(Foarte) fotografii originale cu balon cu aer cald

[Christophe]

Un pic dezactivat de subiect, dar iată câteva frumoase baloane cu aer cald:

https://www.econologie.info/share/partag ... fieres.pdf

ps: echilibrul energetic al unui balon cu aer cald trebuie să îl facă cel mai catastrofal transport din lume în termeni de CO2 / km. pasager are cineva în minte?

[Flytox]

Bonjour à tous

ps: echilibrul energetic al unui balon cu aer cald trebuie să îl facă cel mai catastrofal transport din lume în termeni de CO2 / km. pasager are cineva în minte?

Întrebați „dezastru” energetic, nu uitați rachetele în faza lor de accelerare .... zeci de tone de kerosen + oxigen ars în 2 sau 3 minute pentru abia câteva sute de km parcurși și o greutate utilă finală de câteva% din masa originală ..... O frumoasă orgie de energie irosită.

Din fericire, prețul astronomic limitează derivațiile (cu excepția sateliților militari și a proiectelor de turism spațial plătit)

A+

[Capt_Maloche]

În orice caz, este superb de văzut, mulțumesc

Am găsit acest lucru pe autonomia baloanelor cu aer cald:

Durata unui zbor depinde de temperatura exterioară, altitudinea, greutatea pasagerilor și rezervele de gaz la bord. Un zbor durează în medie 1 oră.

Volumul de baloane cu aer cald curent variază între 600 și 7 de metri cubi, cel mai frecvent fiind 000 de metri cubi. Acest volum face posibilă transportarea unei sarcini totale de ordinul a 2 de kilograme, un metru cub de aer adus la 200 ° C putând ridica o sarcină de 500 de grame în aerul ambiant normal și la presiune normală. Masa totală a unui balon cu aer cald de 100 m250 este atunci de ordinul a 2 de kilograme, ceea ce reprezintă o inerție semnificativă, iar arta pilotării constă în anticiparea reacțiilor aeronavei. Autonomia depinde desigur de rezervele de gaz care pot fi luate la bordul nacelei; timpul mediu de zbor este de aproximativ 200 de minute

Am citit pe un site că 140 Kg de gaz au fost necesari pentru a parcurge 120 km în 2h30 la altitudine mare în jurul valorii de 5000m.
Ei bine, asta înseamnă 56 kg / h sau 116 kg la 100 km !!

Este o groapă de combustibil!
Nu este surprinzător cu suprafața mingii, în interior, la aproximativ 100 ° C

[Christophe]

Da! Vă mulțumim pentru detalii și numere!

Am crezut că consumă energie, dar nu în acest moment ... de ordinul 150 L / 100 ... Este mult mai mult decât o Formula 1 ... în sfârșit, având în vedere netezimea pânzei. 'aștepta ...

A fost o competiție numerele tale? Pentru că 2h30 și 5000m este mult, nu?

ps: acum înțeleg de ce toți "Montgolfiers" conduc într-un 4x4 sau SUV ...

[camel1]

À tous Salut!

Există, ca în multe domenii, o alternativă la baloanele clasice cu aer cald, modelul solar ...

Verifică-l, este interesant (și ușor de făcut pentru cei cărora nu le este frică de nimic! )

http://perso.orange.fr/ballonsolaire/index.htm

Bilanț energetic: 0 g CO2 emis ...

Michel

[Christophe]

Super interesant, dar se pare că nu tuturor le place:

Balonul solar pentru zborul uman este fixat la sol din motive de reglementare și asigurare.

Testele de zbor captiv și de zbor gratuit s-au încheiat în 2003 deoarece:
- nu există statutul aeronavei adaptat la balonul solar în cutiile DGAC ...!
- niciun asigurător aerian nu dorește să asigure zboruri, deoarece nu se potrivește cu casetele DGAC.

http://perso.orange.fr/ballonsolaire/reglementation.htm

[Capt_Maloche]

A fost o competiție numerele tale? Pentru că 2h30 și 5000m este mult, nu?

ps: acum înțeleg de ce toți "Montgolfiers" conduc într-un 4x4 sau SUV ...

