LITIU, resurse suficiente pentru toate vehiculele electrice?

Mașini, autobuze, biciclete, avioane electrice: toate mijloacele de transport electric care există. Conversie, motoare și acționări electrice pentru transport ...
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79126
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10974

Re: LITIU, resurse suficiente pentru toate vehiculele electrice?




de Christophe » 29/11/20, 18:16

Enerc a scris:
Christophe a scris:Cum se reciclează litiul din bateriile uzate?

Nimănui nu-i pasă de reciclarea litiului.
Kg de carbonat de litiu a fost de 13 USD per kg în 2019 (sursa Statistica 2020)
Aveți nevoie de 600 de grame de carbonat de litiu pe kWh sau 390 USD pentru o baterie de 50 kWh.
La prețul de două ori mai mare al cuprului .... nu este profitabil.

Pentru recuperare, cred că este de preferat procesul de reciclare a bateriilor cu temperatură scăzută. Dar vor exista impurități și, prin urmare, un proces neprofitabil în prezent. Există o cantitate astronomică de litiu în oceane (230 miliarde de tone de litiu în apa de mare la o concentrație de aproximativ 1,8 mg pe litru).

Vom rămâne fără petrol cu ​​mult înainte de a rămâne fără litiu.


Ah, bine !!! Mulțumesc pentru aceste numere!

Bin bun, deci subiectul este ce? Să dai grâne de măcinat anti-electrice? : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy:
1 x
ENERC
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 725
Înregistrare: 06/02/17, 15:25
x 255

Re: LITIU, resurse suficiente pentru toate vehiculele electrice?




de ENERC » 29/11/20, 18:24

Christophe a scris:Ah, bine !!! Mulțumesc pentru aceste numere!

Bin bun, deci subiectul este ce? Să dai grâne de măcinat anti-electrice? : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy:

Pe de altă parte, există o reală problemă de mediu, de exemplu, cu o instalație de desalinizare din Chile, care este utilizată pentru extracția litiului în deșertul Acatama la câteva sute de km distanță. Prostii ecologice totale.
Subiectul real este de a face extracția litiului mai puțin poluantă. se întoarce la subiectul despre Arte cu extragerea grafitului în China.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Obamot
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 28725
Înregistrare: 22/08/09, 22:38
Locul de amplasare: regio genevesis
x 5538

Re: LITIU, resurse suficiente pentru toate vehiculele electrice?




de Obamot » 30/11/20, 01:45

sicetaitsimple a scris:O singură întrebare: s-a vorbit mult acum 2 sau 3 ani despre o posibilă „a doua viață” a celulelor bateriei de la vehicule electrice până la sistemele de stocare staționare, în special pentru persoane fizice. Nu-mi amintesc ce producători de mașini au făcut chiar anunțuri.
Nu pare stupid din punct de vedere tehnic, deoarece stocarea staționară va fi mult mai puțin tensionată în variațiile de putere decât o baterie EV. Dar, din punct de vedere economic, poate avea sens?
Ce crezi?
PS: Vorbesc despre o desfășurare industrială, nu despre instalații de mândri inventivi, așa cum putem găsi pe Youtube.

Tesla face sau făcea deja asta, nu? https://www.tesla-mag.com/batteries-recyclables-bonnes-nouvelles/
1 x
Avatar de l'Utilisateur
Remundo
moderator
moderator
posturi: 15995
Înregistrare: 15/10/07, 16:05
Locul de amplasare: Clermont Ferrand
x 5189

Re: LITIU, resurse suficiente pentru toate vehiculele electrice?




de Remundo » 30/11/20, 09:49

Enerc a scris:
Christophe a scris:Cum se reciclează litiul din bateriile uzate?

Nimănui nu-i pasă de reciclarea litiului.
Kg de carbonat de litiu a fost de 13 USD per kg în 2019 (sursa Statistica 2020)
Aveți nevoie de 600 de grame de carbonat de litiu pe kWh sau 390 USD pentru o baterie de 50 kWh.
La prețul de două ori mai mare al cuprului .... nu este profitabil.

