mașină electrică și transport, știri de sârmă

Ca să nu mai vorbim de tesla de pe patul de remorcă al magazinelor de proximitate, pe autostradă am trecut deja 2 între montelimar și Cannes. Sigur rămâne fără suc

Ahmed a scris:Ceea ce este pseudo-ecologic este promovarea unui automobil (mare) care nu poluează (prea mult) direct în timpul utilizării sale ...

Bănuiesc că nu visezi o Tesla !

Din păcate, considerațiile politice locale trebuie să fi jucat în favoarea acestei nefericite opțiuni ...

Remundo a scris:terenuri industriale, nu puteți rata atât de mult în Germania, nu?

Cu siguranță, dar, în general, trebuie să fie atât de poluat, mai ales dar nu numai în fosta Germanie de Est, încât este imposibil să se instaleze altceva în afară de instalații fotovoltaice care necesită doar o lucrare foarte superficială a solului.
Cu excepția riscului ca proiectul său să fie complet blocat timp de câteva luni sau ani, de exemplu în urma descoperirii înmormântării „sălbatice” a diferitelor substanțe, în special a azbestului.

Elon este puternic și destul de deștept
https://www.phonandroid.com/tesla-cyber ... aitre.html
Tesla a făcut o alegere uimitoare, care este de a utiliza oțel inoxidabil pentru structură și corp. Prin urmare, ceea ce vedem despre vehicul este exoscheletul său.
Design din oțel inoxidabil, fără vopsea.
Nu există o formă complexă, doar panouri, plate, sudate între ele, ceea ce reprezintă un avantaj pentru a limita costurile de producție în comparație cu alte tipuri de vehicule mai convenționale. Celălalt mare avantaj al formulei alese de Tesla este, potrivit lui Sandy Munro, că pickup-ul nu are nevoie de vopsire. Un pas care este în mod normal inevitabil în fabricarea vehiculului.

Christophe a scris:
Puțină experiență personală: am dat recent peste o epavă (nu deteriorată, dar uzată) a unuia dintre primele modele ale unui Renault 6 ... 85 km pe ceas ... Dovadă, dacă ar fi trebuit, că ne mișcăm prea mulți astăzi!

Memoria personală, în aceeași ordine de idei. Tânăr student, tocmai trecusem permisul. Caut o „oportunitate” bună, nu pentru o rundă. Îmi amintesc că un fermier de deasupra satului își condusese de ani de zile 2 CV-uri. Recolta a fost, fără îndoială, bună în anul în care mi-am petrecut permisul, prietenul 6 tocmai plecase, el cumpărase unul. Mă întreb ce s-a întâmplat cu 2CV-ul lui. Mă opresc la el. El confirmă că l-a depozitat într-unul din hambarele sale, în uscat, între paie și fân ... 23 km. 000 de franci (vechi; încă negociam în „franci vechi”) ... Kilometrajul unei mașini la sfârșitul vieții sale, la țară, la începutul anilor 25 ... Ce fac într-un an.

Atunci da. CQFD!

Plasmanu a scris:Ceea ce vedem despre vehicul este astfel exoscheletul său ...

Aceasta, de la tracțiunea Citroën, nu este o inovație. Caroseria „autoportantă” este baza oricărui vehicul modern - cu excepția unor vehicule 4X4 și cu excepția camioanelor / camionetelor ... Cu excepția, desigur, a termenului „exoschelet” pentru a-l face modern și extraterestru ...

Oțelul inoxidabil, pe de altă parte, este într-adevăr mai puțin obișnuit ...

oțel inoxidabil ca pe un DeLoreane
https://fr.wikipedia.org/wiki/DeLorean_DMC-12

thibr a scris:oțel inoxidabil ca pe un DeLoreane
https://fr.wikipedia.org/wiki/DeLorean_DMC-12

Nimic de vazut. De Lorean este fabricat din fibră de sticlă acoperită cu panouri din oțel inoxidabil.