Electroliza și scuterul pe benzină

Sfaturi, sfaturi și sfaturi pentru a reduce consumul, procese sau invenții ca motoare neconvenționale: motorul Stirling, de exemplu. Brevet de invenție amelioratorii de combustie: injecție a apei, tratare cu plasmă, ionizării de combustibil sau oxidant.
Avatar de l'Utilisateur
NLC
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2751
Înregistrare: 10/11/05, 14:39
Locul de amplasare: Nantes




de NLC » 21/04/08, 14:31

abyssin3 a scris:
nlc a scris:A spus că motorul cu apă a funcționat, am întrebat doar dacă a văzut unul. El spune că lucrează la acest subiect, doar îi cerem să ne spună mai multe, atât!

Ia subiectul de la început, ți-a spus că: da, văzuse o plimbare ...


Da, am văzut că mi-a spus că da și?

abyssin3 a scris:În caz contrar, în ceea ce privește Alfwilly, orice ar fi spus sau scris, este dificil să spui ce a făcut sau nu concret. . . fără a verifica. La rândul meu, am verificat și dacă ceea ce a făcut el nu a revoluționat lumea, cu siguranță, este încă comercializat și instalat pe mai multe vehicule (și funcțional în plus).
Nu toată lumea se poate lăuda cu asta.

PS: În acest caz, nu cred că este el pe acest subiect în altă parte.

Ei bine, aici este ceva interesant! Aveți informații despre asta sau linkuri?


În caz contrar, această dezbatere sterilă trebuie oprită absolut!

Sunt o persoană concretă și am filozofia open source. Îmi place schimbul de idei și cercetarea în echipă.
Dar ceea ce mă umflă este doar atunci când cineva spune că ceva funcționează, când nu are nimic de arătat. Fie pentru că nu are nimic de arătat, fie pentru că nu vrea să arate ...
Asta e tot!

Și, în plus, se poate fi de bună credință și se poate spune că funcționează, atunci când de fapt funcționează sau nu. De aceea trebuie să fii riguros și să iei măsuri.

Vedem prea multe lucruri transmise pe internet care sunt date la lucru, dar care nu funcționează
0 x
jonule
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2404
Înregistrare: 15/03/05, 12:11




de jonule » 21/04/08, 14:33

ok nlc
dar nu puteți spune că nu funcționează, după ce a făcut o electroliză tot ce este mai preistoric fără electronică oricum!
mai multe despre vehicul pe benzină ...

ce arata pe 306 diesel?
0 x
Avatar de l'Utilisateur
NLC
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2751
Înregistrare: 10/11/05, 14:39
Locul de amplasare: Nantes




de NLC » 21/04/08, 16:17

Ei bine, hai să mergem acolo odată pentru totdeauna!

1) Te consider cu adevărat ironic și .... aspru inutil în cuvintele tale (limită înseamnă!?)

2) Am spus undeva afirmativ că Meyer nu a funcționat?
Nu. Pur și simplu întotdeauna am prezentat în mod clar tot ceea ce observasem în timpul multor, multor ore de experimentare. Spre deosebire de mulți, am făcut întotdeauna experimentele mele fiind cât se poate de riguros, fie în stabilirea testelor, fie în măsurători.

Contrar a ceea ce ați putea crede, nu m-am concentrat doar pe „electrolize preistorice fără electronică” pentru a vă folosi termenii.
Electronica este tocmai treaba mea, imaginează-te, și am petrecut nenumărate ore testând electrolize gestionate electronic, în special cu curent / tensiune pulsată.

Și funcționează! Da ai citit bine, merge! Cu excepția faptului că în toate testele pe care le-am făcut, nu am reușit niciodată să fac mai bine decât o simplă electroliză preistorică.
Din acest motiv simplu și bun, nu am vorbit niciodată despre toate aceste teste pe site-ul meu, de exemplu, deoarece nu are absolut niciun interes, deși încă mai ieșea gaz din electrolizator!

Cu toate orele de experiență pe care le-am putut face, am învățat o mulțime de lucruri pe care le-am transmis pe parcursul subiectului „electroliza îmbunătățită”, în special cu privire la funcționarea unei electrolize standard, deci în modul curent .
Dacă ați urmărit subiectul de la început, veți vedea singur că nu am închis niciodată ușa posibilității supraunității. Am reușit chiar să fac câteva, dar pe o perioadă foarte scurtă de câteva ms.

În acest moment, și după ce am înțeles că nu se poate face pe Faraday să mintă despre electrolizele standard prin curent (chiar pulsat), am explicat care, în opinia mea, a fost singura tehnică care permite realizarea supraunitate permanentă sau cel puțin continuă să îmbunătățească performanța.
Faraday nu zace niciodată, chiar și în modul pulsat (când curentul curge), am ajuns la concluzia că, pentru a îmbunătăți eficiența, a fost necesar să se lucreze la reducerea tensiunii de alimentare.

