Amenintare pe o padure Yonne

Ne aflăm acum în regiunea a 370 de observații privind registrul dematerializat al anchetei publice privind proiectul PSA al acestui aerodrom. Faptul că este vizibil pentru toți este interesant, deoarece vedem că unii, a căror influență are o anumită greutate, începe să se adune aproape în unanimitate cine decide în opoziție.
Astfel, LPO, anesteziat inițial prin subvențiile viitoare, s-a alăturat proiectului, cu câteva rezerve modeste și inofensive, pentru a nu pierde fața, împarte o perioadă lungă, unde se răspândește în convoluții artistice rupte între cei doi donatori ai săi. (subvenții din partea autorităților publice și contribuțiile membrilor) pentru a emite în cele din urmă suficiente restricții pentru a se alătura membrilor săi, care sunt în principal ostili în ceea ce privește pădurile și ecosistemele.
La fel se întâmplă și în ceea ce privește Maude Navarra, ales „ecolog” și care la început, deplângând pe scurt și pentru formă tăierea copacilor, s-a adunat imediat la opiniile susținute de aleșii ieșiți (post la vedere!) prin proclamarea: „... dacă este pentru economie ...”. Dezgustată, și ea între strategia de carieră pe partea de curte și baza ei electorală pe partea de grădină: prin urmare, s-a întors cu precauțiile oratorice necesare ... După cum sa spus Edgar Faure (dacă îmi amintesc bine) cine a fost criticat pentru mitingurile sale cu unghi larg: "Nu vana meteo se întoarce, ci vântul."

GuyGadebois a scris:

Exnihiloest a scris:În plus, nici măcar nu știe despre ce vorbește!
Nu a fost un referendum, ci o consultare populară.

Același lucru este:
https://www.google.com/search?client=fi ... des+landes
Asta contează pentru mine:
În Notre-Dame-des-Landes, 73,6% dintre alegători au înscris un vot „nu” în urne. Ca și în municipalitățile din jur, cum ar fi Grandchamps-des-Fontaines (66,57%), Casson (63,53%) sau Vigneux-de-Bretagne (69,42%).
Restul ... ți-l las pe tine. Am fi putut „consulta” și oamenii din Nisa ...

Deci ce?
Acesta confirmă ceea ce am spus, democrația și voi doi, interesul minorității (NDDL) trebuie să vină înaintea interesului general (cel puțin a departamentului).

Exnihiloest a scris:

GuyGadebois a scris:

Exnihiloest a scris:În plus, nici măcar nu știe despre ce vorbește!
Nu a fost un referendum, ci o consultare populară.

Același lucru este:
https://www.google.com/search?client=fi ... des+landes
Asta contează pentru mine:
În Notre-Dame-des-Landes, 73,6% dintre alegători au înscris un vot „nu” în urne. Ca și în municipalitățile din jur, cum ar fi Grandchamps-des-Fontaines (66,57%), Casson (63,53%) sau Vigneux-de-Bretagne (69,42%).
Restul ... ți-l las pe tine. Am fi putut „consulta” și oamenii din Nisa ...

Deci ce?
Acesta confirmă ceea ce am spus, democrația și voi doi, interesul minorității (NDDL) trebuie să vină înaintea interesului general (cel puțin a departamentului).

Democrația ta este o iluzie. Dar, având în vedere personalitatea dvs., nu este surprinzător că respectați principii pervertite.

Democrația este o abstractizare care poate fi combinată cu toate modele și toate sosurile: nu trebuie să paralizăm eticheta, ci să privim cu atenție conținutul: cine decide cum trebuie aplicat și în ce scop ... Totul face o mulțime de configurații posibile pe care nu este durabil să le respingi ridicând din umeri doar pentru că „este scris pe el” ...

Peste 400 de observații depuse până în prezent; ne apropiem de încheierea anchetei publice (joi viitoare) ...

Bunul simț își poate avea locul într-o democrație.
Dar corupția, cronismul, incompetența (o mulțime de moroni în ambele tabere) și carierism

Raportul anchetei publice este în favoarea revizuirii PSA în formele planificate inițial. Vă ofer linkul pentru accesarea acestui raport lung (doar partea centrală este demnă de interes, deoarece este cea care se ocupă de observații, apoi de întrebările suplimentare adresate de comisarul de investigații către organele ad hoc).
http://www.yonne.gouv.fr/content/downlo ... anches.pdf

- Comentariul meu despre acest raport:

Această investigație este, din păcate, doar o mascaradă democratică care are drept scop doar confirmarea deciziilor asupra cărora cetățenii, invitați oficial să se exprime, își văd opiniile cu atenție inventariate, dar imediat la fel de meticulos aruncate, pe motiv că „niciuna dintre contribuții (chiar dacă ar fi favorabile proiectului!) nu se încadrează în cadrul întrebării puse: în realitate, acest cadru este atât de restrictiv încât nu lasă loc pentru nimic. Astfel, avem de-a face cu un dispozitiv pur formal, care face parte dintr-un proces de luare a deciziilor atent marcat și al cărui unic obiectiv este de a crea iluzie refugiat în spatele unei ficțiuni procedurale. De la aceste aspecte administrative nu se poate aștepta nimic, totul va fi decis acum la nivel politic și va depinde în mare măsură de rezultatele din regiune. Cu toate acestea, este mai presus de orice cetățeni să își facă vocea auzită, imediat ce este posibil din nou. Poate că gestionarea întâmplătoare a crizei actuale de sănătate va deschide ușor ochii multora și îi va face să vadă cu ce tip de guvernare avem de-a face?