Pentru recuperare, cred că este de preferat procesul de reciclare a bateriilor cu temperatură scăzută. Dar vor exista impurități și, prin urmare, un proces neprofitabil în prezent. Există o cantitate astronomică de litiu în oceane (230 miliarde de tone de litiu în apa de mare la o concentrație de aproximativ 1,8 mg pe litru).

Vom rămâne fără petrol cu ​​mult înainte de a rămâne fără litiu.

remarci bune de la Enerc, chiar dacă nu am verificat cifrele,

ideile sunt bune.

Am văzut recent un raport despre reciclarea bateriilor cu litiu, scopul era recuperarea cobaltului și a nichelului (din memorie).

La final, jurnalistul le-a spus tehnicienilor: „Deci vom face baterii noi cu?”, Grimase ... apoi răspunde ... ei bine, nu, există impurități, metalul nu este suficient de bun pentru ei. încorporează în procesul de fabricație a bateriei.

Din punct de vedere tehnic, nu este imposibil să separați aceste metale la 99,9%, deoarece punctele lor de topire sunt foarte variabile. Dar iată-l: dacă lăsăm metalul pur pentru mai puțin exploatând în sens larg ...

Deci, reciclarea și nu este specifică bateriilor, este o chestiune de resurse miniere și costuri comparative...

Fără a spune că, de asemenea, planează deasupra deficitului de energie, deoarece purificarea metalelor este un proces industrial foarte greu, în principal redus la hidrocarburi și, de asemenea, puțină energie electrică dacă facem electrometalurgie.

Dar lipsa de energie ar putea face mineritul mai scump și se va orienta spre reciclare ... dacă prezentul pare încă vorace și fără jenă, viitorul este în reciclarea metalelor, întrebarea este să știm când și pentru ce metal. ..
0 x
Imagine
moinsdewatt
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5111
Înregistrare: 28/09/09, 17:35
Locul de amplasare: Isere
x 554

Re: LITIU, resurse suficiente pentru toate vehiculele electrice?




de moinsdewatt » 06/12/20, 18:38

Un raport despre litiu din nordul Portugaliei și opoziția populației locale: https://www.arte.tv/fr/videos/030273-78 ... reportage/
vezi de la minutul 1 la minutul 26.
0 x
moinsdewatt
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5111
Înregistrare: 28/09/09, 17:35
Locul de amplasare: Isere
x 554

Re: LITIU, resurse suficiente pentru toate vehiculele electrice?




de moinsdewatt » 06/12/20, 18:41

Continuarea acestei postări de la 29 șapte 2019 http://www.oleocene.org/phpBB3/viewtopi ... 9#p2288729

Proiectul Lithium Thacker Pass din Nevada se află în etapele finale ale revizuirii de către autoritățile de mediu.

Passul Thacker al Lithium Americas este mai aproape de producție

MINING.COM Personal Writer | 4 decembrie 2020

Lithium Americas a făcut un pas mai aproape de producție la proiectul său de litiu Thacker Pass din Nevada, după publicarea declarației finale de impact asupra mediului (EIS) a proiectului de către guvernul SUA.


Pasul Thacker, situat la 100 km nord-vest de Winnemucca, Nevada, găzduiește cea mai mare resursă de litiu cunoscută din SUA. Este proiectat ca un proiect cu două faze în aer liber, cu o capacitate de producție care ar putea ajunge la 60,000 de tone de carbonat de litiu (Li2CO3) pe an pe o durată de viață de 46 de ani.

Biroul de gestionare a terenurilor, care supraveghează cea mai mare parte a terenurilor federale ale țării, a publicat EIS final după o revizuire cuprinzătoare a impactului potențial al proiectului, inclusiv alternative și o examinare completă a măsurilor de atenuare specifice proiectului și a amplasamentului.

Cei eligibili pentru a participa la dezvoltarea sferei și a conținutului EIS final includ: comunitățile și triburile locale, județul Humboldt, statul Nevada, Serviciul SUA pentru pește și viață sălbatică și Agenția SUA pentru Protecția Mediului.