Observasem că la începutul unei electrolize, când electrozii nu sunt încă acoperiți cu gaz, un curent puternic poate fi trecut prin electrozi chiar dacă tensiunea este mai mică decât tensiunea teoretică de prag. (În această perioadă foarte scurtă există „supraunitate”, deoarece generarea de gaz în timp ce tensiunea de alimentare este sub tensiunea de prag). Această tensiune de prag provine din faptul că odată ce electrozii sunt înfundați cu oxigen pe o parte și hidrogen pe de altă parte, se comportă ca o baterie. Pentru a continua să circule curent în electroliză, singura soluție este atunci să ai o tensiune de alimentare mai mare decât tensiunea efectului bateriei.

Deci, pentru a îmbunătăți eficiența unei electrolize în modul curent, în opinia mea, singura soluție este să reușești să treci curentul sub o tensiune mai mică. Și electroliza pulsată ar putea fi o modalitate foarte bună de a o face! Nu am negat-o niciodată, de aceea am săpat întrebarea de fapt foarte mult! Într-adevăr, scopul ar fi ca în timpul sau curentul să treacă, să se producă oxigen și hidrogen, dar să fie evacuate de pe plăci în timpul când curentul nu trece. La următoarea dată de pornire, ne găsim cu un efect mai mic al bateriei, ceea ce ne permite să trecem mai mult curent și sub o tensiune mai mică.
Așa că am săpat această întrebare foarte mult, am făcut multe măsurători (sunt destul de bine echipat pentru asta: surse de alimentare, oscilos digital, etc ...), dar niciodată nu aș putea face mai bine decât faimoasa electroliză preistorică, pentru motivul simplu este că timpul de OPRIRE al curentului pulsat nu permite gazelor să se evacueze suficient pentru ca acesta să aibă o influență asupra tensiunii efectului bateriei. Am expus deja mai multe tehnici care ar putea îmbunătăți electroliza pulsată: face ca pulsația să vibreze și plăcile de rezonanță pentru a încerca să elibereze gazele din electrozi, echilibra ultrasunetele pentru a scoate gazul, circula rapid fluxul de electrolit pentru a îndepărta gazul de pe pereți etc.

Deci concluzia mea cu privire la electroliza în modul curent (pulsată sau nu), a fost întotdeauna să spun că pentru a crește eficiența, este necesar să reușim să scădem tensiunea, prin reducerea efectului bateriei. Pentru a reduce efectul de stivă, nu există 36 de soluții, este imperativ să eliberați acest hidrogen nenorocit și acest oxigen nenorocit din plăci. Într-adevăr, din păcate, Faraday nu minte niciodată pentru electrolizele care funcționează în timpul alergării.

Pentru electroliza de tip Meyer, care pare să folosească o altă tehnică, și anume „crăparea” moleculei de apă prin înaltă tensiune, nu am spus niciodată că nu va funcționa niciodată. Eu însumi am făcut teste și chiar am demonstrat (mergeți să vedeți pe forum motor), curbe oscilante digitale în suport, care ar putea crea în mod eficient supratensiuni puternice cu o tensiune scăzută la pornire și un sistem de rezonanță LC.

Cu excepția faptului că am făcut aceste teste cu o capacitate de aer (cele două plăci de electroliză, dar fără apă) și am arătat că, de îndată ce punem apă, cu atât este mai distilată, avem un rezistență care previne rezonanța și creșterea tensiunii.
De acolo am renunțat la testele Meyer, deoarece în opinia mea este ceva foarte greșit la toate brevetele sale sau, în orice caz, lipsesc elemente, deoarece este imposibil să ai un o rezistență suficient de mare între electrozi, astfel încât să le putem considera un condensator perfect și să le integrăm într-un sistem rezonant care să permită creșterea tensiunii la câteva mii de volți.

Sunt încă foarte aproape de ceea ce se face pe teren, singurul lucru care mă deranjează este că am nevoie de mai mult decât „funcționează” ca să cred. Îmi place să înțeleg lucrurile. Vreau să funcționeze, dar este nevoie de mai mult, pentru a înțelege și să facă lucrul reproductibil. Sau nu înțelegeți, vedeți exact ce se întâmplă (debitul de gaz anormal de mare în comparație cu consumul electric etc.)

Iată, sper că lucrurile sunt clare acum și, dacă doriți mai multe informații, nu ezitați să întrebați!
0 x
Avatar de l'Utilisateur
NLC
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2751
Înregistrare: 10/11/05, 14:39
Locul de amplasare: Nantes




de NLC » 21/04/08, 16:20

jonule a scris:ce arata pe 306 diesel?


Vinerea trecută mi s-a returnat reactorul pe care îl împrumutasem unui fost stagiar care a demonstrat în zilele științifice.

