mașină electrică și transport, știri de sârmă

Mașini, autobuze, biciclete, avioane electrice: toate mijloacele de transport electric care există. Conversie, motoare și acționări electrice pentru transport ...
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79120
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10973

Re: Automobile si transport electric, feed-ul de stiri




de Christophe » 03/12/19, 20:02

jean.caissepas a scris:Din păcate, vehiculele electrice scad în același timp cu subvențiile ...

https://www.clubic.com/transport-electr ... te-10.html



Speculație! Acest lucru privește toate mașinile noi (și asta e bine!) În acest moment!

Mi se pare că întreaga piață auto este în criză, nu-i așa? Din câte am văzut ... după aceea nu mă îngrijorați mai mult decât atât că escrocii au probleme.

Germania va concedia cu zeci de mii în sectorul auto foarte curând!
0 x
moinsdewatt
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5111
Înregistrare: 28/09/09, 17:35
Locul de amplasare: Isere
x 554

Re: Automobile si transport electric, feed-ul de stiri




de moinsdewatt » 07/12/19, 23:07

Vânzări de mașini electrice și hibride: toate cifrele pentru noiembrie

De Michaël TORREGROSSA 6 decembrie 2019

Datorită datelor furnizate de AVERE France, Automobile-Propre face bilanțul vânzărilor de mașini electrice și hibride plug-in în luna noiembrie în Franța.

Pauză temporară pentru electricitate

După septembrie și octombrie peste pragul simbolic de 4000 de înmatriculări, piața mașinilor electrice a suferit o încetinire în noiembrie, cu 3201 de unități vândute. Fără a fi catastrofale, rezultatele din ultima lună pot fi explicate de diferiți actori: pe de o parte, există efectul de așteptare cauzat de numeroasele modele anunțate pentru 2020, dar și o încetinire a livrărilor, care poate fi voluntară pentru a se pregăti mai bine pentru sosirea noilor standarde europene în 2020.

Dacă ZOE a rămas luna trecută în tranziție între sosirea noului și vechiului model, acesta continuă să domine piața foarte mult. Cu 1866 de unități vândute în noiembrie, mașina electrică electrică Renault a reprezentat aproape 60% din numărul de înmatriculări electrice din Franța. Cu mult în urmă, BMW i3 a obținut cel mai bun scor al anului cu 324 de unități vândute, dintre care două au fost echipate cu gama de extindere. În clasamentul lunar, mașina urbană germană este înaintea Nissan Leaf (241) și Tesla Model 3 (225).

Imagine

În total, pe piața franceză au fost înmatriculate 37.960 de mașini electrice, o creștere de 43% față de aceeași perioadă din 2018. Cu 16.720 de înregistrări înregistrate de la începutul anului, ZOE rămâne piața stelară incontestabilă, urmată de Tesla Modelul 3 și Nissan Leaf, care acumulează respectiv 5205 și 3517 unități vândute pe parcursul anului.

........



https://www.automobile-propre.com/vente ... embre/amp/
0 x
moinsdewatt
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5111
Înregistrare: 28/09/09, 17:35
Locul de amplasare: Isere
x 554

Re: Automobile si transport electric, feed-ul de stiri




de moinsdewatt » 10/12/19, 23:09

Dacia K-ZE: în curând o electricitate mai mică de 15 de euro în Franța
Lansat în prezent în China, mini-SUV-ul urban 100% electric Renault City K-ZE ar trebui să aterizeze în Europa în 2021 sub marca Dacia.


Yves Maroselli pe 10/12/2019 lepoint

Grupul Renault își intensifică electrificarea, dar acum de jos. După reînnoirea Zoe, oferită acum într-o versiune ZE50 cu 400 km de autonomie pe ciclul WLTP și următoarea lansare a Twingo ZE, așteptată pentru mijlocul anului 2020, grupul francez ar trebui să introducă sub marca Dacia în Europa din 2021, un model 100% electric „low cost” dezvoltat inițial pentru piața chineză.

Imagine

Performanță modestă

Insigne Renault în China, unde este asamblat de eGT, o societate mixtă creată în comun de Nissan și Dongfeng, City K-ZE va ateriza în cele din urmă pe Vechiul Continent sub sigla mărcii românești, ceea ce va face posibilă justificarea performanței niveluri și autonomie care ar trebui să fie semnificativ mai mici decât cele ale celor două modele ZE au lovit diamantul: de fapt, în China, City K-ZE este mulțumit de o baterie de 26,8 kWh care nu ar trebui să-i permită să depășească 200 km de autonomie pe ciclul WLTP și un motor de numai 33 kW (45 CP) pentru o viteză maximă de 105 km / h.

Preț imbatabil

Aceste cifre modeste ar putea fi, fără îndoială, revizuite în sus, dar nu prea mult pentru a păstra poziționarea „low cost” a K-ZE. În timp ce K-ZE se vinde între 7 și 200 de euro în China, versiunea sa Dacia nu ar trebui să depășească 9 de euro în Europa ... înainte de bonus, sau mai puțin de 200 de euro de plătit dacă actualul barem de bonusuri este prelungit până în 15. Într-adevăr , să ne amintim, dacă bonusul pentru o mașină electrică este în prezent plafonat la 000 de euro, nu poate depăși 11% din prețul de achiziție al mașinii, sau 000 de euro în cazul unui model la 2021 de euro.

