da, este mai ușor să experimentezi pe o mașină unde este loc sub capotă ...
așa că, chiar dacă sunt suprasolicitat în acest moment,
Știu că voi experimenta orice vreau să experimentez sub capota dyanei mele ...
pentru că dacă în plus îmi fac o capotă de „smucitură”, care îmi place vizual, am și mai mult loc ...
și pentru bile de watt, chiar dacă aceasta nu este singura soluție ..
este încă o soluție care vă permite în cele din urmă să modificați totul pe ansamblu ... cu ușurință ...
mai mult, nu cred că este necesar să construim un sistem de bile de watt „grele”.
viteza de rotație, cred, va da putere mecanismului ... și de fapt nu este nevoie de putere ...
pentru o comanda ...
un arc amplasat în unghi drept compensează dificultatea ....
uneori două arcuri în opoziție, cum ar fi testul meu de regulator manual, care fac posibilă echilibrarea forțelor în joc și obținerea unei comenzi ușoare de operare ....
un arc la 90 ° al comenzii face posibilă facilitarea mișcării sau chiar blocarea acesteia în poziția deschisă sau închisă ...
un pic ca balamalele mobilierului de bucătărie din PAL sau ușa atârnă în poziția închisă sau deschisă ...
în cele din urmă, dacă nu sudați, aceasta nu este o problemă reală pentru un sistem de control, pârghii ...
de multe ori este suficientă o tijă metalică străpunsă cu trei găuri ...
gaura dintr-un capăt, cu o axă, dă comanda ...
gaura centrală (sau nu în centru) este punctul de rotație pentru o singură pârghie ...
o axă și un știft sunt suficiente ...
iar orificiul de pe cealaltă parte este orificiul de anulare manuală ....
dacă pârghia trebuie să acționeze în „aceeași direcție”, dar cu o amplitudine mai mare, atașamentul la mașină nu se află în mijloc, ci dintr-o parte până la capăt.
în cele din urmă, pentru un sistem fix de pârghii,
un picior din oțel îndoit și străpuns, câteva axe și un cablu pentru bicicletă vă permit să controlați aproape orice doriți ...
Folosesc foarte des setările de încălzire ale dispozitivelor mele, a sistemului analogic, a cablului (rigid) și a învelișului, cu control ...
prin urmare, nu este neapărat necesar să poți să sudezi pentru a obține un "control" prin pârghie ...
pe de altă parte, pentru ca sistemul să fie testat, acolo este adesea necesar să se poată suda ....
dar totul depinde de ce sistem vorbim ...
pentru un vortex simplu, lipirea cu tablă este suficientă ...
dacă nu, picioare de oțel, șuruburi / piulițe și se rostogolește ...
și pentru bilele de watt, îmi pot imagina folosirea a două „rulmenți” pentru lagărele de ambreiaj de tracțiune .... și furcile sale ....
întreaga ființă să facă să funcționeze imaginația lui ....
- Acasă și subiecte recente
- Transport, motoare și poluare: motoare noi, transport electric și inovații tehnologice
- motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil
- căutare
-
- Acesta este în prezent 24 / 04 / 24, 18: 03
- Fusul orar este setat la UTC + 02: 00
Maneta „regulator” sau „variator” ...
Sfaturi, sfaturi și sfaturi pentru a reduce consumul, procese sau invenții ca motoare neconvenționale: motorul Stirling, de exemplu. Brevet de invenție amelioratorii de combustie: injecție a apei, tratare cu plasmă, ionizării de combustibil sau oxidant.
Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"
ajunge
- Energiile regenerabile și fosile, energia solară, biocombustibilii și schimbările climatice
- Hidraulică, eoliană, geotermală, energia marină, biogaz ...
- Combustibili fosili: petrol, gaze, cărbune și electricitate nucleară (fisiune și fuziune)
- Energia regenerabilă: energie solară
- termice solare: solare colectoare CESI, încălzire, ECS, cuptoare și mașini de gătit solare
- Biocombustibili, biocombustibili, biocombustibili, BtL, non-combustibili fosili alternativi ...
- Schimbările climatice: CO2, încălzire, cu efect de seră ...
- Casa, locuințe, energie electrică și grădină. Lucrări și DIY.
- Încălzire, izolare, ventilare, VMC, racire ...
- Energie electrică, electronică și calculatoare: Hi-tech, Internet, DIY, iluminat, materiale și noi
- Ansamblurile tale tehnice, bricolaj, inovații și autoconstrucții: realizarea unui obiect sau a unei instalații
- Renovarea, construcții și imobiliare de lucru: ajutor, sfaturi și metode de ...
- Gestionarea apei, instalații sanitare și igienizare. Pompare, găurire, filtrare, puțuri, recuperare ...
- Jos, depanare și reparații: repara singur?
- Imobiliare și construcții ecologice: diagnostice, HQE, HPE, bioclimatism, habitat natural și arhitectură climatică
- Grădină: amenajare a teritoriului, plante, gradina, iazuri și bazine
- Laborator econological: experiențe pentru econology
- Imprimante 3D și imprimare 3D: mașini și tehnologii, hardware, software, utilizare și optimizare
- Bani, economie și finanțe. Alimentație și agricultură. Dezvoltare durabilă, poluarea aerului și dezastre. Gestionarea deșeurilor.
- Economie și finanțe, durabilitatea, creșterea, PIB, sisteme de impozitare ecologice
- Recenzii și testări de produse și servicii. Oferte bune, escrocherii și escrocherii. Ce să alegi, recenzii și teste de cumpărare pentru a alege mai bine!
- Agricultura: probleme și poluarea, noi tehnici și soluții
- Poluarea aerului și soluții împotriva poluării aerului
- Consumul durabil: consumul responsabil, sfaturi de dieta
- Inovații, invenții, brevete și idei pentru dezvoltare durabilă
- dezastre umanitare, naturale, climatice și industriale
- Deșeuri, reciclarea și reutilizarea obiectelor vechi
- Societate și filozofie. Stiinta si Tehnologie. Sănătate și prevenire.
- Compania și Filosofie
- Știință și Tehnologie
- Sănătate și prevenire. Poluarea, cauzele și efectele pericolelor pentru mediu
- Media și știri: emisiuni TV, rapoarte, cărți, știri ...
- Bistroul: viața locului, agrement și relaxare, umor și convivialitate și Anunțuri
- Econology forum în engleză
- Transport, motoare și poluare: motoare noi, transport electric și inovații tehnologice
- transport nou: inovații, motoare, poluare, tehnologii, politici, organizare ...
- electrice de transport: autoturisme, biciclete, transport public, avioane ...
- motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil
- Injecția de apă în motoarele termice: informații și explicații
- injecție de apă în motoarele: ansamblul și experimente
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 207
- Acasă și subiecte recente
- Fusul orar este setat la UTC + 02: 00
- Ștergeți toate cookie-urile din forum
- echipa