Trebuie să-l curăț bine, că refac o altă electronică de control (limitarea curentului prin curent pulsat precis ...), și mai ales că cer autorizarea socrului (nu ar trebui să existe nicio problemă) , pentru că este mașina lui, nu a mea : Mrgreen:
0 x
jonule
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2404
Înregistrare: 15/03/05, 12:11




de jonule » 21/04/08, 16:28

îmi pare rău dacă l-ai luat pentru tine nlc, nu a fost cazul NICI pentru tine, ci o atitudine generală față de mine forum, din care face parte și elefant, și alții aici.
nu trebuie să-l luăm ironic sau să spunem să vedem că este ridicol, este doar să-i apărăm pe cei noi și să le oferim șansa, altfel se ridică și zouuuu ...
nu trebuie să o luăm rău, trebuie să o înțelegem pentru cei care sosesc și care vor încerca altceva pentru a avansa subiectul!

păcat că tensiunea ridicată nu a fost reținută în experimente, microunde, frecvența de rezonanță a apei, sistemul de comutare tesla etc ...

experimente bune pentru toți atunci 8)
0 x
Avatar de l'Utilisateur
abyssin3
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 623
Înregistrare: 18/07/05, 15:12




de abyssin3 » 21/04/08, 16:40

nlc a scris:Ei bine, aici este ceva interesant! Aveți informații despre acest lucru sau linkuri

Răspunsul meu este același ca pe celălalt forum acum câteva luni (nu mișca pe nimeni în această privință): întrebați-l direct (poștă sau telefon). Asta am făcut cu mult timp în urmă.
Link-uri acum: niciunul pentru că nu a creat un site din câte știu.
Informații, desigur (nu în masă, totuși, am discutat doar o jumătate de oră), dar nu am de gând să-i bag un cuțit în spate, el s-a săturat de asta.
În al treilea rând, „Aveți informații despre acest lucru sau despre link-uri”: minut! Nu sunt secretara lui în Alfwilly și am alte lucruri de făcut. Dacă doriți informații, ridicați-vă telefonul, este atât de ușor. Și, după părerea mea, ai fi mai conștient (fără să te joci de cuvinte) decât mine să înțelegi despre ce vorbește: electronice, nu este ceașca mea de ceai ...
Dernière édition alin abyssin3 21 / 04 / 08, 16: 48, editate 1 ori.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
NLC
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2751
Înregistrare: 10/11/05, 14:39
Locul de amplasare: Nantes




de NLC » 21/04/08, 16:45

Evident, am luat-o pentru mine, deoarece eu am fost cel care a răspuns la subiect ...

Din tot ce am văzut oricum, oricum la subiectul electrolizei îmbunătățite, nimeni nu spune că o electroliză Meyer, de exemplu, nu are nicio șansă să funcționeze.

În general, atitudinea generală despre care vorbiți se referă adesea la oameni care au făcut cu adevărat teste și măsurători și, prin urmare, știu despre ce vorbesc.

Spunem doar că a spune că funcționează este bine, dar că trebuie să susțineți afirmațiile puțin, altfel este prea ușor ...
Foarte des oamenii care spun că sunt de bună credință, dar acest lucru nu este suficient, este suficient să fii convins de asta pentru a analiza numărul de site-uri care transmit afirmații și diagrame false care nu funcționează.

Apoi cineva face editarea, o hrănește, sunt 3 bule care ies așa că spune că funcționează și așa mai departe. Nu este grav, asta e tot ce „încercăm” să spunem, pentru că ne-am rupt fundul ore în șir făcând teste serioase care arată că în starea actuală a electrolizei preistorice la un randament mai bun.

Dar cerem doar să descoperim contrariul, sau chiar să ajutăm la dezvoltare, este evident, dar este nevoie de mai mult decât un simplu „funcționează”, tot nu este complicat de înțeles !!

În concluzie: un „funcționează” este bun, dar nu realizează lucrurile
0 x
Avatar de l'Utilisateur
NLC
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2751
Înregistrare: 10/11/05, 14:39
Locul de amplasare: Nantes




de NLC » 21/04/08, 16:51

Abisinian: Nici nu știu ce să spun, sunt pe fund.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Remundo
moderator
moderator
posturi: 16086
Înregistrare: 15/10/07, 16:05
Locul de amplasare: Clermont Ferrand
x 5231




de Remundo » 21/04/08, 17:15

Salut tuturor,

Ei bine, este plin de viață aici!

Nu mai trebuie să-l conectez pe Jonule la Meyer sau la energia nucleară și este un război electronic : Cheesy:

Relaxați-vă, băieți 8)

Nu știam Nlc, că ți-ai atins bine mingea în elec și hidroliză ... Am bănuit-o puțin cu realizările tale de scuter / bicicletă.

Mult noroc tuturor în cercetare și coooooloolll :D
0 x
Imagine
tom
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 56
Înregistrare: 14/09/05, 23:47
Locul de amplasare: Oise




de tom » 21/04/08, 18:36

Remundo a scris:
Nu știam Nlc, că ți-ai atins bine mingea în elec și hidroliză ... Am bănuit-o puțin cu realizările tale de scuter / bicicletă.



Pot chiar să spun că experiențele făcute de nlc sunt de foarte bună calitate.
Îi vizitez deseori site-ul, totul este bine explicat, el este un bun bărbat care are ideea 8)
0 x

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 124