Motor cu generator de azot lichid

Inovații, idei sau brevete pentru dezvoltare durabilă. Scăderea consumului de energie, reducerea poluării, îmbunătățirea randamentelor sau proceselor ... Mituri sau realitate despre invențiile din trecut sau viitor: invențiile lui Tesla, Newman, Perendev, Galey, Bearden, fuziunea la rece ...
Eric DUPONT
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 751
Înregistrare: 13/10/07, 23:11
x 40

Re: Motorul generatorului de azot lichid




de Eric DUPONT » 16/04/18, 08:11

Ei bine, nu, pentru că este nevoie de energie pentru a comprima aerul (cel puțin 80 W)

comprima ce aer ???? este nevoie de 240 wh / kg pentru a produce azot lichid, iar azotul lichid produce 240wh / kg, cu un randament țintă de 80%, azotul lichid produce 192 wh / kg și este nevoie de 300 wh / kg pentru a produce nitrogen lichid.




iar motorul final are doar eficiența unui compresor ...

???? aerul este răcit în timpul comprimării cu apă, eficiența nu are nicio legătură cu un compresor.




Întregul raționament este fantezist și conduce la o serie de mașini complicate și costisitoare pentru o întoarcere derizorie.


nici un argument în această propoziție pentru a spune cel puțin .... fantezie. O baterie cu litiu este scumpă, dimpotrivă acest sistem de stocare cu azot lichid este foarte economic. să presupunem un motor de 150 kW la un cost de 50000 de euro. Va produce 1 m3 de azot lichid în fiecare oră. Cu o capacitate de stocare de 500 de ore, adică 500 M3 sau încă 75000 kwh, echivalentul său în baterie litiu ar costa 15 euro.


De altfel (dar acest lucru este aparent doar foarte accidental), aerul obișnuit care trece printr-un schimbător poate produce gheață colosală care îl blochează, mai ales dacă, așa cum se propune, provine dintr-un compresor se amestecă cu apă.

înainte de îngheț ar trebui să știți că aerul are un punct roz, vaporii de apă conținuți în aer se transformă în apă și la grad zero cantitatea de apă conținută în aer este foarte mică: câteva grame pe metru cub. apa este ușor extrasă din aer în acest moment, acesta este chiar principiul uscătoarelor industriale de refrigerare.

Este a N-a versiune a mișcării perpetue,

trebuie să fii prost să crezi că orice sistem de stocare a energiei poate fi asimilat mișcării perpetue


îngrozitor de complicat inutil și crește în continuare dificultățile cu temperaturi foarte scăzute; nici măcar o slujbă de facultate.

un student la facultate ar înțelege principiul mai bine decât tine

Ar fi fost mai ușor și mai ieftin să comprimăm doar aerul și să-l lăsăm să se relaxeze, chiar dacă toate încercările din această zonă ar fi fost abandonate din cauza eficienței reduse ...

ce incercari? ce randament obținut? care sunt motivele reale ale abandonului. Din nou, nici un argument, nici o dovadă.

Ei bine, mă opresc aici, totul a fost dezvoltat pe Futura, unde acest monomaniac implacabil a ajuns și el să plictisească pe toată lumea; evident că nu are rost să ne certăm ...

acesta este evident singurul argument pe care trebuie să-l convingi, cel de citat forum în cazul în care posturile de azot lichid sunt sistematic închise și acum șterse, a forum sponsorizat de energeticieni unde nu mai poți găsi oameni care să te contrazică, ei bine da, din moment ce postările care te contrazic sunt șterse.

biata mea barda :(
Începeți să vă demontați centralele nucleare.
0 x
izentrop
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 13718
Înregistrare: 17/03/14, 23:42
Locul de amplasare: Picardie
x 1525
A lua legatura cu:

Re: Motorul generatorului de azot lichid




de izentrop » 16/04/18, 08:26

Nu prea rău ca brevet https://worldwide.espacenet.com/publica ... ale=fr_EP# știi: efectul Dumas : Wink:
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Gaston
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 1910
Înregistrare: 04/10/10, 11:37
x 88