A fost o plimbare peste Alpi, la 5000m max temperatura ambiantă este încă destul de scăzută; Nu știu care a fost altitudinea medie

Presupun că la mai puțin de 1000m, consumurile sunt mai mici

Când suntem la 20 ° C pe sol, este de -18 ° C la 5000m
Delta la sol: 100-20 = 80 ° C
Delta la 5000m: 100-18 = 118 ° C

Sau un consum a crescut cu 50% și cu siguranță mai mult, deoarece presiunea atmosferică este de numai 0.5 bar (+ 50% volum)
C la d. de aproximativ 2 ori mai mult decât la altitudine mică

Este necesar să se numere în ore, deoarece media unui balon ar fi de la 30 la 40 km / h
Au folosit 140 Kg în 2h30, sau 56 kg / h la o altitudine medie pe care o estimez la 2000m
Au realizat o medie de 48 km / h (datorită vântului puternic)
În medie, 2000 m, T ° mediu este în jur de 0 ° C
Sau în jur de un exces de 20%

prin urmare, putem conta pe 45Kg pe oră pentru un balon cu aer cald tradițional cu 3 sau 4 locuri, CE FACE 135 KG / 100 KM

À tous Salut!
modelul solar ... aruncă o privire, este fascinant (și ușor de făcut pentru cei care nu se tem de nimic! )

http://perso.orange.fr/ballonsolaire/index.htm
Michel

Da, este într-adevăr super verde! și minunat în plus
Ce economie! mă face să vreau să încerc cu saci de gunoi și un playmobile

dar mai puțin frumos decât în ​​fotografiile tale

[Christophe]

Mmmm pentru consum la altitudine mare nu aș fi sigur: cu cât aerul este mai rece, cu atât este mai dens și, prin urmare, cu atât aerul din balon trebuie încălzit pentru a obține suficientă ridicare (împingere arhimedeană). Prin urmare, acest parametru trebuie luat în considerare pe lângă pierderile de căldură.

Înregistrările cu baloane sunt întotdeauna făcute la mare altitudine, este că trebuie să fie „pozitiv” în cele din urmă ... în orice caz acesta este cazul exploratorului militar (care a murit săptămâna trecută de altfel) care a făcut-o în jurul lumii într-un balon.

ps: Îmi place cât de subiecți inofensivi a priori deviază întotdeauna în economie (solar, energie ...)

[Capt_Maloche]

Nu ai terminat de spus povești?

la presiune constantă aerul este mai rece decât fierbinte.
La altitudine presiunea scade, deci este nevoie de mai mult volum pentru aceeași ridicare, deci mai multă suprafață de aer fierbinte în contact cu aerul înconjurător, iar T ° scade, de asemenea, există mai multe pierderi prin pereții balonul cu aer cald

Dacă mongolfierii caută altitudine, este pentru că există vânturi rapide, fluxul Jet, până la 300 km / h
În acest caz, performanța pe km devine mai bună ...

nu atât de evident aerologia

PS: normal, acesta este site-ul care dorește asta

re PS: cu un paramotor consumăm 3 până la 4 l / h de combustibil

re re PS: Știu că nu vezi rappo rt

[Christophe]

La altitudine presiunea scade, deci este nevoie de mai mult volum pentru aceeași ridicare, deci mai multă suprafață de aer fierbinte în contact cu aerul înconjurător, iar T ° scade, de asemenea, există mai multe pierderi prin pereții balonul cu aer cald

Ei bine, mi se pare că în apă, Împingerea lui Arhimede nu depinde de adâncime, deci nu există presiune externă ... Singurul parametru este diferența de densitate între volum și mediu. Ma insel ??

Oula e tot vechi ...

Ah, dar este diferit, deoarece apa este incompresibilă (sau aproape) spre deosebire de aer ...deci analogia nu funcționează

Nu este evident așa cum spui