"Publicarea EIS finală este punctul culminant al mai mult de un deceniu de muncă de studiu, explorare și dezvoltare a proiectului Thacker Pass", a declarat președintele și CEO-ul Lithium Americas, Jon Evans, într-un comunicat de presă.

„Thacker Pass are potențialul de a furniza viitoare surse de produse chimice de litiu de înaltă calitate esențiale pentru stabilirea unui lanț de aprovizionare intern cu litiu puternic necesar pentru a sprijini o economie cu emisii reduse de carbon.”

Compania a declarat că se așteaptă la o înregistrare a deciziei, ultimul pas în procesul de autorizare federală, la începutul noului an. Între timp, cererile de autorizare a apei pentru proiect, care au fost depuse la mijlocul anului 2020, sunt încă în curs de revizuire de către oficialii statului Nevada.

Lithium Americas a declarat anterior că intenționează să cheltuiască 400 de milioane de dolari pentru prima fază a proiectului Thacker Pass, cu o producție inițială de 20,000 de tone de litiu anual. Mina se așteaptă să se deschidă până în 2023.


https://www.mining.com/lithium-americas ... roduction/
0 x
moinsdewatt
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5111
Înregistrare: 28/09/09, 17:35
Locul de amplasare: Isere
x 554

Re: LITIU, resurse suficiente pentru toate vehiculele electrice?




de moinsdewatt » 20/12/20, 11:32

(Singapore) Nouă fabrică care va recicla 14 tone de baterii cu litiu pe zi

Postat pe 11 de Philippe Schwoerer

Menționată în mod regulat ca un dezavantaj grav al mobilității electrice, lipsa reciclării bateriilor cu litiu este o momeală. Acest lucru este dovedit încă o dată de o companie specializată în domeniu. După locul filialei sale Recupyl lângă Grenoble (38), TES tocmai a inaugurat o unitate în Singapore capabilă să reinjecteze până la 99% din materiale strategice precum cobalt și litiu în circuitul de fabricare a bateriilor.

280.000 BATERII TELEFONICE

Cele 14 tone de baterii litiu-ion pe care TES B le poate procesa pe zi reprezintă un volum de 280.000 de telefoane mobile sau între 50 și 75 de pachete de mașini electrice. Acest tip de stabilire se înmulțește în întreaga lume. Cel din Singapore prezintă rate de recuperare deosebit de ridicate, deoarece 4% din materialele care alcătuiesc deșeurile care intră în fabrică pot fi reinjectate în conformitate cu principiul economiei circulare pentru a fabrica baterii noi. Procentul este chiar mai mare cu materiale strategice, cum ar fi cobaltul și nichelul, pentru care se ridică în mod regulat temerile cu privire la disponibilitatea lor pe termen lung.

NIVELURILE NU AU ATINGUT NICIODATĂ

Cu mai puține emisii de CO2 decât alte metode de reciclare a bateriilor cu litiu, „procesul propriu de hidrometalurgie operat de TES extrage materiale precum litiu și cobalt la niveluri de puritate și rate de extracție de neegalat, ceea ce le face viabile din punct de vedere material și comercial pentru reutilizare în lanțul de aprovizionare dedicat fabricarea bateriilor ”, confirmă TES. Pe lângă obligația impusă producătorilor de a recupera, pentru a evita orice poluare, bateriile dispozitivelor și vehiculelor pe care le fabrică, reciclarea acumulatorilor litiu-ion este necesară prin perspectivele dezvoltării cererii. Potrivit GlobalData, de exemplu, se așteaptă ca necesarul de litiu să crească de la aproximativ 47.300 de tone în 2020 la 117.400 de tone în 2024.

