mașină electrică și transport, știri de sârmă

Volkswagen își dezvăluie platforma electrică MEB



Piatra de temelie a programului electric al grupului Volkswagen, platforma MEB a fost dezvăluită luni. Anunțată acum câțiva ani, va servi drept bază pentru 10 milioane de vehicule electrice de la diferitele mărci ale grupului. Din 2019, va naște primul său model: „ID-ul” Volkswagen.
........

Poluarea automobilelor: Parlamentul European pe o linie dură

Deputații europeni au adoptat miercuri un obiectiv de reducere a emisiilor de CO40 de la vehiculele noi cu 2030% până în 2. Una din cinci mașini noi trebuie să fie electrice până în 2025. Industria denunță ținte nerealiste.

(...)

izentrop a scris:A început cu controlul tehnic.
Vechea mea fiesta s-a terminat , M-am mutat după-amiaza asta degeaba.

PSA își va refuza utilitățile în domeniul electric

13/10/2018

În jurul mijlocului anului 2020, producătorul va oferi Citroën Jumpy și Peugeot Expert într-o versiune 100% electrică. Acesta intenționează să reacționeze la înăsprirea reglementărilor privind circulația vehiculelor diesel în centrele orașelor.

Întreaga gamă de utilități PSA va trece la electricitate până în 2025, conform informațiilor de la Les Echos. „Credem că este mai bine să ajungem cu electricitate pură decât cu hibrizi reîncărcabili, explică Philippe. Narbeburu, managerul zilnic„ LCV ”al PSA. „Obiectivul în termeni de autonomie a bateriei este de a acoperi 85% din utilizările clienților noștri”, explică el.

Primele modele care vor fi convertite vor fi Peugeot Expert și Citroën Jumpy, care vor lansa liniile de producție la mijlocul anului 2020. "Putem electriza acest program K-zero fără prea multă muncă, în condiții economice acceptabile", a spus Philippe Narbeburu în Les Echos. În al doilea rând, Berlingot și partenerul vor fi transformați în litiu-ion. Utilitățile mari, acum asamblate în Italia cu Fiat, vor fi ultimele.

Pentru a satisface nevoile clienților săi, PSA are în vedere, de asemenea, să ofere două dimensiuni diferite de baterii.

15% din vânzări din primii ani
Acest plan major de electrificare este destinat să răspundă la înăsprirea reglementărilor privind circulația motorinei utilitare în centrele orașelor. Prin urmare, este vorba de a oferi o alternativă profesioniștilor și logisticienilor care trebuie să asigure livrarea „ultimei mile”.

PSA intenționează să ofere o chirie lunară identică între versiunea electrică și cea termică. Astfel, dorește să facă electricitatea atractivă pentru clienții săi profesioniști, care sunt deja interesați de costurile reduse de întreținere ale acestei tehnologii. "Proporția de energie electrică în vânzări? Totul va depinde de reglementări" avansează prudent Philippe Narbeburu. Însă producătorul pariază încă pe o cotă de vânzări de 15% din primii ani.