Brevet de injectie de apa si EGR de Renault

Uite, se pare că lucrăm aproape la același lucru:

https://www.econologie.com/brevet-renaul ... -3435.html

bonjour
Ce nu ar face pentru a ocoli pantonul?
Pur și simplu mi se pare puțin amuzant, facem aproximativ același lucru la care intrăm prin gaura ERG cu vapori de apă controlăm apa în funcție de temperatura motorului când spunem că trecem pentru crokigniol fundul garajului (este un pic adevărat)
De îndată ce un constructor mare, cu păturile sale de paltoane albe în (EUR) și S spune, devine important. Ca descoperirea secolului.

André

Christophe a scris:Uite, se pare că lucrăm aproape la același lucru:

Traul,
Dacă îmi amintesc bine, pantone a creat un brevet de amestec combustibil / apă ... nimeni nu s-a gândit să facă un brevet de „injecție de apă”.
Dacă această companie franceză de automobile a făcut acest brevet în scopul îngropării fructelor muncii tale, este trist. (Încă o dată)
Dacă a făcut asta cu scopul de a câștiga bani și de a dezvolta sistemul și de a-l instala în vehiculele ei, atunci nu mă deranjează.
Oricum ar fi, există furt de informații. Dar, este legal. Și divulgând informațiile dvs. pe net, știați că lupul se afla în spatele ușii, ascultând și citind ...
În locul dvs. voi fi mulțumit de acest brevet, înseamnă că sunteți pe drumul cel bun; pentru că lucrarea nu este terminată.
Când citesc rezultatele experimentelor dvs. care vorbesc despre performanțe extraordinare, uneori, înseamnă că există ceva important de descoperit și că sunteți aproape acolo.
Este un sentiment personal ....

Bună, băieți

La Renault au întârziat, ar fi făcut mai bine să breveteze un sistem de injecție a vinului, astfel încât să ne putem elimina excesul de pământ!
Deoarece șoferii trebuie să se abțină, motoarele ar putea funcționa cu puțin alcool!
Dar sunt sigur că unele teste Pantone s-au făcut deja cu vin, primul care a recunoscut că a câștigat un stoc de aur lol!

lejustemilieu a scris:Este un sentiment personal ....

Că o împărtășesc complet

Am înțeles că un brevet nu are valoare dacă include elemente care au fost deja publicate?

Wikipedia a scris:1. Ea (invenția) trebuie să fie nouă, adică nimic identic nu a fost vreodată accesibil publicului, prin orice mijloace (scris, oral, de utilizare,. ..), oriunde oricand.

2. Concepția sa trebuie să fie inventivă, adică nu poate urma în mod evident din stadiul tehnicii, pentru o persoană care cunoaște domeniul tehnic în cauză.
...
În prezent, un număr foarte mare de brevete atunci când sunt contestate sunt invalidate; unul dintre argumentele importante este lipsa de noutate a invenției, adică existența artei anterioare.

Dar, în ceea ce privește brevetele, dacă avem mijloacele, putem face ceea ce vrem: citiți povestea unui cercetător francez, când în timpul unui congres un industrial american a încercat să extragă informații de la el între 2 ochelari:

dar abia am băut nimic ... și Ixx a trebuit să aștepte depunerea brevetului nostru trei ani mai târziu pentru a afla ceva mai mult. Rețineți totuși că, de îndată ce brevetul a fost depus, compania Ixx s-a grăbit să-l pirateze, știind foarte bine că nu era un mic laborator francez fără bani care urma să îl acționeze în SUA.

Sursă

Bonjour à tous

Dacă citesc corect, Renault nu pretinde că îmbunătățește consumul. De obicei, brevetele sunt foarte largi.

A+

crispus a scris:Am înțeles că un brevet nu are valoare dacă include elemente care au fost deja publicate?

Ei bine, nu este exact același lucru cu munca „noastră”, iar inginerii Renault sunt foarte buni la „hacking”, în plus, există zeci dintre ei care trebuie plătiți doar pentru asta ...


Dezavantaje, sunt de acord perfect cu brevetul dvs. „putem face ceea ce vrem”.

Mai mult, conform experienței mele cu ale mele, îi sfătuiesc pe indivizi să depună brevete care necesită dezvoltare industrială, deoarece pentru o majoritate covârșitoare abordarea lor este sortită eșecului. Acest lucru este cu atât mai adevărat în domeniul energiei ...

ps: despre ultima mea remarcă, sfătuiesc pe toată lumea să citească acest lucru, https://www.econologie.com/forums/les-scoote ... t3850.html

De asemenea, ai putea să țipi la profesorul care a avut grijă de tine pentru PFE.

Îl țin și îl faci să înghită brevetul .

Bună idee
Nu?