Schema desenată manual de James Watt explicând descoperirea „mișcării paralele” într-o scrisoare către Sohn: „Ideea a luat naștere în acest mod. La găsirea lanțurilor duble, sau a rafturilor și a sectoarelor, foarte incomod pentru comunicarea mișcării pistonului -tot la mișcarea angulată a fasciculului de lucru, m-am apucat de treabă pentru a încerca dacă nu puteam contesta unele mijloace de a efectua mișcări de aceeași formă care se întorc spre centre și, după ceva timp, mi s-a întâmplat că AB, CD, fiind raze egale care se rotesc pe centrele B și C și conectate între ele printr-o tijă AD, în mișcarea prin arcade de o anumită lungime, variațiile de la linia dreaptă ar fi aproape egale și opuse și că punctul E ar descrie o linie aproape dreaptă, și că, dacă pentru comoditate, raza CD ar fi doar jumătate din AB, prin deplasarea punctului E mai aproape de D, ar avea loc același lucru și din aceasta s-a derivat construcția, numită ulterior mișcarea paralelă. "
Desigur, în loc de funie, puteți folosi orice tip de mecanism de mișcare paralel.
https://en.wikipedia.org/wiki/Parallel_motion
Și, desigur, devine din ce în ce mai mare și mai mare viteză după asta ...
Deci, acest Wats nu mai este rău .. dar acest șir poate avea o astfel de formă de izvoare din banner-ul ceasului .. și atunci este cea mai simplă soluție și garantează revoluții mai mari .. evident că idealul este Peaucellier-Lipkin, dar este și cel mai complicat .. Dar după unele analize, la care brațele se atașează de bara de legătură, adică care poartă forțele principale, restul poate să nu fie necesar să aibă o dimensiune monstruoasă ..
În orice caz, utilizarea unei cruci tradiționale a devenit cu siguranță arhaism ... pentru că odată cu utilizarea oricăreia dintre aceste soluții, forța laterală a mulțimii nu se produce, și nu a fost deplasată mai jos, spre traverse și a fost lichidată deloc ..
De asemenea, din desenul meu puteți vedea că un mod foarte ușor prin care putem face răcirea cu apa pistonului.
Acest lucru ne poate oferi, datorită temperaturii foarte scăzute, o schimbare la eflorescența de teflon și unul ar fi tentat să renunțe complet la ulei.
Și aceasta este o chestiune foarte importantă, care ne permite această construcție, așa că mi se pare că poate puteți face practic această problemă și să încercați niște rulmenți și garnituri de teflon
https://en.wikipedia.org/wiki/Peaucelli ... in_linkage
Iată animația LINKAGE-ului PEAUCELLIER-LIPKIN care este descărcat automat
http://kmoddl.library.cornell.edu/tutorials/05/
Poza transversală a motorului cu poziție normală Peaucellier-Lipkin: role:
Andrew