Baterie comparativă VS Hidrogen (celulă de combustibil) VS Biocombustibil BtL (combustie)

Un tabel sumar care se compară, bine la volan, 3 tehnologii de stocare a energiei din energii regenerabile:

Baterie convențională de încărcare / descărcare
Combustibil prin hidrogen
Biocombustibil (BtL) într-un motor termic

Păcat, din punct de vedere informațional, îi lipsește uleiul (care are un cost UPSTREAM al puțului ...), dar și celule de combustibil cu reformator integrat, dar și CO2 (în special gri) ...

Deci bateriile au un viitor regal în fața lor, nu?

Dacă luăm în considerare doar performanța lanțului de stocare da ... dar realitatea nu este atât de simplă atâta timp cât ne dorim (și știm) să facem o analiză coerentă!

Pentru a porni costurile pe kWh stocate nu se află în acest tabel (dar le putem găsi cu ușurință în altă parte ...)

Așa cum am spus de mult: randamentul utilizării energiilor regenerabile este mai mic decât cel al combustibililor fosili, deoarece sursa de energie este liberă. Totuși, acest randament trebuie legat de costurile procesului (instalare și întreținere)!

Un randament scăzut asociat cu un cost redus de „captare” a energiei regenerabile nu este problematic, deoarece potențialul regenerabil este enorm și depășește cu mult nevoile umanității!

În cele din urmă, o astfel de stocare a energiei regenerabile la un preț redus face posibilă completarea principalului lor neajuns: intermitența ... și, prin urmare, în cele din urmă îmbunătățește profitabilitatea lor ...

În cele din urmă, o astfel de stocare a energiei regenerabile la un preț redus face posibilă completarea principalului lor neajuns: intermitența ... și, prin urmare, în cele din urmă îmbunătățește profitabilitatea lor ...

cu excepția faptului că acest stoc este tocmai problema. Este un pic ca construirea de mașini fără a avea drumuri.

Janic a scris:

În cele din urmă, o astfel de stocare a energiei regenerabile la un preț redus face posibilă completarea principalului lor neajuns: intermitența ... și, prin urmare, în cele din urmă îmbunătățește profitabilitatea lor ...

cu excepția faptului că acest stoc este tocmai problema. Este un pic ca construirea de mașini fără a avea drumuri.

Pedeapsa: recitiți mesajul meu anterior de 3 ori și reformulați-l ...

Cu riscul de a fi nevoit să copiez „mesajul anterior” de 3 ori, găsesc câteva lucruri ciudate:

randamentul utilizării energiilor regenerabile este mai puțin important decât cel al combustibililor fosili, deoarece sursa de energie este liberă.

Am crezut naiv că petrolul, gazul sau cărbunele sunt și ele libere, din moment ce nimeni nu le face ...? Apoi, costul captării energiei regenerabile nu este atât de neglijat, se pare ...
Poate că este o expresie penibilă care nu corespunde cu ceea ce pot înțelege ...

Ahmed a scris:Am crezut naiv că petrolul, gazul sau cărbunele sunt și ele libere, din moment ce nimeni nu le face ...?

Nu-l crezi pe fiul meu!

Ahmed a scris:Apoi, costul captării energiei regenerabile nu este atât de neglijat, se pare ...

Am spus că a fost? Am spus pur și simplu că este mai bine să stochezi energie regenerabilă cu un randament mai mic și un cost scăzut decât un randament ridicat, cu un cost ridicat ...

Asta e!

Ahmed a scris:Poate că este o expresie penibilă care nu corespunde cu ceea ce pot înțelege ...

Sper că te-am luminat?

Nu este nevoie să vorbesc mai tare: nu am nicio problemă de auz!
Cu privire la primul punct, efectul chirii există, desigur, dar se aplică și energiilor regenerabile: soarele nu strălucește peste tot la fel de mult și nici vântul nu sufla corect acolo unde se dorește ...
Pe al doilea, mi-e greu de urmărit ... deci fără comentarii. Ceea ce mă interesează este avantajul bateriei față de celula de combustibil ...

Citiți: Un articol care vorbește despre costul energetic al puțului la volan, cu o diagramă frumoasă:



Articolul complet aici: http://acti-ve.org/le-rendement-energet ... e/2017/05/