube.com/watch?v=IjdRLO4H ... re=related
0 x
Avatar de l'Utilisateur
elefant
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6646
Înregistrare: 28/07/06, 21:25
Locul de amplasare: Charleroi, centrul lumii ...
x 7




de elefant » 10/09/12, 13:03

Țânțarul pare deja o jucărie, dar există mai bine ... :D

http://www.youtube.com/watch?v=nh2Ym7eh ... re=related
0 x
PCQ elefant suprem de onoare éconologue ..... Sunt prea precaut, nu este suficient de bogat și prea leneș pentru a salva într-adevăr CO2! http://www.caroloo.be
Avatar de l'Utilisateur
Grelinette
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2007
Înregistrare: 27/08/08, 15:42
Locul de amplasare: Provence
x 272




de Grelinette » 10/09/12, 13:37

și că, în opinia dvs., intră în ce categorii?

Flying Moto:

Imagine

http://www.maxisciences.com/moto/la-pre ... 26295.html

http://www.hover-bike.com/

http://www.youtube.com/watch?v=-A4ut_4fG6A

și chiar un copil îl poate conduce:
http://www.youtube.com/watch?v=EpMZBp20 ... r_embedded

Dacă conceptul se dezvoltă și îmbunătățește, va fi distractiv!
0 x
Proiect hibrid - Proiectul privind econologia
„Căutarea progresului nu exclude dragostea tradiției”
Avatar de l'Utilisateur
chatelot16
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6960
Înregistrare: 11/11/07, 17:33
Locul de amplasare: Angouleme
x 264




de chatelot16 » 10/09/12, 13:43

o veste buna!

autogiro a fost o dovadă îndelungată că este posibil să se facă mici elicoptere ... acum vom avea dreptul să fabricăm și să vindem elicoptere mici

preferă elicopterul real cu rotor principal și anti-cuplu ... rotorul dublu contra-rotativ este prea grav atunci când atinge elice 2 ... iar în model redus nu este neobișnuit

din momentul în care adevăratul elicopter se plimbă, se poate crede că soluția bună se găsește: a face mici din categoria ulm este într-adevăr interesant!

elicopterul nu merită mult pentru a face distanța este mai bună un avion real ... dar elicopterul poate decola peste tot fără prea mult spațiu! este chiar mai bine cu un foarte mic, și în plus aceste mici elicoptere sunt mai puțin voluminoase decât avioanele! jucărie foarte drăguță!
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Grelinette
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2007
Înregistrare: 27/08/08, 15:42
Locul de amplasare: Provence
x 272




de Grelinette » 10/09/12, 14:21

chatelot16 a scris:elicopterul nu merită mult pentru a face distanța, este mai bine un avion real ...

Nu sunt atât de sigur!

Duminică a avut loc o zi deschisă a companiei Eurocopter din Marignane http://www.laprovence.com/article/a-la- ... -personnes cu o prezentare în zbor a aeronavei lor, inclusiv ultimul X3 echipat cu elice pe aripi laterale mici, pe lângă rotor.
Acest prototip trebuie să permită validarea acestui concept de elicopter cu mai puțin suprafață de lame pentru mai multă viteză și pentru a menține decolarea verticală:

http://www.youtube.com/watch?v=_AJmG-vktoA

În orice caz, demonstrațiile de zbor cu elicopterul au fost foarte spectaculoase, cu demonstrații de conectare cu elicopterele!

Adaug o anecdotă amuzantă: au fost prezentate pe site demonstrații de furt de modele de elicoptere, inclusiv celebrul Tigru (care se deplasează înainte și înapoi fără probleme) http://www.youtube.com/watch?v=3-l6Jx88IWg) cu o demonstrație a modelului unui Tigru care zboară la ENVERS în sus: palidul de sub și patinele de deasupra!
0 x
Proiect hibrid - Proiectul privind econologia
„Căutarea progresului nu exclude dragostea tradiției”
Avatar de l'Utilisateur
chatelot16
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6960
Înregistrare: 11/11/07, 17:33
Locul de amplasare: Angouleme
x 264




de chatelot16 » 10/09/12, 14:32

trebuie să rămână realist: un elicopter consome oricum mai multă putere pentru a zbura decât un avion bun cu aripi mari

pentru a fi economic, trebuie să aibă cel mai mare rotor posibil să se rotească mai puțin repede

Cunosc acest nou elicopter cu avionul elicei 2 pentru a avansa mai repede ca avion ... și fără cuplu anti-spate

interesul ULM al elicopterului este de a decola oriunde sau ca un adevărat helico ... căutați performanța în viteză Nu văd prea mult interesul, oricum nu va fi un drum lung de transport distanță
0 x
Avatar de l'Utilisateur
elefant
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6646
Înregistrare: 28/07/06, 21:25
Locul de amplasare: Charleroi, centrul lumii ...
x 7




de elefant » 10/09/12, 15:08

chatelot 16 a spus:

dar elicopterul poate decola peste tot


Acesta este visul vechi, dar ministrul de Interne belgian dorește chiar și dronele să decoleze doar locurile aprobate ...

ceea ce echivalează cu interzicerea folosirii microdronelor conduse de iPhone, de fapt ...
0 x
PCQ elefant suprem de onoare éconologue ..... Sunt prea precaut, nu este suficient de bogat și prea leneș pentru a salva într-adevăr CO2! http://www.caroloo.be

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Transport nou: inovații, motoare, poluare, tehnologii, politici, organizare ..."

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 161