La acest preț, Dacia K-ZE ar trebui, prin urmare, să fie cu cel puțin 3 până la 000 de euro mai puțin costisitoare decât rivalii săi mai accesibile, verii VW e-Up, Skoda Citigo iV și Seat Mii Electric. Va fi 4 anul de decolare pentru piața mașinilor electrice din Franța?


https://www.lepoint.fr/automobile/dacia ... or=CS3-192
0 x
Avatar de l'Utilisateur
thibr
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 723
Înregistrare: 07/01/18, 09:19
x 269

Re: Automobile si transport electric, feed-ul de stiri




de thibr » 19/12/19, 07:07

1 x
Avatar de l'Utilisateur
Exnihiloest
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5365
Înregistrare: 21/04/15, 17:57
x 660

Re: Automobile si transport electric, feed-ul de stiri




de Exnihiloest » 19/12/19, 17:11

a scris:... va fi 2021 anul decolării pentru piața mașinilor electrice din Franța?

Pentru locuitorii orașelor, este posibil. Dar mă îndoiesc că, în 2021, bateriile vor avea suficientă autonomie și vor putea fi încărcate suficient de repede pentru a concura cu vehiculele rutiere convenționale.
Oricum ar fi, să nu visăm prea mult. Dacă electricul decolează, probabil că nu vom avea resurse electrice suficiente pentru a le încărca și aproape sigur că statul va impozita undeva pentru a compensa „deficitul” său de benzină. Sper că cel puțin nu va fi o creștere generală a energiei electrice.
0 x
Bardal
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 509
Înregistrare: 01/07/16, 10:41
Locul de amplasare: 56 și 45
x 198

Re: Automobile si transport electric, feed-ul de stiri




de Bardal » 19/12/19, 20:04

În prezent, există suficientă energie electrică în Franța pentru a alimenta aproximativ cincisprezece milioane de vehicule electrice; cu mijloace actuale, fără investiții noi ...

Și pentru călătorii lungi, hibrizii există ...
0 x
sicetaitsimple
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 9773
Înregistrare: 31/10/16, 18:51
Locul de amplasare: Normandia de Jos
x 2638

Re: Automobile si transport electric, feed-ul de stiri




de sicetaitsimple » 19/12/19, 20:28

Exnihiloest a scris: Dacă electricul decolează, probabil că nu vom avea suficiente resurse electrice pentru a le încărca,


Chiar dacă „electricul decolează”, nu va schimba flota de vehicule peste noapte. Vă puteți distra calculând-o, presupunând rate de penetrare în creștere pentru vehiculele noi.
Deci nu există nicio problemă pe termen scurt / mediu, după cum subliniază Bardal.
Pe termen lung, avem mult timp pentru a vedea și a ne adapta. Alte lucruri se vor schimba cu siguranță în ceea ce privește consumul de energie electrică, în jos sau în sus.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Exnihiloest
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5365
Înregistrare: 21/04/15, 17:57
x 660

Re: Automobile si transport electric, feed-ul de stiri




de Exnihiloest » 19/12/19, 21:47

bardal a scris:În prezent, există suficientă energie electrică în Franța pentru a alimenta aproximativ cincisprezece milioane de vehicule electrice; cu mijloace actuale, fără investiții noi ...

declarație contrazisă de fapte: ne-am apropiat deja de întrerupere anul trecut și anul acesta.
https://www.franceinter.fr/economie/com ... electrique

Și pentru călătorii lungi, hibrizii există ...

nu la același preț.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Exnihiloest
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5365
Înregistrare: 21/04/15, 17:57
x 660

Re: Automobile si transport electric, feed-ul de stiri




de Exnihiloest » 19/12/19, 21:56

sicetaitsimple a scris:
Exnihiloest a scris: Dacă electricul decolează, probabil că nu vom avea suficiente resurse electrice pentru a le încărca,


Chiar dacă „electricul decolează”, nu va schimba flota de vehicule peste noapte. Vă puteți distra calculând-o, presupunând rate de penetrare în creștere pentru vehiculele noi.
Deci nu există nicio problemă pe termen scurt / mediu, așa cum subliniază Bardal ...


„Nu va schimba flota de vehicule peste noapte”: asta avem astăzi. Dar vorbeam despre „decolare”, iar acolo în 5 ani problema reîncărcării vehiculelor devine problematică, deoarece în perioadele de vârf din iarnă, EDF abia deține sarcina.
Este un calcul foarte simplu de făcut, deoarece știm energia consumată de vehiculele cu motoare termice. Chiar și cu o eficiență mai bună a energiei electrice, calculasem pentru întreaga flotă rutieră, inclusiv a vehiculelor grele de marfă, că ar fi nevoie de 2 sau 3 centrale nucleare în plus.
0 x
sicetaitsimple
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 9773
Înregistrare: 31/10/16, 18:51
Locul de amplasare: Normandia de Jos
x 2638

Re: Automobile si transport electric, feed-ul de stiri




de sicetaitsimple » 19/12/19, 22:11

Exnihiloest a scris:declarație contrazisă de fapte: ne-am apropiat deja de întrerupere anul trecut și anul acesta.
https://www.franceinter.fr/economie/com ... electrique


Nimic de văzut .... Riscul unei întreruperi există în orice moment, vara, iarna și oricare ar fi nivelul de consum.
Acolo, RTE a scutit industriașii care aveau un contract de remunerare pentru a fi eliberați în cazul unei probleme din partea RTE. Nimic mai normal. Este studiat pentru, așa cum ar fi spus Fernand Raynaud.
Și nu există nicio îndoială că, în viitor, reîncărcarea vehiculelor electrice prin intermediul terminalelor de mare putere va face obiectul acestui tip de „contract”, eliminare imediată, dar temporară a sarcinii, în cazul unei probleme grave în rețea.
Pentru informații, primul pas de descărcare a sarcinii pe partea RTE este oprirea imediată a STEP (stații de transfer de energie de pompare) care sunt în modul de pompare în momentul problemei.
0 x

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Transport electric: autoturisme, biciclete, transport public, avioane ..."

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 152