philxNUMX a scris:
Uitați-vă bine la ceea ce puteți negocia, pentru că între un twingo și un zoé, puteți vedea km de făcut.
Am un fișier Excel cu prețurile, trebuie să-l găsesc, vi-l pot trimite.
... / ...
Ce pot să vă spun, cu un ZE40, nu a fost rău, dar cu o opțiune ZE50, CCS, nu ați mai avea limite, și probabil că nu mai aveați nevoie de VT.
A priori, promoția „recondiționată” Zoe este ZE50:
https://occasion.renault.fr/offres/zoe-occasion.html... Acum, trebuie să vezi toate clauzele scrise cu litere mici (inclusiv prețul km suplimentari, cu de fapt, șasiul și bateria de pe Zoe din această epocă).
CCS??? Kesako?
Față de asta:
https://www.renault.fr/vehicules-electr ... _BwE#offreDesigur, acestea sunt „promoții” – deci să vedem ce rămâne după ce toate clauzele speciale sunt examinate.
Voi păstra termica. Pentru că nu este „usat” dar funcționează perfect. Pentru că nu mă voi lansa în achiziția a două vehicule electrice. Știind că soția mea lucrează la ore foarte variabile, inclusiv nopți. Și eu, zile și zile la rând, nu mă mișc (sau cu „titinul” ei când nu lucrează). Fără să vreau să mă găsesc fără mașină la anumite ore (locuim într-o zonă rurală la 7 km în afara satului cu o pantă abruptă pe care nu o mai pot descurca cu bicicleta; dacă am un tren de luat la o conferință și merge, e mult trafic, trebuie sa-l dau jos, sa iau trenul, sa las masina in parcare etc etc... vreau sa ma scutesc de astfel de constrangeri pentru cateva mii de km "termici" pe an - poate nici măcar, câteva sute poate un alt scenariu „enervant”: mă chic și îmi lipsește această parte pentru a continua!). Există și transportul ocazional de materiale etc., pe care îl pot face în C5 dar nu și într-un Twingo!
Deci va fi unul „mic”, electric, pentru călătoriile noastre: toate navetele/tururile din Strasbourg etc... Soția mea și 80% din călătoriile mele pentru mine atunci când soția mea nu lucrează (aceasta acoperă 80 până la 90% din kilometrajul nostru anual, cu un singur EV).
Și păstrez o termică, ca o a doua perdea. Pentru cazurile menționate.
Fiica mea primește una dintre cele două termice ale noastre. În reparație (soge de la Paris să se stabilească în Alsacia) fără mașină...
Iată-l, ai toate elementele unei alegeri...
Ceea ce rămâne o prioritate pentru mine, cu mult înainte de un al doilea EV, sunt panourile fotovoltaice pentru a nu se reîncărca prea des din energie nucleară. Marea enigma a vehiculelor electrice rămâne ceea ce ne umplem. Și dacă acționăm fără să ne gândim prea mult, este o excepție pentru EdF și EPR-urile sale! Și m-aș învinovăți pentru asta. Deci, pentru mine, kitul PV merge cu el. Din motive bugetare, va fi unul după altul...
