Fabricarea unui alternator discoid

Bună dimineața tuturor. Revin cu povestea mea despre o turbină eoliană verticală pe care am realizat-o acum câteva luni și care funcționează foarte bine aproape în fiecare zi, dar goală.

Viteza sa medie de rotație la vânturi ușoare (8/15 km măsurată cu anemometru) este între 60 și 80/100 rotații minute min.

Dar, din cauza cuplului insuficient, nu pot folosi un generator cu multiplicator (fie că este vorba de curea sau de lanț) de îndată ce încerc să înmulțesc turbina eoliană nu mai rotește, decât dacă suflă mult mai tare, dar hei c ' este rar.

Pe scurt, prin urmare, cred că soluția mea constă în fabricarea unui alternator discoid (nu este necesar un cuplu semnificativ, deoarece în mod logic nu există înfundare) pe care voi multiplica numărul de magneți.

Întrebarea mea este, așadar, înainte de a trece la realizare:
Dacă există un alternator discoid care cuprinde, de exemplu, 12 bobine și 13 magneți, producția începe de la 250 rpm, de exemplu. Dacă aș strânge 26 de magneți între ei, producția sa ar începe apoi de la 125 de ture? dacă pot crește până la 30 de magneți? Va începe sub 100 rpm?

Dacă nu, atunci nu trebuie să cumpăr cea necesară. Turbina eoliană va continua să fie decorativă.

Vă mulțumim pentru răspunsurile dvs.

Fără a dori să fii descurajat, merită cu adevărat să faci un alternator „de casă” pentru o putere recuperată care riscă să fie aproape de zero.
Folosesc cuvintele obelix pe cealaltă postare:

„Moara” dvs. => 0.9 x 0.9 => suprafață 0.8 m²
Viteza vântului 12 km / h => 3.3 m / s
putere în vena vântului => 0.5 d SV x V x V => 13 wați
putere pe arborele „morii” => 0.25 x 13 => 3.3 Watts

fără a dori să vă devalorizați în continuare munca, este un pariu sigur că alternatorul dvs. „de casă” va avea o eficiență scăzută deoarece este „realizat manual”, de unde decalajul de aer aproximativ, înfășurările neoptimizate etc.
cu siguranță veți recupera o putere de câteva sute de mW
trebuie doar să știi asta înainte de a începe.

indiferent de tipul alternatorului, puterea este întotdeauna cuplu x viteză

putere în wați, viteză în radian / s, cuplu în Nm

oricare ar fi principiul, alternatorul adaptat la viteza redusă sau multiplicarea mecanică a vitezei, cuplul necesar este același ... la eficiența transmisiei

chiar dacă alternatorul direct are avantaje, este mai ușor pentru dezvoltare să înceapă cu o multiplicare mecanică

primul lucru de făcut este să măsurăm cuplul disponibil pentru a estima puterea care poate fi produsă

de exemplu, puneți un scripete pe copac, învârtiți o rotație de șnur pe scripete, atașați șirul la o cântare pentru a măsura tracțiunea ... trageți de celălalt capăt al șnurului pentru a strânge ceea ce este înfășurat pe scripete ... dacă strângeți prea mult, vă va bloca turbina eoliană ... puteți căuta tensiunea potrivită pentru a menține viteza suficientă, aproximativ jumătate din viteză fără sarcină.

cu această experiență veți avea tot ce aveți nevoie pentru a calcula puterea

toată puterea se pierde prin fricțiune între șir și scripete: acest sistem funcționează doar pentru o putere redusă: îți doresc să vezi șirul fum foarte repede: va fi un semn de putere bună

Total de acord cu Chatelot16, este necesar să măsurați cuplul în funcție de viteză.

Cu toate acestea, orice suprafață perpendiculară pe vânt oferă o forță de rezistență, aproximativ 100 kilograme pentru 1m2 împotriva unui vânt de 100Km / h, care variază ca pătratul vitezei și, prin urmare, pentru vântul de 10Km / h (vânt slab) unul de 100 de ori mai puțin, foarte cam 1Kgweight / m2 !!

Acest lucru pentru a fixa idei despre turbina eoliană.

în caz contrar:

Dacă există un alternator discoid care cuprinde, de exemplu, 12 bobine și 13 magneți, producția începe de la 250 rpm, de exemplu. Dacă aș strânge 26 de magneți între ei, producția sa ar începe apoi de la 125 de ture? dacă pot crește până la 30 de magneți? Va începe sub 100 rpm?

Am pus împreună cu alții calculele privind economia legii inducției (Faraday în 1830 !!) pentru alternatorul pe bobine, cu tensiune proporțională cu viteza și cu numărul de spire.

A priori, pentru viteze de rotație reduse, câteva rotații pe secundă, este necesar un număr foarte mare de magneți, altfel tensiune foarte mică !!!!

Citiți cu atenție toate paginile de:
https://www.econologie.com/forums/post199829.html#199829
https://www.econologie.com/forums/post199430.html#199430
https://www.econologie.com/forums/post199084.html#199084
https://www.econologie.com/forums/photos-pet ... t9278.html

Iti multumesc pentru clarificare

bonjour,
Ar exista o soluție pentru extragerea energiei din această turbină eoliană.
Așezați o dinamă a butucului de bicicletă.
Vitezele și puterile sunt consistente, iar investiția nu este prohibitivă (în jur de 40 de euro pentru o dinamă de butuc shimano)
Este o experiență bună să încerci ......

Obelix

un hub dinamic pentru biciclete

ce putere? Câțiva wați și, prin urmare, cu bobine cu multe rotații de sârmă fină pentru o tensiune bună cu puțini magneți, bună pentru puțină putere.
Dar nu pentru puterea reclamată, care necesită fire destul de mari și, prin urmare, puține rotații.
Puterea alternatorului este proporțională cu cantitatea de cupru utilizată pentru același tip de magneți.

pentru dinamul hubului în opinia mea, tensiunea va fi prea mică nu? care este tensiunea și puterea medie pe care acest tip de dinam le poate oferi în ciclism? mai mult, am puțin că cuplul necesar pentru a-l întoarce este prea important dacă este ca un dinam clasic.

dinamurile obișnuite ale bicicletelor sunt alternatoare monofazate, destul de grave care necesită un cuplu semnificativ pentru a nu face nimic

un alternator bine fabricat nu necesită niciun cuplu pentru a produce putere zero: cuplul crește doar în funcție de puterea consumată

pentru a avea o putere utilă va fi nevoie de un cuplu

dacă moara ta nu face un cuplu este inutilă

Dinamele butucului roții bicicletei sunt cunoscute pentru că au pierdut o putere foarte mică atunci când opriți luminile, deci un cuplu foarte scăzut: acest lucru nu va împiedica pornirea morii

în general este de 6 volți

bonjour,

Conform calculelor (vezi cealaltă postare), puterea „posibilă” ar fi de ordinul câtorva wați. Deoarece vitezele de rotație pe care le-ați observat sunt de ordinul a o sută de rotații pe minut, aceasta se încadrează direct în posibilitățile unui dinam din butuc de bicicletă.
Cireșe pe tort, sunt concepute pentru a avea un cuplu de pornire foarte scăzut.
Toate acestea pentru a avea ceva de pus la sfârșitul morii tale.
Tensiunile sunt aproape de 6 volți și puterile în jur de 5 wați, ceea ce vă va permite să înțelegeți mai bine problemele și să faceți câteva experimente.

Obelix