citro a scris:Nu nu JML4033 nu este „foarte norocos”, pur și simplu și-a cumpărat mașina de la profesionistul de referință din Bordeaux.
Prima generație de PSA și-a avut într-adevăr ziua lor și sunt rezervate cunoscătorilor. Acestea sunt venerabile vehicule de colecție.
Pentru piese de schimb, șantierele din regiune se confruntă din nou cu venirea acestor venerabile PSA, ceea ce înseamnă piese de schimb accesibile.
Citro...Al doilea meu EV...Cel 106 din 2001...A fost achizitionat nou de la Peugeot si a fost intretinut de proprietar inca din prima zi dupa recomandarile Forum VE pentru că a fost lansat în prima zi de către organizația de închiriere a bateriilor (el nu a plătit niciodată contractul, în ciuda unui pachet de memento-uri pe care le-a făcut și, prin urmare, a fost obligat să o facă singur) Ceea ce nu l-a împiedicat să înceapă să aibă o baterie care arde la sfârșitul a 38 km apoi în urma unei probleme de sănătate mi-a dat-o..000 km mai departe 4000 baterii în grămadă și o defecțiune de izolare a motorului ...
După cum spuneți, și-au petrecut ziua... Ei sunt la sfârșitul vieții calendaristice și cumpărând unul astăzi vă expune direct la probleme...
Iar depozitele din regiunea dumneavoastră întâmpină aceste mașini la sfârșitul vieții... Acesta nu este cazul tuturor...