Re: Motorul generatorului de azot lichid




de Gaston » 16/04/18, 10:56

Eric DUPONT a scris:crowfunding-ul este de ieri înainte.
Totuși, site-ul gofundme afișează: „Campanie creată acum 10 luni” și „Data creării: 25 mai 2017” ...

crowfund.jpg
crowfund.jpg (19.68 KiB) Vizualizat de 1687 ori


Cine greșește :?:
0 x
Eric DUPONT
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 751
Înregistrare: 13/10/07, 23:11
x 40

Re: Motorul generatorului de azot lichid




de Eric DUPONT » 16/04/18, 17:40

Brevetul fiind publicat acum o lună, prezentarea nu a avut prea multe
0 x
Bardal
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 509
Înregistrare: 01/07/16, 10:41
Locul de amplasare: 56 și 45
x 198

Re: Motorul generatorului de azot lichid




de Bardal » 16/04/18, 19:09

Eric DUPONT a scris:Ei bine, nu, pentru că este nevoie de energie pentru a comprima aerul (cel puțin 80 W)

comprima ce aer ???? este nevoie de 240 wh / kg pentru a produce azot lichid, iar azotul lichid produce 240wh / kg, cu un randament țintă de 80%, azotul lichid produce 192 wh / kg și este nevoie de 300 wh / kg pentru a produce nitrogen lichid.
... / ...


Dar folosind propan, ați face același lucru la o temperatură mai puțin supărătoare decât cu azotul lichid; și dacă postulezi un randament țintă de 80%, acesta va avea exact același efect ... Priviți problema înapoi, presupunând un randament de 80%, în timp ce este realizarea acelui randament care este tocmai problema ...

Lanțul dvs. de transformări acumulează pierderile în fiecare etapă (pierderi termice și mecanice) ceea ce înseamnă că nu atingem niciodată acest randament de 80%; în caz contrar, există o mulțime de transformări aparent reversibile (deci cu un randament de 1 în teorie) ... rămâne că, în realitate, nu există niciodată acest rezultat ...

Pentru lichefierea azotului, nu este necesar un compresor, este o baterie de 6 sau 7 compresoare în serie, cu intercoolere; și de fiecare dată o pierdere (pe care „uitați” să o numărați desigur); aparatul dvs. nu va fi niciodată reversibil; în plus, simpla injecție de apă (transformată imediat în gheață în aceste condiții) o va face, de asemenea, inutilizabilă în utilizarea motorului ...

Dar toate acestea ți s-au explicat deja, pe lungime, pe larg și peste tot, fără a-ți compromite certitudinea absolută; nu putem face mult împotriva unei monomanii iraționale ...
0 x
ENERC
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 725
Înregistrare: 06/02/17, 15:25
x 255

Re: Motorul generatorului de azot lichid




de ENERC » 16/04/18, 19:53

De fapt, nu merită să vizăm o eficiență de 80%. Trebuie doar să fiți mai bun decât ciclul de stocare cu hidrogen sau compuși de carbon (CH4, ....). Deoarece aceste cicluri sunt cel mult 30%, asta lasă loc. (hidroliza apei, compresia hidrogenului la 700 de bare, expansiune, celulă de combustibil).

Problema ciclurilor H2 / CH4 este că acestea pot fi realizate cu gazpoutină și pot fi revopsite pe fațadă cu surse regenerabile.
Am văzut chiar stocarea de hidrogen verde realizată cu energie nucleară promovată de Areva. Fără să râdă, totul era o frumoasă pajiște verde în prezentare.

Cel puțin depozitul de azot lichid, este mai puțin probabil să fie inundat de un hol cu ​​gaz pentru a fi scufundat.
Există un concurent apropiat, este amoniacul (NH3). Este lichid la presiune medie și se expediază bine. http://www.iea.org/media/news/2017/Fertilizer_manufacturing_Renewables_01102017.pdf
Apoi puteți arde amoniacul într-un motor sau baterie atunci când aveți nevoie de el.

