Ehang 184, prima donație pentru bărbați!

Mașini, autobuze, biciclete, avioane electrice: toate mijloacele de transport electric care există. Conversie, motoare și acționări electrice pentru transport ...
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79294
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11028

Re: Ehang 184, prima dronă pentru bărbați!




de Christophe » 05/03/19, 21:13

(??) CORA mi se pare mai promițătoare (aripa purtătoare):

Cora_VTOL.jpg
Cora_VTOL.jpg (102.02 KiB) Vizualizat de 4682 ori




CORA, taxiul zburător

O aeronavă verticală de decolare și aterizare alimentată de 12 rotoare electrice


Cora a început ca un vis. Un taxi aerian atât de personal și simplu încât ar putea face călătoriile pe care le faceți în fiecare zi, cele care ne definesc viețile și le pot aduce în cer.

După opt ani de abordare a celor mai mari provocări ale aviației, acest vis este încă un pas. Cora nu este doar despre furt. Cora este destul de mult timpul pe care îl puteți economisi în trafic. Oameni pe care ai putea să-i vizitezi ...

A proiecta un taxi aerian pentru viața de zi cu zi înseamnă să aduci aeroportul la tine. De aceea Cora poate decola și ateriza ca un elicopter, eliminând necesitatea pistelor.

Cora are potențialul de a transforma spații precum acoperișurile și parcările în locuri pentru a decola din cartierul tău.

Cora a fost conceput având în vedere planeta din prima zi. Face parte din revoluția electrică care ne conduce către un viitor durabil. Și cu puterea de a se ridica deasupra drumului, Cora va ajuta la atenuarea punctelor de trafic.

Cora este echipat cu 12 rotoare electrice distribuite peste aripi, pentru decolare și aterizare, și o elice în spatele fuselajului, pentru zbor orizontal, ca un avion. Fiecare rotor este independent pentru a limita riscurile în cazul defectării unuia dintre ele. Și dacă ar avea loc o defecțiune gravă, o parașută s-ar deschide automat pentru a asigura o aterizare lină. Conform informațiilor furnizate de Kitty Hawk, Cora poate zbura la 915 metri deasupra nivelului mării pentru o distanță de 100 km la o viteză maximă de 180 km / h. Poate transporta doi pasageri și zbura complet autonom, Cora va combina software-ul de zbor autonom cu supravegherea umană expertă, astfel încât să vă puteți bucura de plimbare.

Prima oprire, Noua Zeelandă! După o căutare globală pentru un partener, Cora a aterizat în Noua Zeelandă pentru a începe o nouă fază a evoluției. Prin angajamentul său față de inovație și un ecosistem de reglementare orientat spre viitor, Noua Zeelandă este partenerul perfect. Zephyr Airworks, operatorul Kitty Hawk din Noua Zeelandă, lucrează cu guvernul, companiile și comunitățile locale pentru a face visul zborului zilnic o realitate.


Site-ul oficial: https://cora.aero/
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79294
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11028

Re: Ehang 184, prima dronă pentru bărbați!




de Christophe » 07/05/19, 11:38

Airbus dezvăluie CityAirbus:



Sunt destul de confuz cu privire la utilizarea elicelor contrarotante pe o dronă dezvoltată de Airbus ...

Într-adevăr, la viteza redusă a debitului de aer, care este cazul dronelor, eficiența propulsivă în configurația contra-rotativă este mai mică decât 2 elice echivalente non-rotative ...

Și nici o aripă purtătoare :strigăt:

În cele din urmă, nici Airbus e-Fan nu a fost bine conceput! : Cheesy:
1 x
moinsdewatt
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5111
Înregistrare: 28/09/09, 17:35
Locul de amplasare: Isere
x 554

Re: Ehang 184, prima dronă pentru bărbați!




de moinsdewatt » 22/08/19, 18:46

Volocopter prezintă VoloCity, un taxi zburător gata de comercializare care respectă standardele europene
Este pe cale să se concretizeze piața taxiurilor zburătoare? Asta spune start-up-ul Volocopter, prezentând VoloCity, primul său taxi zburător destinat comercializării.
Acesta din urmă respectă reglementările europene SC-VTOL și va efectua primul zbor public de testare până la sfârșitul anului. Pentru a-și lansa serviciul, tânăra companie lucrează în paralel la crearea unor infrastructuri aeroportuare dedicate.

JULIEN BERGOUNHOUX Fabrica nouă 22 august 2019

Start-up-ul german Volocopter a dezvăluit primul său taxi zburător comercial, numit VoloCity, pe 21 august 2019. Este al patrulea model proiectat de companie de la crearea sa în 2011. Primele trei au servit la perfecționarea cercetării și dezvoltării demararea și efectuarea numeroaselor teste necesare validării tehnologiei.

