Un viitor submarin convențional francez alimentat de reforma motorizării diesel

sicetaitsimple a scris:De fapt, un consiliu, pentru a răspunde Guygadebois, trebuie să-l lași să-și modifice mesajul de n ori.
Este o oră de timp permisă pentru a edita, chiar și fără a raporta, care ar fi cea mai mică dintre lucruri?

Și da, întotdeauna există detalii (sau dactilografii) și lucruri de adăugat ... Nimeni nu este perfect, cu excepția Sicetaitsimple, desigur.

Este posibil ca Obamot să-și fi schimbat porecla, dar nu și metoda lui. Editarea mesajelor și necinstea intelectuală sunt singurele sale domenii de expertiză. Am discutat lung. Din păcate, aspectul bistro cu gură mare a făcut publicul, așa că l-am lăsat să stea o vreme.

De asemenea, observăm rapid că, cu cât avansează ora în timpul zilei, cu atât mesajele sunt mai virulente și insulte. Acest lucru trebuie corelat cu consumul său de alcool.

a scris:Este posibil ca Obamot să-și fi schimbat porecla, dar nu și metoda lui. Editarea mesajelor și necinstea intelectuală sunt singurele sale domenii de expertiză. Am discutat lung. Din păcate, aspectul bistro cu gură mare a făcut publicul, așa că l-am lăsat să stea o vreme.

De asemenea, observăm rapid că, cu cât avansează ora în timpul zilei, cu atât mesajele sunt mai virulente și insulte. Acest lucru trebuie corelat cu consumul său de alcool.

Obamotul este simplu?

Bună ziua, ceea ce intrigă în acest proiect de reformare a motorinei este cantitatea redusă de energie utilizată. La scufundare există doar bateria ca energie ...?