Tractorul McCormick Deering s-a dopat cu apă în 1929!

Injecția de apă în motoarele termice și celebrul „motor pantone”. Informații generale. Apăsați decupaje și videoclipuri Înțelegere și explicații științifice privind injectarea apei în motoare: idei pentru ansambluri, studii, analize fizico-chimice.
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79385
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11067

Tractorul McCormick Deering s-a dopat cu apă în 1929!




de Christophe » 17/11/08, 21:42

O altă mărturie care demonstrează efectele pozitive ale dopajului cu apă (sistemul Gillier Pantone):

Domnul Olivier a condus, în 1942, la vârsta de 14 ani, un tractor din 1929 care avea 3 tancuri

- una pentru benzina folosită pentru pornire, timpul pentru încălzirea motorului

- unul pentru kerozen (ulei de lampă al vremii) care era principalul combustibil

- și un rezervor pentru apă care a permis creșterea puterii și funcționarea mult mai lungă

Fără alte întrebări, iată mărturia PREȚIOASĂ a domnului Olivier (80 de ani):

„Aveam un tractor pe benzină și combustibil cu apă McCormick-Deering 15 30 model 1929

Trei tancuri; 1 pentru ulei de 18 galoane, 1 pentru apă de 9 galoane și unul mic pentru benzină

Începeți cu benzină, treceți la benzină câteva minute mai târziu. De îndată ce tractorul a solicitat un efort, robinetul de apă a fost deschis.
Puterea părea să crească, flăcările expirate de cele două gaze de eșapament s-au transformat din roșu funingin în albastru deschis și focul din spate s-a schimbat.
Numai cu ulei, nu am făcut ziua; cu apă am putea continua noaptea târziu.
Era anul 1942 și am apreciat economia. Erau două carburatoare foarte asemănătoare, unul pentru petrol, celălalt pentru apă, ale căror jeturi se uneau în ventura de aspirație.

Reglarea lor a necesitat o anumită „senzație” ..... Galeria de admisie a fost înecată în galeria de evacuare și noaptea, în plin efort, se vedea roșu închis. Acest model a fost produs în 50130 de exemplare

În anii 49750 următori, sistemul a fost simplificat; apa a fost aspirată direct, fără încălzirea din carburatorul de apă, prin două tuburi de cupru cusute pe colectorul de admisie lângă intrările chiulasei. Descoperiți cum a funcționat, dar a funcționat foarte bine ".

Și scanările pe care mi le-a trimis din catalogul de piese

Imagine
Imagine

Vă mulțumim INFINIT, domnule Olivier pentru că ne-ați împărtășit amintirile care vor dura cu siguranță în viitor! Voi fi onorat să transmit mesajul dvs. în „Conducerea fără benzină”.

Cu sinceritate
Pierre Langlois, doctorat.


ps: Pierre Langlois tocmai a terminat o carte unde este citat Econologie.com (de mai multe ori) http://web.mac.com/pierrelanglois/iWeb/ ... lerSP.html
0 x
lejustemilieu
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 4075
Înregistrare: 12/01/07, 08:18
x 4




de lejustemilieu » 17/11/08, 22:03

Paf, apă directă, fără reactor ... :şoc:
0 x
Omul este, prin natura sa, un animal politic (Aristotel)
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79385
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11067




de Christophe » 17/11/08, 22:20

Da, dar nici nu a fost un diesel „modern” ... și a funcționat doar la o putere foarte mare ... și cât timp?

Reactorul contribuie, fără îndoială, la aceste puncte!
0 x
rodibruno
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 157
Înregistrare: 06/11/06, 22:19
Locul de amplasare: ARGENTINA
x 6




de rodibruno » 18/11/08, 02:13

Christophe a scris:Da, dar nici nu a fost un diesel „modern” ... și a funcționat doar la o putere foarte mare ... și cât timp?

Reactorul contribuie, fără îndoială, la aceste puncte!



Prieteni:
Argentina are o puternică tradiție agricolă și vorbisem despre aceste tractore de ceva vreme când lucram la un ansamblu Pantone, pe care cineva îl folosise, făcând o observație similară: creșterea bruscă a puterii de adoptat de către odată cu adăugarea apei de ardere.
"Nu este nimic nou sub soare"

rodi
0 x
Avatar de l'Utilisateur
A2E
Bun econolog!
Bun econolog!
posturi: 235
Înregistrare: 15/12/04, 11:36
Locul de amplasare: la capătul holului 16




de A2E » 18/11/08, 07:58

Excelentă această mărturie! : Mrgreen:
Îl voi trimite unui cunoscut care este fan al SPAD pe CASEIH! (descendenți direcți ai acestui model din 1929)
0 x

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Reveniți la „Injectarea apei în motoarele termice: informații și explicații”

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 96