Injecție de apă de ceață la BMW pe un turbo pe benzină

Injecția de apă în motoarele termice și celebrul „motor pantone”. Informații generale. Apăsați decupaje și videoclipuri Înțelegere și explicații științifice privind injectarea apei în motoare: idei pentru ansambluri, studii, analize fizico-chimice.
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79117
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10972

Re: Injecție de apă de ceață la BMW pe un turbo pe benzină




de Christophe » 08/09/16, 01:23

Flytox a scris:Cu un motor utilitar „înțelept”, folosit „cu normă întreagă” în jurul celor mai economice rpm (aproape de limitele termochimice), aș dori să văd dacă această afirmație mai este valabilă. : Roll:
Apropo de un motor „înțelept”, știi că este cel pe care producătorii de mașini se străduiesc să nu îl construiască, astfel încât să te distrezi în continuare la volanul unei gropi de combustibil poluant și „tehnologic” pe care îl primesc. te va vinde întotdeauna mai scump. :strigăt:


Dacă da ... au făcut unul: nouveaux-transports/xl1-et-l1-volkswagen-enfin-1l-au-100-km-t10410.html dar nu pentru a-l vinde !!

Deoarece la 110 € bestiau, este necesar să se facă 000 milioane km pentru a face profitabilă investiția ...

Calculul se vede rapid: trebuie să faceți economii de combustibil în valoare de 90 € (față de o mașină la 000L / 6km la 100 €) câștigând 20/000 km ...

90 / 000 * 5 = 100 M km ... CQFD

: Lol: : Lol:

Dar pentru acest preț este întotdeauna mai bine să iei un XL1 decât un M5 sau RS6 ...
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79117
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10972

Re: Injecție de apă de ceață la BMW pe un turbo pe benzină




de Christophe » 08/09/16, 13:54

În caz contrar, sunt de acord cu declarația dvs. Flytox: motoarele trebuie încărcate astfel încât injecția de apă să aibă efect, adică aproape de cuplul / puterea maximă.

Acesta este motivul pentru care (repet data a noua oară) rezultatele pe mașini pe șosea sunt atât de dezamăgitoare, având în vedere puterea cerută în comparație cu puterea nominală a motorului (rata medie de încărcare: 10 până la 15% !! Chiar și un F1 este „asta „35% ...), același lucru pentru grupurile electrogene ale căror motoare sunt întotdeauna supradimensionate la + 30% din puterea generatorului (pentru a compensa curentul de cos phi scăzut și curentul de intrare): motorul este deci foarte rar la limitele sale ...

Dar iată un motor care a fost la limitele sale: Apa de injecție cu motor-Pantone / BMW-Megatron-turbo pe benzină-1450ch one-injectare și apa-t14238.html

Putere specifică: 1000 CP / L : Cheesy:

Acolo a funcționat injecția de apă, a fost chiar esențial ... Ei bine, este și un BMW ...
0 x
electricien76
Descopesc econologia
Descopesc econologia
posturi: 1
Înregistrare: 09/04/17, 20:37

Re: Injecție de apă de ceață la BMW pe un turbo pe benzină




de electricien76 » 09/04/17, 20:41

A fost o idee grozavă de la BMW la vremea când îmi amintesc !!
0 x

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Reveniți la „Injectarea apei în motoarele termice: informații și explicații”

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 100