Ardeți ulei alimentar uzat cu un arzător?

boubka a scris:ok, mă opresc
(...)
Nu mai am nimic de adăugat.

Vezi ojal, nu doar mă enervezi ...

Asa functioneaza. forums îmi permite să identific oamenii puțin mai repede decât media

Christophe a scris:Asa functioneaza. forums îmi permite să identific oamenii puțin mai repede decât media

Și ne-ai putea spune ce detectezi în mine, ceea ce îți generează mânia? Nu văd cum pot fi criticate solicitările mele ...?

hi,
mai este cineva aici?

În registrul forum, cineva nu a încercat deja un arzător cu dublu combustibil ca pentru o mașină?

Dacă funcționează la mașină, de ce nu la cazan?

Îmi pornesc mașina pe motorină, iar apoi, când motorul este fierbinte, trec la ulei (deoarece când este fierbinte, are aceleași proprietăți ca motorina), apoi, înainte de oprire, mă întorc la motorină pentru a permite următorul start rece.

de ce nu ar funcționa pe un arzător de ulei în aceste condiții?

În orice caz, următorul meu arzător cu bile pe care îl realizez îl voi integra la nivelul orificiului central de aerisire un arzător de ulei (furnizat cu biodiesel) care îmi va face aprinderea sau încălzirea. Sunt foarte tentat să încerc ceea ce am pus mai sus, arzătorul cu dublu combustibil.
Noul arzător va putea, prin urmare, să funcționeze pe grăsimi (așa cum fac în acest moment) sau biodiesel și ... poate fi ulei pur de către arzător. Partea cu bile îmi va permite întotdeauna să ard orice nu este grozav ca combustibil

Bonjour à tous,
Sunt un moment discuțiile despre dumneavoastră forum, Voi interveni pe această temă dezgropând acest post din 2009.
În primul rând, sunt maestru inginer termic, expert juridic lângă curtea de apel Colmar, profesor universitar în inginerie climatică și colaborator al UHA și al CNRS.
Veți fi înțeles că partea tehnică este hobby-ul meu, am participat la proiectarea unui arzător HVB cu un producător național mare (foarte mare). Comercializarea acestui arzător a fost abandonată din cauza constrângerilor semnificative în ceea ce privește instalarea și întreținerea, în ciuda rezultatelor arderii net superioare celor ale păcurii (12% CO2, 4.5% O2, 0% CO și fum 0).
Un arzător de ulei este ... un arzător de ulei și va rămâne un arzător de ulei.
Uleiul vegetal nu are absolut aceleași proprietăți ca și păcura și multe dintre elementele de bază ale arzătorului nostru vechi bun nu sunt capabile să facă față altceva decât acest păcură vechi bun.
Arzătorul de ulei (indiferent dacă este HVB sau HVA) este adaptat la vâscozitatea uleiurilor vegetale, spre deosebire de arzătorul de ulei vechi.
În termeni absoluți, un arzător HVB este un arzător de ulei care a fost modificat: nu mai este presiunea combustibilului prin pompă care va asigura pulverizarea, ci un compresor de aer. În al doilea rând, uleiul fiind mult mai vâscos decât păcura la temperatura camerei, trebuie încălzit pentru a-l fluidifica și astfel permite pulverizarea corectă, garantând o combustie corectă.
Acest lucru necesită o mulțime de modificări la un arzător comercial de păcură, dar este destul de fezabil ... cu condiția ca elementele esențiale să fie găsite și adaptate funcționării mașinii.
Apoi, aproximarea va fi depozitată în dulap, aceste modificări necesită instrumente, sudură și un know-how pe care nu-l va putea pune în aplicare omul de mâine de duminică cu cheile sale la trei franci de șase sous.
Este necesar să se ia în considerare un element esențial, un arzător HVB modificat este delicat mai ales în fazele de aprindere și stingere.
Un arzător HVB funcționează corect la temperatură constantă și asta înseamnă câteva ore fără oprire, de aceea este obligatoriu un volum mare de tampon. Dacă nu aveți spațiu pentru a pune rezervoarele tampon în volum suficient, aruncați ...
Limitează deja candidații, nu putem funcționa fără a fi nevoie să curățăm zilnic cu un cazan singur, ba mai mult, cu o mașină care conține doar 30 de litri de apă .... Sper că ați înțeles că vechea dvs. instalație bună păcura nu este potrivită ...
Arzătorul de ulei trebuie să fie rezultatul unei abordări atentă, documentată corespunzător, dacă este posibil cu ajutorul unei persoane cu experiență care cunoaște perfect subiectul, cu riscul de a intra direct în perete și de a acumula dezamăgiri.
În caz de îndoială sau incapacitate de a face mașina, apelează la producători specializați, cum ar fi Kroll sau Giersch, vă va costa 3000 €, dar cu un dispozitiv adaptat la combustibilul dvs. și funcțional.
Pentru a conduce acasă, părțile specifice pentru transformarea arzătorului de ulei în arzător HVB provin din Statele Unite sau Canada. Atunci este necesar să interpretăm diferențele de unități și să facem alegerea corectă ...
Noroc pentru cei nesăbuiți, dar când înțelegi principiul și detaliile, fericirea asta.
Cu stimă,
Didier

salut, caut pe cineva cu cunoștințe despre arzătorul tempratec c1 (dimensiunea duzei, puterea încălzitorului de linie, ect), mulțumesc