AF66: explozie a unui reactor GP7200 pe Airbus A380 peste Atlantic

Transport și noi de transport: energia, poluarea, motor, concept, vehicule hibride, prototipuri, controlul poluării, reglementările privind emisiile, taxa. nu moduri de transport individuale: transport, organizare, carsharing sau carpooling. Transportul fără sau cu mai puțin ulei.
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79121
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10973

AF66: explozie a unui reactor GP7200 pe Airbus A380 peste Atlantic




de Christophe » 01/10/17, 00:13

Incident grav care s-ar fi putut termina foarte prost astăzi pe un A380: motorul GP7200 numărul 4 https://fr.wikipedia.org/wiki/Engine_Alliance_GP7200 a explodat, ventilatorul și carenajul motorului au dispărut complet ... Nu am văzut asta ...

Foarte norocos că părțile centrifugate nu au deteriorat (cel puțin grav, deoarece ar fi putut exista alte daune) alte părți sensibile sau vitale ale aeronavei ...

Ancheta va spune ce s-a întâmplat, dar putem presupune deja destul de ușor o ruptură (cel puțin) a palei ventilatorului sau o ruptură a arborelui (mai puțin probabil oricum) care a dus la distrugerea totală a reactorului. prin efect de ghiocel ... sau o dronă mare sau OZN? : Cheesy:

DK_CWRcUQAAKA8s.jpg
DK_CWRcUQAAKA8s.jpg (35.51 KiB) Vizualizat de 6050 ori

DK_KadfW0AERIv3.jpg
DK_KadfW0AERIv3.jpg (107.96 KiB) Vizualizat de 6050 ori

A380_vol066.jpg
A380_vol066.jpg (37.01 KiB) Vizualizat de 6050 ori

DK_CmKrXUAA8BCo.jpg
DK_CmKrXUAA8BCo.jpg (84.01 KiB) Vizualizat de 6050 ori


Zborul Air France de la Paris la Los Angeles a trebuit să aterizeze sâmbătă, 30 septembrie, după „avarii grave” la unul dintre cele patru reactoare, așa cum a fost anunțat de compania aeriană.

"Avionul care transporta zborul 066 a aterizat fără avarii pe aeroportul militar Goose Bay din Canada și toate cele 520 de persoane aflate la bord au fost evacuate fără avarii sau răni", a declarat un purtător de cuvânt pentru compania. Redirecționarea a avut loc în timp ce zborul a trecut peste Groenlanda, avionul a coborât la Goose Bay la 15:42 GMT sau 17:42 ora franceză, a spus purtătorul de cuvânt. 496 pasageri erau la bord, precum și 24 de membri ai echipajului, inclusiv trei însoțitori de zbor tehnici, a spus el.

Debarcarea a avut loc „normal” pe această bază militară, care este așa-numitul aeroport alternativ pe rutele aeriene transatlantice. Air France a trimis imediat la fața locului personal din Montreal și New York pentru a avea grijă de pasageri. Compania „examinează toate soluțiile” pentru a duce pasagerii cât mai repede posibil în Statele Unite, a adăugat el. Air France operează un total de 10 super-jumbos Airbus A380, avioane foarte mari echipate cu patru motoare.


http://www.lepoint.fr/monde/un-airbus-a ... 122_24.php

Altă sursă: http://www.lexpress.fr/actualite/monde/ ... 48331.html

Ce forum oferă analize și informații foarte bune despre incident (sau accident? La acest nivel nu știu ce termen să folosesc): http://www.crash-aerien.news/forum/dero ... 37244.html
0 x
Avatar de l'Utilisateur
chatelot16
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6960
Înregistrare: 11/11/07, 17:33
Locul de amplasare: Angouleme
x 264

Re: AF66: explozia unui reactor GP7200 pe Airbus A380 peste Atlantic




de chatelot16 » 01/10/17, 00:34

calitatea unui avion sau a unei alte mașini, nu numai că nu se strică niciodată ... este și mai ales că atunci când există o avarie continuă să funcționeze fără accident ... deci bravo airbus! un ventilator care se dezintegrează nu prăbușește avionul

au aterizat în primul loc posibil, ca măsură de precauție, dar este foarte posibil ca el să-și fi terminat zborul normal
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79121
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10973

Re: AF66: explozia unui reactor GP7200 pe Airbus A380 peste Atlantic




de Christophe » 01/10/17, 00:54

Aplicarea conceptelor de „auto-sigur” (o piesă înlocuiește sau sprijină ruperea alteia) aplicată pentru o lungă perioadă de timp în aeronautică este ceea ce face posibil să se ajungă la acest ...

Prin urmare, nu este nimic miraculos ca un motor cu patru jeturi să zboare pe 3 motoare (o poate face cu 1 ... unii au aterizat pe un motor 0 dar acest lucru devine „sport” ...).

Ceea ce este miraculos este că o astfel de ruptură nu a provocat daune mai mari ...

Deci, desigur, putem spune bravo Airbus și nu doar puțin ...

Dar cred că oricum a fost mult noroc!
1 x
Avatar de l'Utilisateur
Remundo
moderator
moderator
posturi: 15993
Înregistrare: 15/10/07, 16:05
Locul de amplasare: Clermont Ferrand
x 5188

Re: AF66: explozia unui reactor GP7200 pe Airbus A380 peste Atlantic




de Remundo » 01/10/17, 00:55

da, minunat,

ceea ce ar fi fost cu adevărat periculos este că părțile centrifugate străpung un tanc și / sau să declare un incendiu ...

