Plasmanu a scris:În afară de Gravel, care este planetar trifazat, motoarele pentru roți de peste 250 W sunt aproape întotdeauna conexiune directă trifazată: ceea ce înseamnă că funcționează ca un generator.
Acesta ar trebui să ofere cu 25% mai multă durată de viață a bateriei.
Frana de motor regenerativa nu merge bine la mine (aproape zero sub 30 km/h), iti merge bine?
Este inexistent pe sistemele motor cu pedale din ce în ce mai frecvente.
Deci nu cred deloc în cei 25%...
Am 3 VAE: 1 motor roată (tot 1500W
) si 2 cu pedale motorizate (750W si 250W).
Pistarile motorizate sunt mai scumpe, mai enervante de instalat, dar mai plăcute de utilizat (lanțul și pinioanele se uzează mai repede, totuși...) dar probabil și ceva mai fragile...7
Frumoasa configuratie in rest, in schimb cei 1500W pe roata fata nu as fi indraznit!!
Ne faci un videoclip cu patinajul?