- Comentariu de Denis roycourt (pe care l-am avertizat personal):

Bună seara
Iată răspunsul pe care l-am dat jurnalistului de la Yonne Républicaine la rezultatul anchetei publice de la aerodromul Auxerre-Branches. Am fost în grădina mea când am aflat despre asta în jurul orei 17 p.m.
Denis

„Comisarul de anchetă, Gerard Farre-Segarra, tocmai și-a prezentat raportul privind planul de servituți aeronautice pentru aerodromul Auxerre-Branches, un plan care a generat o mulțime de emoții și opoziția mea, precum și cel al Auxerre Écologie și al asociațiilor de apărare a mediului în numele „apărării biodiversității și luptei împotriva încălzirii globale”, punând la îndoială „utilitatea economică și socială” a unui astfel de proiect și indicând că „majoritatea avioanelor ar putea fi satisfăcute de infrastructura actuală ". Citirea celor 65 de pagini ale acestui raport obraznic arată că dialogul cu cetățenii și democrația locală este într-o stare proastă. Într-adevăr, rezumatul acestei anchete publice, care urma să reînnoiască dialogul cu locuitorii, nu oferă niciun răspuns la întrebările noastre. Pe tot parcursul raportului comisarului de investigații, liderii proiectului sunt mulțumiți de același non-răspuns, repetat mereu: Subiectul anchetei publice nu se referă la utilitatea aerodromului și nici la costul proiectului pentru finanțele locale, nici asupra impactului său asupra mediului, ci asupra revizuirii tehnice a Planului de servitute aeronautică. Comisarul de anchetă recunoaște că din cele 572 de observații înregistrate de locuitori, marea majoritate critică daunele aduse mediului și pun la îndoială oportunitatea acestuia. Dar el se abandonează declarând că toate aceste întrebări „sunt irelevante” și că nu trebuie să „le comenteze” și nici să „aducă o opinie”. Deci nu se oferă niciun răspuns, nu se oferă precizie. Aceasta este negarea misiunii oricărei anchete publice. Comisarul de anchetă pune în cele din urmă o duzină de întrebări care dezvăluie jena sa înainte de a da un aviz pozitiv asupra acestei anchete. Mai mulți repetă observațiile noastre: "Nu este rezonabil să se ia în considerare o clasificare în Codul 2 care ar avea avantajul de a menține o activitate aeriană suficientă pentru a satisface nevoile actuale." Răspunsul direcției de siguranță a aviației civile din Nord-Est arată că soluția este politică: „Prin urmare, este proprietarul, deci, sindicatul mixt de gestionare a aerodromului. Ancheta publică nu a fost încheiată. pentru a comenta această modificare a codului ". Prin urmare, invit toți locuitorii din Auxerre să-și amintească acest lucru atunci când votează pentru al doilea tur al alegerilor municipale, așa cum au făcut locuitorii din Sucursale. „Auxerre Écologie, la ville envy” este în mod clar împotriva tăierii copacilor. Astăzi, trebuie să știm să abandonăm proiectele neadecvate nevoilor noastre, inutile din punct de vedere social și dăunătoare din punct de vedere ecologic. "

Un articol din rața locală raportează o anumită evoluție a situației. Fostul primar al filialelor (municipalitate care găzduiește aerodromul), care a fost foarte favorabil tăierii, a fost deblocat din piedestal de către un nou ales ales care a început deja prin anularea vechiului decret municipal care oficializa această poziție. Și mai puternic, primarul din Auxerre, vârful de lance al măcelului, operează o adunare strategică și electorală și mitinguri în favoarea conservării pădurilor în jurul pistei ... Rămâne să aștepți decizia „„ Stat care trebuie să decidă: va urmări avizul favorabil al anchetei publice sau se va poziționa într-un mod mai puțin procedural și mai politic (având în vedere problemele electorale și poziția sa delicată ...), întreaga întrebare este acolo.

nou

Îți mulțumesc pentru interes!
Primarul din Auxerre, a cărui subliniere a răsturnării de poziție, nu a reușit să fie reales și este unul nou care se stabilește. Rămâne de văzut cum vor evolua pozițiile la nivelul Consiliului Comunitar și al organelor de conducere ale aerodromului, știind că, în ceea ce privește acesta din urmă, președintele sindicatului mixt al aerodromului, un susținător ferm al sacrificării, a demisionat ...
Cel mai important nefiind ceea ce este cel mai vizibil, dar ceea ce afectează lucrurile în profunzime, trebuie remarcat faptul că criza aeronautică din cauza Covid19 exclude definitiv anumite proiecte de școli de zbor de linie de zbor, sub fonduri Chinez, care stătea mai mult sau mai puțin la baza acestei acerbări politico-administrative: este, de asemenea, probabil ceea ce explică posibilitatea schimbării fostului primar care nu mai era legat de angajamentele sale neoficiale ...?

Dar, după cum am concluzionat în ultima mea postare, rămâne de văzut dacă latura procedurală administrativă își va urma cursul sau dacă bunul simț (din păcate, mult mai puțin răspândit decât se aștepta Descartes) va ajunge totuși să se impună și să doboare această jalnică pantalonadă ...

Este clar că în lume imediat după aceea, aeronautica a luat o palmă mare ...