Imagine


O OFERTA DE TRANSPORT AERIAN EXPRES PENTRU ORASELE MARI

VoloCity poate transporta doi adulți și bagajele acestora pe o distanță de 35 km și la o viteză maximă de 110 km / h. Volocopter intenționează în mod clar să înlocuiască elicopterul ca mijloc de transport expres în zonele urbane foarte dense, dar încearcă mai ales să explodeze creșterea acestei piețe. La fel ca numeroșii săi concurenți, se bazează pe o tehnologie derivată din drone: o multitudine de rotoare alimentate cu baterii.

În acest caz, VoloCity are 9 baterii și 18 motoare electrice echipate fiecare cu o elice. Acest sistem permite înlocuirea bateriei fierbinți pentru a asigura disponibilitatea rapidă după fiecare zbor ca parte a unui serviciu de taxi aerian. Start-up-ul evidențiază, de asemenea, poluarea redusă a zgomotului dispozitivelor sale: un Volocopter 2X (modelul anterior) ar fi de aproximativ 5 ori mai puțin zgomotos decât un elicopter mic.

MAI SIGUR DE DECÂT HELICOPTERUL

În cele din urmă, redundanța puternică (baterii, motoare, comenzi, electronice la bord etc.) și asistență de pilotaj foarte avansată garantează siguranță maximă, chiar dacă pilotul dă drumul comenzilor. Volocopter indică, de asemenea, că Volocity a fost proiectat în conformitate cu certificarea SC-VTOL publicată în iulie 2019 de Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (EASA). Start-up-ul a finalizat, de asemenea, peste 1000 de zboruri de testare până în prezent, atât pilot, cât și în mod autonom.

Una dintre marile atracții ale acestei tehnologii este faptul că într-o bună zi va putea zbura fără pilot, chiar dacă nu este prezentată imediat de Volocopter. La asta lucrează și Airbus, Uber, chinezul EHang sau start-up-urile Larry Page (cofondator Google). Concurență dură pentru Volocopter, care are 150 de angajați în întreaga lume și a strâns până acum 35 de milioane de euro (în special de la Daimler și Intel).

Imagine

UN PRIM "VOLOPORT" ÎN SINGAPUR Până la sfârșitul anului 2019

Primul zbor public de testare al VoloCity va avea loc la Singapore în al patrulea trimestru al anului 2019. Volocopter va dezvălui și primul său „VoloPort” cu această ocazie. Dezvoltarea infrastructurii este acum prioritatea lansării tinere, ceea ce indică faptul că este deja în discuții cu un număr de operatori de transport, orașe și autorități de reglementare aeriană din întreaga lume. Ea citează ca exemplu Fraport, care se ocupă de Aeroportul Internațional din Frankfurt.


https://www.usine-digitale.fr/article/v ... es.N876240
0 x
Avatar de l'Utilisateur
GuyGadebois
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6532
Înregistrare: 24/07/19, 17:58
Locul de amplasare: 04
x 982

Re: Ehang 184, prima dronă pentru bărbați!




de GuyGadebois » 31/08/19, 21:19

Volocopter? Lasă salariile mari să ridice degetul ... să vărsă.
0 x
"Este mai bine să-ți mobilizezi inteligența în rafturi decât să-ți mobilizezi rahatul pe lucruri inteligente. (J.Rouxel)
„Prin definiție, cauza este produsul efectului”. (Tryphion)
„360 / 000 / 0,5 este de 100 de milioane și nu de 72 milioane” (AVC)
moinsdewatt
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5111
Înregistrare: 28/09/09, 17:35
Locul de amplasare: Isere
x 554

Re: Ehang 184, prima dronă pentru bărbați!




de moinsdewatt » 16/09/19, 23:42

[Video] Volocopter își testează naveta de zbor pentru prima dată într-un oraș european

SIMON CHODORGE Fabrica nouă 16

VIDEO Test nou de succes pentru Volocopter. Compania germană și-a zburat naveta fără pilot pe 14 septembrie la Stuttgart, Germania.

