minguinhirigue a scris:Un alt triciclu înclinat frumos ...
Credeam ca vorbesti despre Dati !!!
S-a întâmplat mai ales datorită faptului că, după cel de-al doilea război mondial, Germania nu mai avea dreptul să construiască arme, avioane sau să dețină o armată. Fritz Fend a fost inginer de profesie și inventator de geniu, care a dezvoltat o mașină pentru bolnavi, care a avut ideea de a o transforma montând un mic motor în 2 timpi, acest căruț a reușit să atragă indivizi care căutau un mijloc de transport economic.Christophe a scris:Obamot a scris:La naiba, adaugi aripi, cârme și un motor puternic și ai o navă ^^
Am văzut numele mărcii și perioada (după război) Cred că s-a făcut doar inversul Dacă se dovedește că erau părți identice ... cum ar fi parbrizele laterale, ștergătoarele de parbriz, scaunele, farurile, anumite piese mici ???
În această perioadă de „lipsă de tot” a fost inventat și Solex ...
Zvonul că Kabinenroller, numit Karo (amintind forma prescurtată a prenumelui Karoline), conținea elemente ale celebrului vânător Me 109, a fost o adevărată cascadă publicitară. Forma sa aerodinamică, accesul la bord prin înclinarea baldachinului din plexiglas, dispunerea în două locuri în tandem și căutarea ușurinței sunt puncte obișnuite cu un avion.
roy1361 a scris:
Un prieten a cumpărat o motocicletă Diesel, consumul este de 1.2 l / 100 ...
În ciuda aparențelor, această bicicletă este nouă:
Înapoi la "Transport nou: inovații, motoare, poluare, tehnologii, politici, organizare ..."
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 274