în caz contrar, A380 este foarte redundant cu 4 reactoare uriașe, cred că poate zbura cu unul singur atunci când navighează. Deci este o poveste care se termină bine.
0 x
Imagine
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79121
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10973

Re: AF66: explozia unui reactor GP7200 pe Airbus A380 peste Atlantic




de Christophe » 01/10/17, 01:00

Remundo a scris:ceea ce ar fi fost cu adevărat periculos este că părțile centrifugate străpung un tanc și / sau să declare un incendiu ...


Da, asta am încercat să spun de mai înainte: foarte norocos ...

Un rezervor da, sau orice porțiune de aripă care conține (sau nu) circuite hidraulice sau electrice vitale ... și evident celula sub presiune ...

Abia aștept să văd raportul BEA despre acest incident! Sunt publicate public și gratuit ... dar va dura luni (vezi mai multe) ...
0 x
Avatar de l'Utilisateur
chatelot16
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6960
Înregistrare: 11/11/07, 17:33
Locul de amplasare: Angouleme
x 264

Re: AF66: explozia unui reactor GP7200 pe Airbus A380 peste Atlantic




de chatelot16 » 01/10/17, 01:16

este, de asemenea, diferența dintre mecanica aeronautică și mecanica agricolă ... greutatea tuturor pieselor rotative trebuie limitată la strictul minim, astfel încât, în caz de rupere, să nu se rupă prea mult

este doar noroc că nu a fost mai grav? Cred că este vorba și despre calitatea designului și spun bine făcut proiectantului motorului și avionului
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79121
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10973

Re: AF66: explozia unui reactor GP7200 pe Airbus A380 peste Atlantic




de Christophe » 01/10/17, 01:27

Există cu siguranță un mare factor de noroc da ...

Unele avioane s-au prăbușit cu mult mai puțin ... să zicem că o piesă „impresionantă” se rupe ....

Nu știu dacă se ia în calcul explozia unui ventilator în proiectarea avionului ... Este un fapt extrem de rar: nici nu știu dacă s-a întâmplat vreodată cu un astfel de nivel de distrugere in aviatie civila ??

Trebuie luat în considerare la proiectarea reactorului nu pentru a salva reactorul (care ar fi neapărat distrus), ci pentru a salva restul avionului ...

Pe scurt, ancheta poate fi interesantă! Foarte!
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79121
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10973

Re: AF66: explozia unui reactor GP7200 pe Airbus A380 peste Atlantic




de Christophe » 01/10/17, 01:57

Primele mărturii cad: http://m.quebec.huffingtonpost.ca/2017/ ... _23228417/

Unii vorbesc despre o ... pasăre ... dar ce mărime și masă să facă astfel de daune?
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Remundo
moderator
moderator
posturi: 15993
Înregistrare: 15/10/07, 16:05
Locul de amplasare: Clermont Ferrand
x 5188

Re: AF66: explozia unui reactor GP7200 pe Airbus A380 peste Atlantic




de Remundo » 01/10/17, 09:34

M-am gândit la zozio ... pentru că arată exact așa (daune mari la intrarea turbojetului).

oh nu trebuie să fie atât de mare. Există teste pe această problemă; dar niciun motor turbojet nu „digeră” cu ușurință nici măcar o pasăre mică.
0 x
Imagine
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79121
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10973

Re: AF66: explozia unui reactor GP7200 pe Airbus A380 peste Atlantic




de Christophe » 01/10/17, 09:45

Nu sunt de acord: un turboreactor poate absorbi puii care nu sunt smulși fără probleme grave ... sunt, de asemenea, testați astfel în timpul proiectării lor : Cheesy: (cel puțin au fost ... se spune chiar că am folosit pui vii ...)

Principalul risc al unei coliziuni cu păsările este stingerea reactoarelor și incapacitatea de a relua în zbor (nu mai există aer sau camera de ardere blocată sau injectorul deteriorat ... etc etc ...) este exact ce s-a întâmplat în timpul accidentului de la Hudson: https://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_1549_US_Airways dar nu o explozie ca ieri ...

Iată articolul care specifică condițiile de testare "pasăre" ale reactoarelor A320:

Conform celei de-a patra actualizări21 a raportului NTSB, publicat pe 12 februarie 2009, avionul a lovit un zbor de gâște canadiene. Testele ADN efectuate pe rămășițele păsărilor găsite în reactoare arată că cel puțin 4 gâște au fost aspirate de acestea.

Aceste păsări au o masă medie de 2,6 până la 4,8 kilograme. Aur, standardul cu care au fost construite reactoarele aeronavei a inclus o clauză conform căreia un motor trebuie să poată rezista unui impact direct cu o pasăre cu masa maximă de 1,8 kilograme. Prin urmare, masa păsărilor implicate în șoc este mai mare decât această certificare.


Distrugerea reactorului care a avut loc ieri mi se pare rezultatul unei coliziuni (dacă a existat o coliziune) cu un obiect mult mai greu / mai greu / masiv decât o pasăre sau o școală de păsări (în mai multe păsări la 10 000 m este destul de foarte rar ... - 56 ° C nu le place prea mult ... ca să nu mai vorbim de presiune ...)

Ar trebui să vadă ce cred ei despre forum aero, mai priceput decât noi în legătură cu acest subiect ...
0 x

Înapoi la "Transport nou: inovații, motoare, poluare, tehnologii, politici, organizare ..."

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 178