O baterie nouă cu 90% mai ieftină decât ion-litiu!
Bateriile cu ioni de litiu au un rol foarte important în lumea tehnologiei. Într-adevăr, acestea alimentează aproape totul! Un inginer japonez, fost de la Nissan, a discutat despre posibilitatea reducerii costurilor de producție în masă cu 90%, îmbunătățind în același timp siguranța.
Reducere semnificativă a costurilor
Hideaki Horie este un inginer japonez care a lucrat pentru Nissan Motor Co. În 2018, a fondat APB Corp. Obiectivul? Faceți „toate bateriile de polimeri”, așa cum explică el într-un articol din cotidianul The Japan Times publicat pe 8 iulie 2020. Se vorbește despre o metodă de producție care poate reduce costurile cu 90%! Mai multe detalii sunt furnizate într-un comunicat de presă (PDF în engleză / 2 pagini) publicat pe 30 iunie 2020.
Potrivit Hideaki Horie, fabricarea bateriilor litiu-ion este foarte scumpă. Cert este că costurile de fabricație rămân foarte mari, în ciuda procesului de producție în masă, care este de așteptat să scadă prețurile. Se dovedește că componente precum electrozii metalici sau electrolitul lichid necesită lanțuri de producție ultra-moderne, comparabile cu cele ale fabricilor care produc semiconductori.
Într-adevăr, vorbim despre condiții de „cameră curată”. Expertul evocă blocajele de aer pentru a controla umiditatea, filtrarea constantă a aerului, precum și precizia riguroasă pentru a evita contaminarea materialelor extrem de reactive. Cu toate acestea, costurile sunt astfel încât doar o mână de jucători de frunte își pot permite o fabrică.
O poveste de compromis
APB Corp (Toate bateriile cu polimeri) ar putea începe o mică revoluție în sector. Secretul lui? Înlocuiți componentele obișnuite cu un teanc de foi de polimer (vezi mai jos). Cu toate acestea, cu cât sunt mai multe straturi, cu atât capacitatea bateriei crește.
Potrivit lui Hideaki Horie, acest proces ar permite o producție simplificată, precum poate fi cea a oțelului. In caz contrar, preocupările de supratensiune cu privire la bateriile cu ioni de litiu nu ar exista în cazul arhitecturii ABP. Acest proiect a primit recent sprijinul producătorului de echipamente industriale Yokogawa Electric Corp. și producătorul de fibre de carbon Teijin Ltd.
Totuși, perfecțiunea nu există și se dovedește că polimerii sunt mai puțin conductori. Cu alte cuvinte, volumul acestor noi baterii va fi mai mare pentru o capacitate similară. Cu toate acestea, această constrângere ar putea reprezenta o frână în ciuda promisiunilor atractive de reducere a costurilor de fabricație. Astfel, companiile care doresc să achiziționeze astfel de baterii vor trebui să facă față restricțiilor dimensionale.
https://sciencepost.fr/une-nouvelle-bat ... thium-ion/
https://www.japantimes.co.jp/news/2020/ ... xR0g54zaUl