De ce este cutia electronică pentru biciclete la grătar?

Bună ziua, am recuperat elementele unui scuter electric (motor 24V 250W) pentru a le adapta la bicicleta mea pentru a o transforma într-un VAE. Totul a funcționat câteva minute, apoi cutia electronică este încălzită apoi pentru a fuma și componentele din interior s-au topit. Această cutie era într-o pungă și nu direct în aer liber, putea să vină de acolo?
Este posibil să-l răciți, dar va fi suficient? Dacă această cutie ar trebui să se ardă, nu ar proveni de la motorul care a pornit bicicleta mult mai repede decât se aștepta inițial pe scuter și care s-a transformat într-un creator de tensiune pentru cutie (și posibilitatea de a pune o diodă) ar fi atunci plosibil)?
Vă mulțumesc anticipat pentru toate răspunsurile dvs. ... Salutări

Ouh Laaa ...

Îi lipsesc detaliile:
- Scooterul a fost alimentat de 24v?
- Care a fost intensitatea maximă livrată de bateriile scuterului?

- Folosiți aceleași baterii sau baterii mai puternice?
- Cât de rapid a fost motorul pe scuter și cât de rapid a fost pe bicicletă?
Ar fi util să măsurați tensiunea și curentul pentru a afla dacă provine de la o supratensiune, un supracurent sau 2 ...

Vă mulțumim deja pentru răspuns.
În ceea ce privește motorul, știu doar că este un 24V 250W și că se învârte la @ 2750 RPM, deoarece eticheta cu numărul motorului este ruptă. Am folosit exact aceleași componente ca și pentru scuterul inițial (baterie, motor ...).
Poate că din întâmplare s-a topit cutia pentru că am găsit scuterul lângă un centru de reciclare și chiar dacă a funcționat, nu l-am folosit mai mult de 2 minute.
Voi cumpăra o cutie electronică de la distribuitorul de vehicule electrice, dar aș vrea să nu se mai întâmple și nu știu încă cauza. Sper că am fost cât se poate de clar, mulțumesc din nou, salutări ...

ar fi frumos să plasați o fotografie cu bicicleta dvs. electrică.
Pentru problema dvs. cred că este probabil raportul de transmisie care nu este adecvat, raportul este prea lung, astfel încât motorul consumă prea mult și acest lucru a ars variatorul.
este dificil să vă oferiți treapta potrivită fără să vă cunoașteți mai bine mașina, unele detalii despre raportul de transmisie actual și diametrul roților vă pot ajuta.

bonjour

chris333j a scris:Bună ziua, am recuperat elementele unui scuter electric (motor 24V 250W) pentru a le adapta la bicicleta mea pentru a o transforma într-un VAE. Totul a funcționat câteva minute, apoi cutia electronică este încălzită apoi pentru a fuma și componentele din interior s-au topit. Această cutie era într-o pungă și nu direct în aer liber, putea să vină de acolo?
Este posibil să-l răciți, dar va fi suficient? Dacă această cutie ar trebui să se ardă, nu ar proveni de la motorul care a pornit bicicleta mult mai repede decât se aștepta inițial pe scuter și care s-a transformat într-un creator de tensiune pentru cutie (și posibilitatea de a pune o diodă) ar fi atunci plosibil)?
Vă mulțumesc anticipat pentru toate răspunsurile dvs. ... Salutări

Ar fi necesar să știm dacă este un motor de curent continuu sau un motor de curent alternativ dacă este un element care trebuie să coste destul de scump, riscă să fie de curent alternativ
Dar, indiferent de tipul de controler, toate sunt supuse încălzirii și necesită ventilație, iar dacă există regenerare, aceasta trebuie să fie asigurată pe controler, dacă nu o coborâre lungă și energia trebuie să meargă undeva.
Aceasta a fost pentru o lungă perioadă de timp o problemă cu primele acționări (ASEA) de pe echipamentele de ridicat.
Are motorul perii? sau o înfășurare cu mai mulți poli și un rotor cușcă veveriță? îi lipsesc multe detalii dacă doriți informații

André