Așa cum am spus înainte: creați un prototip și vizați stocarea inter-sezonieră. Comparativ cu ciclurile H2 / CH4 / NH3, este mai simplu, neexploziv și netoxic.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
chatelot16
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6960
Înregistrare: 11/11/07, 17:33
Locul de amplasare: Angouleme
x 264

Re: Motorul generatorului de azot lichid




de chatelot16 » 16/04/18, 20:14

azotul lichid nu este o soluție pentru depozitarea sezonieră de vară iarna, deoarece conservarea acestuia depinde de izolația termică a rezervorului

în cantități mici atunci când se livrează azot lichid, totul se pierde în câteva săptămâni ... prin urmare, catstrofic pentru stocarea energiei

în cantități mai mari, atunci când există tone, poate fi păstrat câteva luni, dar nu face anul pentru depozitarea sezonieră

problema este că Eric Dupont nu pare să înțeleagă aceste probleme!

azotul lichid este inutil pentru o mașină, deoarece azotul lichid se păstrează prea rău în cantități mici ... deoarece motorul va fi prea greu pentru a fi util

neglijează complet complexitatea a ceea ce este necesar pentru a separa azotul și oxigenul atunci când nu funcționează ca un motor, ci ca un depozit de energie

el nu înțelege că cine dorește să facă o mașină în acest stil trebuie să o facă mai întâi profitabilă, producând gaze rezultate din lichefierea aerului! există o piață ... stocarea energiei va fi doar cireașa de pe tort

dar îmi amintește de elucubrarea unui renumit dealer de mașini cu aer comprimat care nu se uita deloc să vândă mijloace de stocare a energiei aerului în cazurile în care este profitabil ... a vrut absolut să vândă mașini are performanțe prea mici ... așa că nu vindea nimic
1 x
moinsdewatt
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5111
Înregistrare: 28/09/09, 17:35
Locul de amplasare: Isere
x 554

Re: Motorul generatorului de azot lichid




de moinsdewatt » 16/04/18, 21:47

Ceea ce nu înțeleg este ceea ce face Eric Dupond aici.

Ce forum este o forum din a doua zonă foarte puțin frecventată și, în orice caz, nu de către investitori sau industriași.

Și ce dacă ?
0 x
Eric DUPONT
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 751
Înregistrare: 13/10/07, 23:11
x 40

Re: Motorul generatorului de azot lichid




de Eric DUPONT » 16/04/18, 22:15

le forum prima zonă este în mâinile lobilor nucleari, astfel încât azotul lichid să fie bani illico presto de către moderatori; Nu eu sunt cel interzis, nu, este azot lichid.

2 minute bune de cercetare
https://www.cryolor.com/sites/cryolor/f ... 0_d_fr.pdf

aici găsim un rezervor de 150 de metri cubi care cântărește 50 de tone (materia primă costă mai puțin de 100000 de euro) capabil să stocheze 30 kwh (echivalentul bateriei litiu ar costa 000 milioane de euro. [b] Rata de evaporare este de 0,1%, nu eu o dau, ci producătorul. sunt 1000 de zile de depozitare
[/ B]
și anume când se evaporă azotul este eliberat în atmosferă la -195 ° C.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
chatelot16
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6960
Înregistrare: 11/11/07, 17:33
Locul de amplasare: Angouleme
x 264

Re: Motorul generatorului de azot lichid




de chatelot16 » 16/04/18, 22:20

econology forum clasa a doua ???

econologia este o forum mult mai grav decât cel care nu interzice celor care spun altceva ca știința futura ... dar dacă nu interzicem contrazicem și mi se pare mai util

ce face Eric Dupont? numai el poate spune asta ... dar nu înțeleg cum poate căuta investitori atunci când este contrazis atât de puternic de o grămadă de oameni cu abilități diferite

alungă și face să dispară tot ce poate menține un sentiment de victimă a unei conspirații ... contrazice serios, investitorii pot citi totul și nu pot fi porumbei

ce face Eric Dupont aici? despre știința futurilor poate face victima cenzurată ... pe economie el însuși scrie tot ce este necesar pentru a arăta că nu își stăpânește subiectul
0 x

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Reveniți la „Inovații, invenții, brevete și idei pentru dezvoltare durabilă”

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 89