Candela reducerea conso 40 la 50%

Trebuie să încetezi să mai crezi în Moș Crăciun...

Christophe a scris:Trebuie să încetezi să mai crezi în Moș Crăciun...

Este adevărat, miercuri! (cum spunea bătrâna mea mama, ca să nu mai vorbim de Cambronne!)

Am citit cu interes postările, experiența mea de mecanică mă face să-l aplaud pe André îmi pare rău că este mai puternic decât mine

Este ceva despre care nimeni nu a vorbit, este cel dezvoltat de un mecanic din sudul Frantei (un batran, unul tatuat) si care functioneaza si care ne-ar permite sa economisim 10%, am vorbit despre asta. în ziarul TF1 în vara lui 2007, cred.

Tot ce trebuie să faci este să faci un mic orificiu rotund în fața electrodului central cu un burghiu de 3 sau 4/10 de mm și să o debavurați bine după aceea, nu încercați cu un burghiu de mână, mai aveți nevoie de minim. de precizie! Coloana sau mica Dremel pe jos.
Dacă este bine centrată scânteia merge în cerc și este mai directă, nu am putut experimenta, nu mai am motor pe benzină, dar...
Fratele meu a încercat asta pe această motocicletă, aprinderea este mai bună și culoarea unui mocha delicios ca noi facem mai mult...

Salutări de la Lietseu

Lietseu a scris:Este ceva despre care nimeni nu a vorbit, este cel dezvoltat de un mecanic din sudul Frantei (un batran, unul tatuat) si care functioneaza si care ne-ar permite sa economisim 10%, am vorbit despre asta. în ziarul TF1 în vara lui 2007, cred.

Ai cautat gresit cred: https://www.econologie.com/forums/tf1-20-heu ... t2837.html

https://www.econologie.com/forums/search.php

10% nu este 50%... este deci deja mult mai credibil si deci plauzibil... dar tentativa executorului judecatoresc din raportul TF1 nu valoreaza nimic...

Iată experiența lui André:

Andre a scris:bonjour,

L-am pus pe motorul meu Chevrolet
Am cumpărat lumânări că porțelanul a ieșit mai mult, electrodul puțin mai larg, tocmai am forat electrodul central
Neforat pe lateral, mi-e greu să-mi imaginez cu o gaură mare deschisă în față că va fi o presiune, astfel încât flăcările de gaz să iasă prin aceste găuri? Deși orice este posibil Ce nu pot să văd în interiorul motorului, nu pot să spun. Momentan ralanti s-a imbunatatit, din punct de vedere al consumului nu a crescut, daca a scazut este greu de masurat, dar nimic altceva decat un ralanti mai bun nu justifica lasarea acestor bujii pe motor. , următorul voi face găuri pe laturi, o încercare bună este mai bună decât o discuție lungă despre teorii ..
primele pe care le-am testat găurile nu erau în unghiuri ca pe postarea dvs. de mai sus ...

André

Christophe a scris:

Lietseu a scris:Este ceva despre care nimeni nu a vorbit, este cel dezvoltat de un mecanic din sudul Frantei (un batran, unul tatuat) si care functioneaza si care ne-ar permite sa economisim 10%, am vorbit despre asta. în ziarul TF1 în vara lui 2007, cred.

Ai cautat gresit cred: https://www.econologie.com/forums/tf1-20-heu ... t2837.html

https://www.econologie.com/forums/search.php

10% nu este 50%... este deci deja mult mai credibil si deci plauzibil... dar tentativa executorului judecatoresc din raportul TF1 nu valoreaza nimic...

Iată experiența lui André:

Andre a scris:bonjour,

André

Mulțumesc pentru sfat pentru cercetare, nu văzusem testul executorului judecătoresc...
Tot ce știu după ce l-am testat (prin fratele meu este adevărat) este că atunci când gaura este făcută chiar în fața electrodului central - așa cum spune André - motorul merge mai bine și doar pentru el merită! (Nu am susținut niciodată că am putea economisi 50% la combustibil!) Sau am înțeles greșit?
Salutări de la Lietseu

Nu, înțelegi bine, suntem de acord: îmbunătățește arderea și poți spera să câștigi 10%.

Nu mai...