Imagine

Germania a oferit o imagine de ansamblu asupra mobilității viitorului. Sâmbătă, 14 septembrie, compania Volocopter și-a testat cu succes ultimul model de robot zburător de taxi într-un parc din Stuttgart. Acesta este primul zbor urban al avionului pe continentul european.
................
Un zbor de patru minute

Echipat cu 18 rotoare, modelul 2X este alimentat de electricitate și poate zbura 27 de minute la o viteză de 50 km / h. În timpul testului de la Stuttgart, aeronava a zburat timp de aproape patru minute. Aeronava nu a îmbarcat nici pilot, nici pasager, dar o persoană de pe sol a fost capabilă să controleze mașina.
................

https://www.usinenouvelle.com/article/v ... ne.N884389
1 x
Avatar de l'Utilisateur
GuyGadebois
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6532
Înregistrare: 24/07/19, 17:58
Locul de amplasare: 04
x 982

Re: Ehang 184, prima dronă pentru bărbați!




de GuyGadebois » 17/09/19, 11:46

Christophe a scris:Chinezii tocmai au prezentat o dronă autonomă pilotată care poate transporta 1 persoană (100 kg):

Având în vedere centrul de greutate al bouzinului, mi se pare mai mult decât rupt!
0 x
"Este mai bine să-ți mobilizezi inteligența în rafturi decât să-ți mobilizezi rahatul pe lucruri inteligente. (J.Rouxel)
„Prin definiție, cauza este produsul efectului”. (Tryphion)
„360 / 000 / 0,5 este de 100 de milioane și nu de 72 milioane” (AVC)
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79294
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11028

Re: Ehang 184, prima dronă pentru bărbați!




de Christophe » 17/09/19, 22:56

Bin de ce? Nu mi se pare foarte descentrat ...

În plus, controlerele de zbor de la bord pot corecta cu ușurință și aproape instantaneu atitudinea (pitch), banca (roll) și pivotul (yaw) ...

Nu, adevărata problemă cu multe dintre aceste proiecte de taxi zburător este lipsa unei aripi portante !!

Zapata ar avea unul, chiar și unul mic de câțiva m2, nu ar fi trebuit să alimenteze acest con în mijlocul mânecii!
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Remundo
moderator
moderator
posturi: 16090
Înregistrare: 15/10/07, 16:05
Locul de amplasare: Clermont Ferrand
x 5233

Re: Ehang 184, prima dronă pentru bărbați!




de Remundo » 17/09/19, 23:24

Christophe a scris:(??) CORA mi se pare mai promițătoare (aripa purtătoare):

Cora_VTOL.jpg



Site-ul oficial: https://cora.aero/

această mică Cora nu este rea, conceptul este simplu și pare eficient,

după aceea cred că turbulează puțin în fața aripilor, nu este optim pentru ridicare și netezimea aripii, dar fără îndoială consumă mai puțină energie decât „volocoptere” în zbor orizontal.

Un alt dezavantaj, elicea plasată în spatele fuselajului, într-o zonă ciudată, probabil o eficiență propulsivă degradată.
0 x
Imagine
Avatar de l'Utilisateur
GuyGadebois
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6532
Înregistrare: 24/07/19, 17:58
Locul de amplasare: 04
x 982

Re: Ehang 184, prima dronă pentru bărbați!




de GuyGadebois » 17/09/19, 23:28

Christophe a scris:Bin de ce? Nu mi se pare foarte descentrat ...

Uită-te la diferența de „centrare” cu drona germană ... este edificatoare.
0 x
"Este mai bine să-ți mobilizezi inteligența în rafturi decât să-ți mobilizezi rahatul pe lucruri inteligente. (J.Rouxel)
„Prin definiție, cauza este produsul efectului”. (Tryphion)
„360 / 000 / 0,5 este de 100 de milioane și nu de 72 milioane” (AVC)
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79294
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11028

Re: Ehang 184, prima dronă pentru bărbați!




de Christophe » 18/09/19, 00:02

V-am explicat doar că nu este atât de rău, deoarece este corectat electronic de zeci de ori pe secundă. Dacă există un punct forte al dronelor multi-rotor, acesta este acesta!

În plus, o inspecție vizuală nu vă oferă nicio indicație asupra centrului de greutate real (distribuția vizuală și a greutății nu sunt același lucru ...)

Dar da, Volocopterul va fi cu siguranță mai eficient, deoarece are mai multe elice ... pur și simplu ...

Pentru că așa cum am spus mai sus: elicele contrarotante trebuie evitate pe dronele cu mai multe rotori.

Ne pare rău, dar în acest punct Airbus este în varză ... în ciuda milioanelor și zecilor de ingineri „buni” ... poate aceiași care au făcut fiasco tehnologic care este e-Fan...

Contra rotativ este util la o sarcină ridicată a elicei, deci fie dacă dorim o rată de urcare nebună (zeamă aș spune> 15 m / s), fie o sarcină utilă foarte mare ... toate acestea în detrimentul eficienței propulsive și, prin urmare, autonomie. Cu toate acestea, autonomia este tocmai călcâiul lui Ahile al dronelor!

Pe scurt, trăiește aripile purtătoare! Proiectele care nu au unul vor rămâne anecdotice și în târguri și conferințe ... în ciuda zecilor de milioane injectate în aceste proiecte ...
1 x

Înapoi la "Transport electric: autoturisme, biciclete, transport public, avioane ..."

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 138