Dacia K-ZE: în curând o electricitate mai mică de 15 de euro în Franța
Lansat în prezent în China, mini-SUV-ul urban 100% electric Renault City K-ZE ar trebui să aterizeze în Europa în 2021 sub marca Dacia.Yves Maroselli pe 10/12/2019 lepoint
Grupul Renault își intensifică electrificarea, dar acum de jos. După reînnoirea Zoe, oferită acum într-o versiune ZE50 cu 400 km de autonomie pe ciclul WLTP și următoarea lansare a Twingo ZE, așteptată pentru mijlocul anului 2020, grupul francez ar trebui să introducă sub marca Dacia în Europa din 2021, un model 100% electric „low cost” dezvoltat inițial pentru piața chineză.
Performanță modestă
Insigne Renault în China, unde este asamblat de eGT, o societate mixtă creată în comun de Nissan și Dongfeng, City K-ZE va ateriza în cele din urmă pe Vechiul Continent sub sigla mărcii românești, ceea ce va face posibilă justificarea performanței niveluri și autonomie care ar trebui să fie semnificativ mai mici decât cele ale celor două modele ZE au lovit diamantul: de fapt, în China, City K-ZE este mulțumit de o baterie de 26,8 kWh care nu ar trebui să-i permită să depășească 200 km de autonomie pe ciclul WLTP și un motor de numai 33 kW (45 CP) pentru o viteză maximă de 105 km / h.
Preț imbatabil
Aceste cifre modeste ar putea fi, fără îndoială, revizuite în sus, dar nu prea mult pentru a păstra poziționarea „low cost” a K-ZE. În timp ce K-ZE se vinde între 7 și 200 de euro în China, versiunea sa Dacia nu ar trebui să depășească 9 de euro în Europa ... înainte de bonus, sau mai puțin de 200 de euro de plătit dacă actualul barem de bonusuri este prelungit până în 15. Într-adevăr , să ne amintim, dacă bonusul pentru o mașină electrică este în prezent plafonat la 000 de euro, nu poate depăși 11% din prețul de achiziție al mașinii, sau 000 de euro în cazul unui model la 2021 de euro.
La acest preț, Dacia K-ZE ar trebui, prin urmare, să fie cu cel puțin 3 până la 000 de euro mai puțin costisitoare decât rivalii săi mai accesibile, verii VW e-Up, Skoda Citigo iV și Seat Mii Electric. Va fi 4 anul de decolare pentru piața mașinilor electrice din Franța?