UN ECOSISTEM CARE SE INSTALEAZĂ

Vicepreședinte global pentru operațiuni de baterii la TES, Thomas Holberg comentează deschiderea în Singapore a acestei noi fabrici de procesare a acumulatorului la sfârșitul ciclului de viață: „În timp ce utilizarea lor crește exponențial în lume. În întreaga lume, bateriile litiu-ion au început să își creează propriul ecosistem. Reciclarea și refolosirea lor adecvată atunci când sunt epuizate este esențială pentru menținerea economiei circulare. TES stabilește standarde înalte în angajamentul său față de sustenabilitate. Prin investițiile noastre în tehnologii inovatoare, cum ar fi reciclarea bateriilor, ne jucăm rolul ”.


http://www.avem.fr/actualite-nouvelle-u ... -8386.html
0 x
moinsdewatt
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5111
Înregistrare: 28/09/09, 17:35
Locul de amplasare: Isere
x 554

Re: LITIU, resurse suficiente pentru toate vehiculele electrice?




de moinsdewatt » 20/12/20, 11:33

STCM își începe procesul de colectare a bateriilor cu litiu în Franța

Postat pe 14 decembrie 2020 de Jean-Marc GERVASIO.

Un jucător francez important și istoric în reciclarea bateriilor cu plumb-acid, compania STCM își extinde activitatea la acumulatori cu tehnologie litiu, dintre care nu va asigura reciclarea, ci doar colectarea, gruparea și depozitarea.

Cu scopul de a ajunge la un milion de vehicule electrificate în circulație până la sfârșitul anului 2022, Franța arată un răspuns concret la problemele de mediu. Pentru a sprijini dezvoltarea acestei mobilități durabile care utilizează masiv baterii cu tehnologie litiu, a căror reciclare va trebui organizată foarte repede, compania STCM se organizează și oferă soluții. Astfel, specialistul în reciclarea bateriilor a decis să își exploateze experiența în acest domeniu prin deschiderea unui centru de colectare și depozitare a bateriilor cu litiu non-critice.

Un site dedicat

După oprirea și transferul unei părți a activității pe un alt site al companiei, suprafața eliberată acum pe site-ul Bazoches-les-Gallerandes a fost transformată cu echipamente adecvate și sigure pentru a găzdui noua activitate. Litiu, care va fi lansat în primul trimestru din 2021. Acest site STCM va colecta, grupa și stoca bateriile litiu uzate pentru a le expedia apoi la centrele de tratament.

„Lucrăm sub controlul autorităților, în strânsă colaborare cu omologii noștri europeni care au deja experiență în această activitate pentru a ne asigura că gestionarea acestor deșeuri specifice se va face în deplină siguranță. Un manager de proiect cu experiență în bateriile cu litiu a fost, de asemenea, angajat pentru a gestiona instalarea echipamentului și lansarea activității. ” spune Yann Gautron, director de achiziții și logistică al STCM.



https://www.decisionatelier.com/La-STCM ... ance,15068
0 x
moinsdewatt
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5111
Înregistrare: 28/09/09, 17:35
Locul de amplasare: Isere
x 554

Re: LITIU, resurse suficiente pentru toate vehiculele electrice?




de moinsdewatt » 07/02/21, 15:14

Litiu la cel mai mare preț timp de 18 luni în China.

Prețul litiului în China crește cu 40% până la 18 luni
MINING.COM Personal Writer | 2 februarie 2021 |

Prețurile litiului cresc în China, pe fondul cererii mari de baterii cu litiu-fosfat de fier (LFP), arată un nou raport al cercetării lanțului de aprovizionare cu baterii și al agenției de raportare a prețurilor, Benchmark Mineral Intelligence.

Prețul mediu al carbonatului de litiu de la baterie de la Benchmark (EXW China, ≥99.0% Li2CO3) în ianuarie a crescut cu peste 40% față de aceeași lună a anului trecut, la 61,000 de yuani pe tonă (~ 9,450 USD pe tonă), cel mai înalt nivel din iunie 2019. Prețul s-a apropiat de 25,000 de dolari pe tonă la începutul anului 2018, dar de atunci a scăzut constant.
.............

Imagine

https://www.mining.com/lithium-price-in ... onth-high/
0 x
Avatar de l'Utilisateur
thibr
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 723
Înregistrare: 07/01/18, 09:19
x 269

Re: LITIU, resurse suficiente pentru toate vehiculele electrice?




de thibr » 07/02/21, 15:23

scala graficului este ... :şoc:
inconsecvent?
derutant?
0 x

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Transport electric: autoturisme, biciclete, transport public, avioane ..."

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 130