[Un alt] Umor

HUMMM

Abia aștept restul

Umor vs dispoziție

........................

Salut

gegyx a scris:Hei ! Gregconstruct !

Gândește-te să te uiți la rolleix,
Ai uitat să hibernezi ...

PTDR! Foarte bine !! În dinți!

Aici cred că tocmai am cunoscut cauza:
http://www.dailymotion.com/group/econol ... -o_animals

Salut

gegyx a scris:Hei ! Gregconstruct !

Gândește-te să te uiți la rolleix,
Ai uitat să hibernezi ...

Nu, nu am uitat, nu e suficient de frig !!!!

Christophe a scris:PTDR! Foarte bine !! În dinți!

gna gna gna

În cel mai recent număr al revistei americane „Meat and Poultry”, redacția citează cu bucurie un articol recent din revista „Feathers”, organ al Federației Industriei Avicole din California, unde interesantul (și adevărat!) următoarea poveste:

Administrația Federală a Aviației din Statele Unite (FAA) are un mijloc unic de a testa rezistența parbrizelor aeronavei. Sistemul este compus dintr-un pistol care lansează găini moarte la parbrizele menționate la viteza aproximativă a unui avion în zbor. Teoria este simplă: dacă parbrizul rezistă la impactul carcasei, ar trebui să supraviețuiască unei coliziuni reale cu o pasăre vie.

Belgienii au fost foarte interesați și au decis astfel să testeze rezistența parbrizelor modelului de locomotivă de mare viteză pe care îl dezvoltă.

Așa că au împrumutat lansatorul american de pui, l-au încărcat și au tras.

Puiul sol-sol a explodat geamul trenului, a traversat scaunul mecanicului, a spart consola „instrumentului de bord” înainte de a se încadra în panoul din spate al cabinei.
Belgienii un pic surprinși, apoi au cerut FAA să verifice validitatea testului lor. Prin urmare, FAA a întreprins o revizuire procedurală pentru a ajunge la următoarea recomandare:


Trebuie să dezgheți puiul.


Dacă micuții curioși au avut amabilitatea de a verifica ... Dar oricum pentru a fi amuzant trebuie doar să-l creadă!

Un fermier își găsește calul bolnav. El cheamă medicul veterinar. Acesta din urmă îi spune că calul este infectat cu un virus și că va prescrie un remediu „cal”. Dacă remediul nu a funcționat în decurs de trei zile, calul trebuie sacrificat pentru a evita infectarea altor animale.
Porcul de la fermă, care a auzit totul, merge să găsească calul și spune:
„Fă un efort, ridică-te” Dar calul este prea bolnav. În a doua zi, același lucru, porcul i-a spus calului: „Fă un efort, ridică-te”. Dar calul este încă prea bolnav. În a treia zi, porcul a spus: „Fă un efort, ridică-te, altfel te vor împușca azi”. Remediul încă nu a funcționat, dar cu un ultim salt, datorită sfaturilor porcului, calul reușește să se ridice în fața fermierului și a veterinarului.
Fericitul fermier a spus: „Pentru a sărbători evenimentul, vom ucide porcul”.

Moralitate: Nu interfera niciodată cu ceea ce nu te privește ...

Bună ziua Faaab

faaab a scris: Administrația Federală a Aviației din Statele Unite (FAA) are un mijloc unic de a testa rezistența parbrizelor aeronavei. Sistemul este compus dintr-un pistol care lansează găini moarte la parbrizele menționate la viteza aproximativă a unui avion în zbor. Teoria este simplă: dacă parbrizul rezistă la impactul carcasei, ar trebui să supraviețuiască unei coliziuni reale cu o pasăre vie.

"Arma" cu lancea de pui există. Există unul în Saclay la Cente d'Essai des Propulseurs (CEPR) lângă Paris. Este compus dintr-un pistol tanc (AMX30?) Decupat dintr-o porțiune pentru a prelua încărcătura (un pui decongelat de o greutate foarte precisă ).

Pe fiecare margine a tăieturii există o „foaie” pirotehnică impermeabilă cu declanșator electric. Energia pentru a balansa puiul este aer comprimat la 300 g într-un fel de "nor cumulus" mare care ajunge cu o țeavă mare pentru a se ajusta la diametrul butoiului.

Capacul decupat este închis cu puiul înăuntru.
Butoiul este reglat pentru a viza intrarea de aer a motorului aeronavei care urmează să fie testată. Prin declanșare electrică, foile pirotehnice volatilizează și eliberează presiunea norului cumulus care leagă puiul cu o viteză de (400 km / h?) Pe intrarea de aer a motorului aeronavei (în funcțiune, desigur). ..

Zgomotul este uimitor ...... și motorul distrus. Testul este concludent dacă toate piesele părților rotative ale motorului (lame, discuri etc.) sunt conținute de ecranarea motorului. Este un test de siguranță care confirmă faptul că proiectilele nu sunt emise / centrifugate și nu vor distruge motorul de lângă ușă sau nu vor ucide un pasager din avion.

Când un test este „eșuat”, este la modă să glumești că puiul nu a fost dezghețat suficient ..... .
A+

faaab a scris:Belgienii au fost foarte interesați și au decis astfel să testeze rezistența parbrizelor modelului de locomotivă de mare viteză pe care îl dezvoltă.

Ciudat, am impresia că dacă ai fi citit că s-a întâmplat în Franța nu ai fi vorbit despre asta !!!